ALLGEMEINE INFORMATIONEN
| Markenname |
BAFFERO |
Modell |
H1....26 |
Zertifikat |
CE/ISO9001 |
Ort des Originals |
CHINA |
Getriebepräzision |
DIN6 (ISO1328) |
Getriebeanordnung |
Schrägverzahnung |
Getriebegehäusematerial |
Gusseisen |
Getriebematerial |
20CrMnTi |
Zahnradhärte |
HRC58 ~62 |
Welle |
40Cr und 20CrMnTi |
Farbe |
Als Voraussetzung |
Wärmebehandlung von Zahnrädern |
Aufkohlen und Abschrecken |
Bei der H-Serie handelt es sich um ein Stirnradgetriebe, bei dem es sich um standardisierte Getriebelösungen für höhere Leistungsbereiche handelt. Es nutzt das modulare Designsystem und das Gehäuse aus Gusseisen mit hohem Edelstahlgehalt.
Moderne Antriebslösungen müssen unterschiedlichsten Einflüssen standhalten, maximale Effizienz erreichen und absolut zuverlässig sein. Wenn diese Anforderungen erfüllt sind, können eine hohe Anlagenverfügbarkeit und niedrige Produktlebenszykluskosten gewährleistet werden. Mit den BAFFERO-Getrieben bietet Ihnen das weltweit umfangreichste Sortiment an Industriegetrieben.
Wählen Sie einfach das für Ihre Anforderungen ideale Getriebe aus und profitieren Sie von den Vorteilen, die Ihnen unser Standardprogramm bietet. Die hohe Qualität, die schnelle weltweite Verfügbarkeit und das attraktive Preisniveau sind die Hauptstärken dieser Getriebereihe. Horizontale oder vertikale Einbaulagen, verschiedene Ausführungen von Stirnrad-, Kegelrad- und Kegelstirnradgetrieben sowie die kompakte Bauweise unserer Getriebe ermöglichen Ihnen maximale Flexibilität bei der Gestaltung Ihrer Anlage.
MONTAGEART
Die Getriebeeinheit kann nicht nur horizontal, sondern auch vertikal montiert werden.
Es kann je nach Kundenwunsch montiert werden
Motorglockengehäuse und Drehmomentstütze gehören zu unserem Standardsortiment.
WÄRMELEITUNG
Getriebe verfügen nicht nur über einen hohen Wirkungsgrad, sondern auch über eine günstige Wärmeleitung
Durch vergrößerte Wohnflächen;
Als Großventilatoren kommen eine neuartige Luftführungs-Lüfterhaube zum Einsatz
Bei der Auswahl des Getriebes wird auf eine niedrigere maximale Öltemperatur geachtet. Dadurch wird die Betriebssicherheit erhöht und der Wartungsaufwand durch längere Ölwechselintervalle reduziert
SCHMIERUNG
Öltauch- und Tauchschmierung (zusätzlicher Ausgleichsöltank)
Zwangsschmierung (zusätzliche Ölpumpe)
KÜHLUNG
Natürliche Kühlung
Zusatzkühlgeräte (Lüfter, Kühlschlangen)
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