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Alta eficiencia: logra > 90 % de eficiencia del reductor para un funcionamiento sin desgaste.
Configuraciones versátiles: Disponible en versiones de dos o tres etapas, con una opción de juego reducido para unidades de tres etapas.
Construcción robusta: diseño en ángulo recto diseñado para una alta densidad de potencia en entornos exigentes.
Estándares internacionales: Fabricado de conformidad con las certificaciones CE, ISO9001, BV y SGS.
| Característica | Ventaja | Beneficio para el comprador |
|---|---|---|
| > 90% de eficiencia del reductor con engranajes de acero de aleación 20CrMnTi carburados. | Minimiza la pérdida de energía durante la transmisión y ofrece una resistencia superior al desgaste. | Reduce los costos operativos de energía y garantiza una larga vida útil para los sistemas de transmisión de servicio pesado. |
| Amplio rango de par de salida de 200 a 50.000 Nm y potencia de entrada de 0,18-200 KW. | Altamente adaptable para manejar diferentes requisitos de carga en equipos industriales pequeños y grandes. | Permite a los compradores estandarizar una única serie de cajas de engranajes confiables para múltiples aplicaciones industriales. |
| Múltiples opciones de montaje (pie, brida, eje, brazo de torsión) y variaciones de eje (sólido, hueco). | Proporciona combinaciones estructurales muy versátiles para adaptarse a diversas configuraciones de máquinas. | Simplifica la instalación y la integración de equipos, particularmente en configuraciones complejas de aguas residuales o transportadores. |
| Opción de juego reducido disponible para unidades de engranajes de tres etapas. | Minimiza significativamente el juego entre los dientes del engranaje para un control de movimiento más preciso y con mayor capacidad de respuesta. | Mejora la precisión y la estabilidad operativa en tareas críticas de procesamiento industrial. |
| Potencia de entrada | 0,18 ~ 200 KW |
| Par de salida | 200~50000 Nm |
| Velocidad de salida | 0,1~270 rpm |
| Tamaños disponibles | K37, K47, K57, K67, K77, K87, K97, K107, K127, K157, K167, K187 |
| Eje de salida | Eje hueco, Eje macizo |
| Tipos de montaje | Montado con patas, montado con brida (B5 o B14), montado en eje, montado en brazo de torsión |
| Material del engranaje | Acero de aleación 20CrMnTi (acero de aleación carburizado) |
| Material del eje | Acero aleado 42CrMo (Entrada/Salida) |
| Nivel de precisión del engranaje | DIN6 |
| Nivel de ruido | 65-75dB |
| Cantidad mínima de pedido | 1 juego |
| El tiempo de entrega | 25 dias |
| Tiempo de garantía | 12 meses |
Instalaciones de tratamiento de aguas residuales y sistemas de gestión de fluidos.
Sistemas de transporte para manipulación de materiales y logística.
Equipos de metalurgia y minería que requieren un alto par de salida.
Maquinaria de procesamiento de la industria química.
Líneas de producción de alimentos y envases.
Confirme los siguientes detalles al realizar un pedido o solicitar una cotización:
Material de la vivienda: Confirme el material de la vivienda específico requerido para su aplicación (las opciones se verificarán durante la consulta).
Relación de transmisión exacta: especifique la relación de transmisión requerida para garantizar que se encuentre dentro de los límites máximos admitidos.
Dimensiones físicas y peso: Solicite las dimensiones exactas de largo x ancho x alto y el peso unitario según el tamaño seleccionado (K37 a K187).
Clasificación de protección IP: confirme la clase de protección de ingreso requerida para su entorno operativo específico.
Recubrimiento y embalaje de superficies: especifique los requisitos de color personalizados, los recubrimientos anticorrosión y las preferencias de embalaje de envío.
P: ¿Cuál es el rango de potencia de entrada y par de salida para la caja de cambios Serie K?
R: La caja de cambios admite un rango de potencia de entrada de 0,18 a 200 KW y ofrece un par de salida de entre 200 y 50 000 Nm.
P: ¿Qué opciones de montaje están disponibles?
R: Las configuraciones de montaje disponibles incluyen montaje en patas, montaje en brida (B5 o B14), montaje en eje y montaje en brazo de torsión.
P: ¿Qué materiales se utilizan para los engranajes y ejes?
R: Los engranajes están fabricados con acero de aleación carburizado 20CrMnTi y los ejes de entrada/salida están fabricados con acero de aleación 42CrMo.
P: ¿La caja de cambios tiene alguna certificación internacional?
R: Sí, el producto está certificado con CE, ISO9001, BV y SGS.
LOS DISEÑOS DEL MOTOR DE ENGRANAJES CÓNICOS HELICOIDALES DE LA SERIE K
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