Moteur de réduction à engrenages hélicoïdaux à couple élevé pour systèmes de convoyeurs (85-18 000 Nm)

Points forts du produit

• Haute efficacité : atteint jusqu'à 96 % d'efficacité de transmission pour les configurations à 2 étages et 94 % pour les configurations à 3 étages.

• Construction durable : construit avec un boîtier en fonte haute résistance HT200/HT250 et des engrenages 20CrMnTi pour les opérations intensives.

• Montage polyvalent : prend en charge plusieurs positions de montage (M1-M6), y compris l'installation sur pied, sur bride et en ligne.

• Large compatibilité : conçu pour être utilisé avec les moteurs standard CEI, les moteurs à fréquence variable, les moteurs antidéflagrants et les moteurs de frein.

• Capacité de charge élevée : présente une grande capacité de charge radiale, avec une capacité de charge axiale jusqu'à 5 % de la charge radiale.

Principales caractéristiques et avantages pour l'acheteur

Caractéristique	Avantage	Avantage pour l'acheteur
Large puissance d'entrée (0,18-160 kW) et couple de sortie élevé (85-18 000 Nm)	Fournit des configurations de transmission de puissance évolutives adaptées aux exigences spécifiques de l'équipement.	Assure une intégration transparente avec les machines industrielles légères et lourdes sans surcharger le système.
Engrenages 20CrMnTi avec carburation, trempe (HRC58-62) et précision rectifiée DIN6	Offre une dureté supérieure, une résistance à l’usure et un maillage précis des engrenages.	Réduit les temps d’arrêt pour maintenance et prolonge la durée de vie opérationnelle de l’unité d’entraînement.
Efficacité de transmission élevée (96 % pour 2 étages, 94 % pour 3 étages)	Minimise la perte de puissance entre le moteur et l’équipement entraîné.	Réduit la consommation globale d’énergie et les coûts d’exploitation pendant les opérations industrielles continues.

Caractéristiques

Modèles	R17-R167, RF17-RF167, RS17-RS167, RM17-RM167
Puissance d'entrée	0,18 à 160 kW
Couple de sortie	85 à 18 000 Nm
Rapport de démultiplication	3,37 à 264,42
Matériau du boîtier	Fonte haute résistance HT200/HT250
Matériel d'engrenage	20CrMnTi (Cémentation et trempe, HRC58-62)
Matériau de l'arbre	40Cr
Options d'arbre de sortie	Arbre plein, Arbre creux, Arbre plein à bride
Roulements	Roulement robuste HRB, roulement C&U
Plage de poids	4 kg (R17) à 700 kg (R167)
Certifications	CE, ISO9001, BV, GV

Applications

• Entraînements de convoyeurs à bande

• Entraînements d'élévateurs à godets

• Entraînements d'agitateurs

• Entraînements par engrenages de levage

• Entraînements à engrenages de déplacement

• Entraînements de machines à papier

• Entraînements de sécheuse

• Entraînements à vis à eau

Notes de l'acheteur

• Protection de l'environnement : veuillez confirmer l'indice de protection (IP) requis pour une utilisation environnementale difficile lors de votre demande.

• Conditions de fonctionnement : les plages de températures de fonctionnement doivent être vérifiées en fonction de votre environnement d'application spécifique.

• Dimensions : Des mesures d'empreinte dimensionnelle spécifiques (L x L x H) pour chaque modèle (R17-R167) peuvent être fournies sur demande.

• Rapports de démultiplication : les configurations exactes des rapports de démultiplication peuvent être confirmées en fonction du modèle sélectionné et des exigences techniques.

FAQ

Q : Quelles options de montage sont disponibles pour ce moteur réducteur à engrenages ?
R : La boîte de vitesses prend en charge plusieurs positions de montage (M1-M6), notamment l'installation sur pied, sur bride et en ligne.

Q : L’arbre de sortie peut-il être personnalisé ?
R : Oui, des tailles d'arbre personnalisées et des rainures de clavette personnalisées sont disponibles en fonction des exigences spécifiques de l'application.

Q : Quels types de moteurs sont compatibles avec cette boîte de vitesses ?
R : Il est conçu pour être compatible avec les moteurs standard CEI, les moteurs à fréquence variable, les moteurs antidéflagrants et les moteurs de frein.

Q : Quelle est l’efficacité de la transmission de cette unité ?
R : L'efficacité de la transmission atteint jusqu'à 96 % pour les configurations à 2 étages et 94 % pour les configurations à 3 étages.