ໃນໂລກຂອງວິສະວະກໍາກົນຈັກແລະເຄື່ອງຈັກ, ຂໍ້ກໍານົດ 'ເກຍ' ເກຍເກສອນ 'ແລະ ' merrever 'ມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນການແລກປ່ຽນກັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແປກລະຫວ່າງສອງອັນທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການອອກແບບແລະຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບົດຂຽນນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງເກຍເກຍແລະຜູ້ອອກແບບ, ນັກອອກແບບຕັດສິນໃຈເມື່ອເລືອກສ່ວນປະກອບຕ່າງໆໃນການສະຫມັກ.
ເຂົ້າໃຈເກຍເກຍ
ກ່ອງເກຍ ແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ປ່ຽນຄວາມໄວ, ແຮງບິດແລະທິດທາງຂອງຜົນຜະລິດ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການສະຫມັກຕ່າງໆ, ຈາກເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາກັບເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນທຸກໆມື້. ກ່ອງເກຍສາມາດຖືກຈັດເຂົ້າໃນປະເພດຕ່າງໆໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບແລະຫນ້າທີ່ຂອງພວກເຂົາ.
ປະເພດເກຍເກຍ
ກ່ອງເກຍຈະມາໃນຫລາຍປະເພດ, ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະ. ບາງປະເພດທົ່ວໄປລວມມີ:
ກະເປົາຫິ້ວ : ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມສຸກ, ເຊິ່ງມີຄວາມຄຽດເພື່ອໃຫ້ລະບົບໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະມີປະສິດຕິພາບ.
ກ່ອງເກຍດາວເຄາະ : ປະກອບດ້ວຍເກຍແດດກາງ, ເກຍດາວເຄາະ, ແລະເກຍແຫວນ. ປະເພດນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຂະຫນາດທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະແຮງບິດສູງ.
Bevel Gearbox : ມັກໃຊ້ໃນເວລາທີ່ວັດສະດຸປ້ອນແລະຜົນຜະລິດ shafts ແມ່ນ perpendicular. ທົ່ວໄປໃນການສະຫມັກເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກລົດຍົນ.
ເຄື່ອງຫຼີ້ນແມ່ທ້ອງ : ມີເຄື່ອງມືຫນຶ່ງຫນຶ່ອຫາຂີ້ເຫຍື່ອທີ່ມີລໍ້ແມ່ທ້ອງ. ມັນສະຫນອງອັດຕາສ່ວນຫຼຸດລົງສູງແຕ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບຫນ້ອຍ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ Gearboxes
ກ່ອງເກຍ ແມ່ນໃຊ້ໃນໂປແກຼມຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ:
ການສົ່ງຕໍ່ລົດຍົນ : ເພື່ອປ່ຽນຄວາມໄວແລະທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ.
ລະບົບການລໍາລຽງ : ປັບຄວາມໄວຂອງການຂັບຂີ່ສາຍແອວລໍາລຽງລໍາລຽງ.
ຈັກສູບນ້ໍາ : ໃນການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກໍາ, ເກຍເບກປັບຄວາມໄວຂອງຈັກສູບນ້ໍາເພື່ອເພີ່ມປະລິມານ.
ກັງຫັນລົມ : ກ່ອງເກຍຊ່ວຍປ່ຽນຄວາມໄວຊ້າໆ, ສູງຈາກກ້ອງກັງທີ່ເຂົ້າໄປໃນໄວກວ່າ, ແຮງບິດທີ່ມີແຮງບິດເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າ.
ຂໍ້ດີຂອງເກຍເບກ
ກ່ອງເກຍສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫລາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ເຊັ່ນ:
Versatility : ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍໆໃບສະຫມັກເພື່ອຕອບສະຫນອງແຮງບິດແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວ.
ປະສິດທິພາບສູງ : Gearboxes ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີປະສິດທິພາບສູງໃນການສົ່ງໄຟຟ້າ.
ການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາ : ບາງກ່ອງເກຍບາງສະເຫນີຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະຄວາມສູງຂອງແຮງບິດໃຫ້ລະອຽດ.
ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງເກຍເບກ
ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາ, ເກຍເກຍ ຍັງມີຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງ, ລວມທັງ:
ຄວາມສັບສົນ : ເກຍເບກສາມາດສັບສົນຫຼາຍ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາສູງຂື້ນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ : ສະລັບສັບຊ້ອນຂອງກ່ອງ Gearbox ຫຼາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງກວ່າ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນຂໍ້ຈໍາກັດໃນບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
ຂະຫນາດ : ກ່ອງເກຍບາງຫນ່ວຍສາມາດມີຄວາມຫນັກຫນ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫນາແຫນ້ນຫລືສະຖານທີ່.
ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຜູ້ຫຼຸດຜ່ອນ
ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງເກຍ ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການສະຫມັກບ່ອນທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະຄວາມໄວຕ່ໍາແລະມີເຄື່ອງຈັກຫນັກແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ.
ປະເພດຂອງການຫຼຸດຜ່ອນ
ເຄື່ອງຫຼຸດລົງໃນປະເພດຕ່າງໆ, ລວມທັງ:
ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນ Inline : ໃຫ້ວິທີການງ່າຍໆແລະໂດຍກົງໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ.
ເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ : ສະເຫນີການຫຼຸດຜ່ອນ 90 ອົງສາໃນມຸມ, ມັກໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຖືກກັກຂັງ.
ເຄື່ອງເກັງເກຍ Bevel : ຄ້າຍຄືກັບກະດານ Gear Bevel, ການຫຼຸດຜ່ອນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເຄື່ອງມື Bevel ສໍາລັບການຫຼຸດຄວາມໄວທີ່ຫນາແຫນ້ນໃນມຸມຂວາ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຜູ້ຫຼຸດລົງ
ເຄື່ອງຍ່ອຍແມ່ນໃຊ້ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການ:
ແຮງບິດສູງ : ເຊັ່ນໃນລົດຈັກໃຫຍ່ແລະເຄື່ອງຈັກຫນັກທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົດເຄນຫຼືຫນ້າຮັກ.
ການປະຕິບັດງານຄວາມໄວຕ່ໍາ : ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງປະຕິບັດງານໃນຄວາມໄວທີ່ຊ້າລົງດ້ວຍແຮງບິດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ເຊັ່ນໃນການປະສົມອຸປະກອນຫລືເຕົາປະສົມ.
ລະບົບການລໍາລຽງ : ໃຊ້ໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວມໍເຕີສໍາລັບການຈັດການກັບການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກແຫນ້ນຢູ່ເທິງເຄື່ອງລໍາລຽງ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜູ້ຫຼຸດລົງ
ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນການໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນວ່າ:
ແຮງບິດທີ່ເພີ່ມຂື້ນ : ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຊຸກຍູ້ການຜະລິດແຮງບິດສໍາລັບການສະຫມັກຫນັກ.
ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ : ຜູ້ຫຼຸດຜ່ອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກອອກແບບໃຫ້ແຫນ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບໂປແກຼມທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານອະວະກາດ.
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື : ຜູ້ຫຼຸດລ້າງແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມລຽບງ່າຍແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຂົາ, ໃຫ້ການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການ.
ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງການຫຼຸດຜ່ອນ
ເຊັ່ນ: ເກຍເກຍ, ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນຍັງມີຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງ, ລວມທັງ:
ປະສິດທິພາບຕ່ໍາ : ຍ້ອນການຂະຫຍາຍການທໍລະມານ, ເຄື່ອງທີ່ຫຼຸດລົງບາງຄັ້ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນແລະການສູນເສຍພະລັງງານຫຼາຍຂື້ນ.
ການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ຈໍາກັດ : ບໍ່ຄືກັບກ່ອງເກິດ, ເຊິ່ງສະຫນອງການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ເຄື່ອງປັບຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິບ່ອນທີ່ມີຄວາມໄວຕໍ່າເທົ່າໃດ.
ໃສ່ແລະນ້ໍາຕາ : ແຮງດັນທີ່ເພີ່ມຂື້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍຂື້ນໃນເກຍ, ນໍາໄປສູ່ການໃສ່ໃນເວລາທີ່ມີທ່າແຮງ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນ
ໃນຂະນະທີ່ເກຍບານແລະເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍຮັບໃຊ້ຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງສອງອັນທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກສ່ວນປະກອບສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ.
ຫນ້າທີ່
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງກ່ອງເກຍແມ່ນການປ່ຽນຄວາມໄວ, ແຮງບິດແລະທິດທາງຂອງຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຫຼຸດຜ່ອນແມ່ນຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມແຮງບິດຂອງມັນ.
ການອອກແບບ
ກ່ອງເກຍແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສັບສົນຫຼາຍກວ່າການຫຼຸດຜ່ອນ, ມີເກຍແລະເຄື່ອງສໍາອາງຫຼາຍຫນ່ວຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ຕ້ອງການ. ການຫຼຸດຜ່ອນ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແມ່ນງ່າຍດາຍໃນການອອກແບບ, ມັກຈະໃຊ້ຄູ່ມືດຽວເພື່ອບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ກ່ອງເກຍແມ່ນໃຊ້ໃນໂປແກຼມຫລາກຫລາຍ, ຈາກເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນໃສ່ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ. ເຄື່ອງຫຼຸດອາການສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການແຮງບິດສູງແລະຄວາມໄວຕ່ໍາ, ເຊັ່ນວ່າລະບົບເຄື່ອງຈັກຫນັກແລະລະບົບລໍາລຽງ.
ປະສິດທິພາບປະສິດທິພາບ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ Gearboxes ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນ, ຍ້ອນວ່າມັນຖືກອອກແບບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານໂດຍຜ່ານການຂັດຂືນແລະປັດໃຈອື່ນໆ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Everflers ອາດຈະມີປະສິດທິພາບຕ່ໍາກວ່າເນື່ອງຈາກແຮງບິດທີ່ເພີ່ມຂື້ນແລະຄວາມໄວຫຼຸດລົງ.
ຄ່າ
ກ່ອງເກຍແມ່ນມີລາຄາແພງກ່ວາເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນຍ້ອນການອອກແບບທີ່ສັບສົນແລະສ່ວນປະກອບທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງພວກເຂົາ. ຜູ້ຫຼຸດລາຄາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບການສະຫມັກດ້ວຍຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານງົບປະມານ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເກຍເກສອນແລະເຄື່ອງແຕ່ງກາຍແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ເລືອກສ່ວນປະກອບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນລະບົບເຄື່ອງລໍາລຽງ, ເປັນຕົວເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມແຮງດັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ກ່ອງເກຍອາດຈະເຫມາະສົມກັບໂປແກຼມທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະທິດທາງທີ່ຊັດເຈນ, ເຊັ່ນ: ຢູ່ໃນແຂນຫຸ່ນຍົນ.
ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາປະສິດທິພາບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ. ໃນຂະນະທີ່ເກຍເບກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂື້ນ, ພວກມັນກໍ່ສາມາດມີລາຄາແພງກວ່າ. ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານງົບປະມານແມ່ນຄວາມກັງວົນ, ເຄື່ອງບັນເທົາທຸກອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.
ໃນທີ່ສຸດ, ການເລືອກລະຫວ່າງ Gearbox ແລະ Areverr ຈະຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການສະຫມັກ, ລວມທັງຄວາມໄວແລະຄວາມສັບສົນຂອງການອອກແບບ, ແລະງົບປະມານທີ່ຕ້ອງການ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງສອງອຸປະກອນກົນຈັກ, ວິສະວະກອນແລະນັກອອກແບບສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເມື່ອເລືອກສ່ວນປະກອບສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາ.
ສະຫຼຸບ
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ເກຍແລະເຄື່ອງຮັບໃຊ້ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງສອງອັນທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການອອກແບບແລະຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງ, ວິສະວະກອນ, ນັກອອກແບບ, ແລະຜູ້ປະຕິບັດງານເຄື່ອງສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ເມື່ອເລືອກສ່ວນປະກອບສໍາລັບການສະຫມັກຂອງພວກເຂົາ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຫຼຸດຜ່ອນງ່າຍສໍາລັບລະບົບເຄື່ອງລໍາລຽງຫລືເກຍເກຍທີ່ສັບສົນສໍາລັບແຂນຫຸ່ນຍົນ, ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງທັງຫມົດໃນການປະຕິບັດງານແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
