Wprowadzenie przekładni śrubowych

Istnieje wiele rodzajów przekładni zębatych, wśród których sprawność przekładni walcowych czołowych jest bardzo wysoka. Na przykład wydajność przekładni czołowych kół zębatych czołowych jest niższa niż w przypadku przekładni śrubowych czołowych. Podobnie jak mechanizm przekładni czołowej, przekładnia śrubowa może być używana do pracy z dużymi prędkościami poprzez zmniejszenie odległości środkowej a w celu poprawy nośności przekładni. Reduktor walcowy jest nowatorskim urządzeniem redukcyjnym. Spiralny reduktor biegów jest niewielki, lekki i ekonomiczny.