Μια σύντομη εισαγωγή του κιβωτίου ταχυτήτων

Το κιβώτιο ταχυτήτων φέρει τη δύναμη από τον τροχό του ανέμου και τη δύναμη αντίδρασης από το κιβώτιο ταχυτήτων. Πρέπει να έχει αρκετή ακαμψία για να αντέχει τη δύναμη και τη ροπή, να αποτρέπει την παραμόρφωση και να διασφαλίζει την ποιότητα μετάδοσης. Ο σχεδιασμός του αμαξώματος του κιβωτίου ταχυτήτων θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τη διάταξη, τις συνθήκες επεξεργασίας και συναρμολόγησης της μετάδοσης ισχύος της ανεμογεννήτριας και τις απαιτήσεις εύκολης επιθεώρησης και συντήρησης. Με την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας κιβωτίων ταχυτήτων, όλο και περισσότερες βιομηχανίες και διαφορετικές επιχειρήσεις χρησιμοποιούν το κιβώτιο ταχυτήτων και όλο και περισσότερες επιχειρήσεις αναπτύσσονται στη βιομηχανία κιβωτίων ταχυτήτων.

Σύμφωνα με την αρχή του αρθρωτού σχεδιασμού της δομής της μονάδας, το κιβώτιο ταχυτήτων μειώνει σημαντικά τους τύπους εξαρτημάτων και είναι κατάλληλο για παραγωγή μεγάλης κλίμακας και ευέλικτη επιλογή. Τα μειωτικά σπειροειδή κωνικά γρανάζια και τα ελικοειδή γρανάζια είναι ενανθρακωμένα και σβησμένα με υψηλής ποιότητας κράμα χάλυβα. Η σκληρότητα της επιφάνειας του δοντιού είναι τόσο υψηλή όσο 60 +2HRC και η ακρίβεια λείανσης της επιφάνειας του δοντιού είναι τόσο υψηλή όσο 5-6 βαθμούς.