Οι ηλεκτρικές βαλβίδες συνδέονται συνήθως με ηλεκτρικούς ενεργοποιητές και βαλβίδες και γίνονται ηλεκτρικές βαλβίδες μετά την εγκατάσταση και το σφαλμάτων. Η ηλεκτρική βαλβίδα χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια ως ισχύ για να συνδέσει τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή για να οδηγήσει τη βαλβίδα, έτσι ώστε να συνειδητοποιήσει τη δράση μεταγωγής και ρύθμισης της βαλβίδας. Για να επιτευχθεί ο σκοπός της εναλλαγής ή της ρύθμισης του μέσου του αγωγού.
Οι ηλεκτρικές βαλβίδες οδηγούνται συνήθως από τους κινητήρες. Χρειάζεται ένα ορισμένο χρονικό διάστημα για να προσομοιωθεί το άνοιγμα ή το κλείσιμο της βαλβίδας, έτσι ώστε να μπορεί να ρυθμιστεί. Συγκρίνετε το σοκ τάσης αντοχής. Οι βαλβίδες ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι ταχείες και ταχείες κλείδες, που χρησιμοποιούνται γενικά σε μικρές ροές και πίεση, που απαιτούν υψηλή συχνότητα μεταγωγής. ηλεκτρικές βαλβίδες αντίθετα. Το άνοιγμα της ηλεκτρικής βαλβίδας μπορεί να ελεγχθεί. Η κατάσταση της βαλβίδας μπορεί να είναι επάνω, μακριά, μισό και μισό. Ο ρυθμός ροής του μέσου που μπορεί να ελεγχθεί, αλλά η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν μπορεί να ανταποκριθεί σε αυτήν την απαίτηση.
Η ηλεκτρική βαλβίδα τριών συρμάτων έχει τρεις γραμμές F/R/N, F αντιπροσωπεύει γραμμή ελέγχου προς τα εμπρός (ή ανοιχτή δράση) Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ένα είδος ηλεκτρικής βαλβίδας. Χρησιμοποιεί το μαγνητικό πεδίο που παράγεται από το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για να τραβήξει τον πυρήνα της βαλβίδας, αλλάζοντας έτσι την on-off του σώματος της βαλβίδας. Όταν το πηνίο κόβεται, ο πυρήνας της βαλβίδας εξαρτάται από την πίεση του ελατηρίου για επιστροφή.
