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Reductor de velocidad de engranaje planetario coaxial de hierro fundido

  • Potencia de entrada: 0,8~12934KW
  • Proporción: 25~280
  • Par de salida: 22000~1920000 Nm
  • Velocidad de salida: 2,7~60r/min
  • Eje de salida: eje hueco, eje sólido
  • Montaje: Montado con patas, soporte de motor, brazo de torsión
  • Certificación: CE/ISO9001/BV/SGS
Disponibilidad:
Cantidad:
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Información de marca

Nombre de la marca BAFFERO
Experiencia 35+ años
Cantidad mínima de pedido 1 juego
El tiempo de entrega 25 dias
Tiempo de garantía 12 meses
Proceso de dar un título CE/ISO9001/BV/SGS
Puerto de embarque Shanghái o Ningbo
Lugar de origen Porcelana


del producto  Información

Nombre del producto Caja de engranajes planetarios en línea serie DP
Número de modelo DP2N9~DP2N36; DP3N9~DP3N36
Potencia de entrada 0.8~12934KW
Relación 25~280
Par de salida 22000~1920000 Nm
Velocidad de salida 2,7 ~ 60 rpm
Eje de salida Eje hueco, eje macizo
Montaje Montado con patas, soporte de motor, brazo de torsión
Precisión del engranaje

DIN6 (ISO1328)

Disposición del engranaje

engranaje planetario

Material de la carcasa de la caja de cambios

Hierro fundido

Material del engranaje

20CrMnTi

Dureza del engranaje

HRC58 ~62

Eje

40Cr y 20CrMnTi

Color

Como requisito

Procesamiento de tratamiento térmico de engranajes

Carburación y enfriamiento



Aplicaciones del reductor de velocidad planetario de alto par serie DP 

  • Minería y cemento: transportador de plataforma, descargadores de búnkeres, raspadores.

  • Producción de acero: Laminador de peregrino y laminador inverso

  • Pies y bebidas : Mezcladores

  • Otros campos de aplicación: transportadores de cadena.



Configuraciones de montaje del  serie DP motor de engranajes planetarios

  • Ejes cilíndricos con chavetas paralelas

  • Ejes cilíndricos con estrías

  • Ejes huecos con anillo de contracción

  • Ejes huecos con estrías

  • Ejes con bridas



Tecnología de procesamiento de engranajes

  • Engranajes solares y planetarios.

Los engranajes planetarios y planetarios tienen dientes rectos y están cementados y rectificados.

  • Engranajes anulares

Los engranajes anulares en su mayoría se templan, revenen y se les da forma o se muelen, dependiendo del tamaño.

  • engranajes cónicos

Los engranajes cónicos están cementados y, según el tamaño, lapeados, cortados HPG o rectificados.

  • engranaje primario

Los engranajes y los ejes de los engranajes primarios tienen dientes helicoidales y están cementados y rectificados.



serie DP : preguntas frecuentes  Motor de engranajes planetarios

     La serie incluye no solo el motor Gea planetario altamente integrado sino también la máxima conformidad con todos los estándares internacionales de motores y garantiza que la calidad y el rendimiento guarden una relación sensible con los costos y el precio del ciclo de vida. Además, el control de temperatura, la protección contra explosiones, los sellos de taconita, un diseño para temperaturas de hasta -40 ℃ y varias opciones de montaje garantizan una disponibilidad óptima y un funcionamiento a prueba de fallos incluso en condiciones exigentes.


1. ¿Cómo seleccionar una caja de cambios planetaria de la serie DP adecuada?

Por favor proporcionenos:

  • potencia del motor

  • Velocidad de entrada

  • Velocidad o relación de salida

  • Requisito de par

  • Tipo de montaje

Le recomendaremos el mejor modelo.


2. ¿Cuál es la diferencia entre la caja de cambios planetaria DP y la caja de cambios de servicio pesado HB?

     Los reductores de las series DP y HB son adecuados para aplicaciones que requieren una salida de par muy alta. En comparación con la serie H/B, la serie DP presenta un volumen relativamente menor y una instalación más sencilla.


3. ¿Cuál es la ventaja de elegir Zhejiang Baffero?

  • Más de 35 años de experiencia en la fabricación de cajas de cambios

  • Fuerte capacidad OEM

  • Calidad de exportación estable

  • Soporte de entrega rápida

  • equipo técnico profesional

  • Precios de fábrica competitivos



¿No estás seguro de qué caja de cambios necesitas?

Envíenos la potencia de su motor, relación, tipo  de montaje y aplicación..

Recomendaremos la mejor solución en 2 horas.



Sobre nosotros

     Zhejiang Baffero es miembro de la Asociación de transmisiones de China, la empresa se dedica al desarrollo, fabricación y venta de reductores desde 1991. Durante más de 35 años, nos hemos comprometido con el desarrollo de productos y la reserva de talentos adhiriéndose al concepto de innovación tecnológica y orientada a las personas. Siempre proporcionamos a los clientes equipos de transmisión confiables y de primera clase. 

     Nuestro producto principal es el reductor de engranajes planetarios, la caja de cambios helicoidal industrial, el elevador y otros productos en serie. Es ampliamente utilizado en metalurgia, minería, ingeniería de elevación y transporte, ingeniería ambiental, petroquímica, plásticos, envasado de alimentos y otras industrias. Con excelente calidad y buena reputación, los productos BAFFERO se convierten en la buena elección de los clientes y se exportan a Europa, el sudeste asiático y otras áreas.



Designaciones de tipo de reductores planetarios de la serie DP 


1

Explicación de tipos

Explicación del ejemplo anterior

Reductor tipo
reductor planetario serie DP

Transmisión de dos etapas de engranajes planetarios.

Número de etapas del engranaje planetario

  1. Dos etapas

  2. Tres etapas

Reductor planetario de dos etapas

Estructura:
N estándar
L Etapa de engranaje cónico
S Etapa de engranaje helicoidal
K Etapa de engranaje cónico-helicoidal

Etapa de engranaje helicoidal

Eje de salida:
AZ: eje hueco con anillo de contracción
AH Eje hueco con dentado dentado
BS Eje macizo con chaveta
BH Eje macizo con dentado dentado

Eje hueco con disco de contracción

Tamaño:
9-36

12

Relación
hasta 4000

80

Posición de montaje
B500-B556 Horizontal
V100-B130 Vertical
V300-V330 Vertical
……..

Posición de montaje B512B553: Horizontal, eje de entrada en el lado derecho, brazo de reacción de torsión en el lado inferior

Código de dirección de rotación del eje de entrada para la etapa de engranaje cónico (visualización en el eje de entrada):
CW: en el sentido de las agujas del reloj
CCW: en el sentido contrario a las agujas del reloj

Etapa de engranaje helicoidal omitida

Piezas adicionales
99 Ninguna
96 base de la caja de engranajes
70 campana del motor (entrada)
71 soporte del motor
72 soporte del motor
73 base oscilante del motor
74 campana (salida)
75 brazo de torsión (un lado)
76 brazo de torsión (dos lados)
77 soporte del eje de torsión

Complemento de la carcasa del motor de la base de la caja de engranajes
(entrada)


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