El reductor de velocidad de velocidad de engranaje helicoidal de la serie K es un tipo de engranaje utilizado para reducir la velocidad del motor y mejorar el par de salida del principio del reductor de velocidad. Utiliza el engranaje y la malla de engranajes con diseño avanzado y una nueva estructura del mecanismo de retraso.
El reductor de velocidad de velocidad de engranaje helicoidal de la serie K es un tipo de engranaje utilizado para reducir la velocidad del motor y mejorar el par de salida del principio del reductor de velocidad. Utiliza el engranaje y la malla de engranajes con diseño avanzado y una nueva estructura del mecanismo de retraso. La caja de cambios de 90 grados de la serie Baffero K se basa en el diseño del bloque de construcción, por lo que es conveniente que se ajusten a todos los tipos de motores o se conecten con otras entradas de energía, y es posible que diferentes tipos de máquinas se combinen y se conecten.
Aplicaciones de productos
• Máquina de procesamiento de alimentos • maquinaria de construcción
• Máquina de procesamiento de madera
• Transportadores
• Máquina agrícola
• Maquinaria de grúa/ mineral
Características del producto
• Diseño modular alto.
• Alta eficiencia y ahorro de energía. • Ahorre costos y bajo mantenimiento.
• Excelente sellado, amplia gama de aplicaciones de la industria. • Soporte de alta carga, transmisión estable y bajo nivel de ruido.
Proceso de productos
1 .
2. Forjoción del proceso de procesamiento de engranajes → Normalización> Roughing → CAR de acabado → Hobbing → Fin de la altura de los dientes → Caburización y enfriamiento (HRC58-62) → Bastón de disparo → Facinando de recthing Face y agujero interno Inspección del diente de muelle → Detección de precisión (Dirección del diente, Distancia del diente Distancia, nivel 6) → Clay de la gama de alambre.
3. Proceso de mecanizado del eje del diente forjando un fuego normal y un automóvil áspero (incluido el orificio central) un automóvil de acabado → Hobbing → Ranura de llave de fresado → enfriamiento de carburación (HRC58-62) Una toma de disparo de un orificio central de molienda → Círculo exterior de molienda → Detección de dientes de muelle → Detección de dientes (Dirección de dientes, Dirección de dientes, Nivel 6) → Inspección de partículas magnéticas → Ultrado de la Presión del Toqueo y Detección de dientes de los dientes (Dirección del diente, Dirección del diente, Etc., nivel 6).
El reductor de velocidad de velocidad de engranaje helicoidal de la serie K es un tipo de engranaje utilizado para reducir la velocidad del motor y mejorar el par de salida del principio del reductor de velocidad. Utiliza el engranaje y la malla de engranajes con diseño avanzado y una nueva estructura del mecanismo de retraso. La caja de cambios de 90 grados de la serie Baffero K se basa en el diseño del bloque de construcción, por lo que es conveniente que se ajusten a todos los tipos de motores o se conecten con otras entradas de energía, y es posible que diferentes tipos de máquinas se combinen y se conecten.
Aplicaciones de productos
• Máquina de procesamiento de alimentos • maquinaria de construcción
• Máquina de procesamiento de madera
• Transportadores
• Máquina agrícola
• Maquinaria de grúa/ mineral
Características del producto
• Diseño modular alto.
• Alta eficiencia y ahorro de energía. • Ahorre costos y bajo mantenimiento.
• Excelente sellado, amplia gama de aplicaciones de la industria. • Soporte de alta carga, transmisión estable y bajo nivel de ruido.
Proceso de productos
1 .
2. Forjoción del proceso de procesamiento de engranajes → Normalización> Roughing → CAR de acabado → Hobbing → Fin de la altura de los dientes → Caburización y enfriamiento (HRC58-62) → Bastón de disparo → Facinando de recthing Face y agujero interno Inspección del diente de muelle → Detección de precisión (Dirección del diente, Distancia del diente Distancia, nivel 6) → Clay de la gama de alambre.
3. Proceso de mecanizado del eje del diente forjando un fuego normal y un automóvil áspero (incluido el orificio central) un automóvil de acabado → Hobbing → Ranura de llave de fresado → enfriamiento de carburación (HRC58-62) Una toma de disparo de un orificio central de molienda → Círculo exterior de molienda → Detección de dientes de muelle → Detección de dientes (Dirección de dientes, Dirección de dientes, Nivel 6) → Inspección de partículas magnéticas → Ultrado de la Presión del Toqueo y Detección de dientes de los dientes (Dirección del diente, Dirección del diente, Etc., nivel 6).
