Cantidad: | |
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Caja de cambios helicoidal del eje paralelo de la serie F
1. Operación
paralela 2. Estructura del apacto
3. Torque de transmisión en todo
Todos los materiales de engranaje utilizaron 20crmnti, carburado, dureza de la superficie del diente de 58-62HRC, después de moler dientes de hasta 6 precisión, para garantizar la confiabilidad del producto y el bajo ruido. Reductor Reduce de 0.18kW-200kW, el par de salida de hasta 18000 n.m, la relación de velocidad desde (con motor de 4 polos) 3.81-273, se puede dividir en transmisión de dos etapas (eficiencia de transmisión hasta 96%), transmisión de tres etapas (eficiencia de transmisión de hasta 94%); con un motor de 6 polos o de 8 polos puede obtener una velocidad de salida más baja; Para una velocidad de salida más baja se puede usar en combinación del reductor de dos etapas, puede obtener una velocidad de salida más baja (más de diez mil relaciones de velocidad). Arriba, como la entrada junto con la transmisión de velocidad variable continua puede lograr más requisitos. Se puede instalar una instalación de dos tipos vertical y horizontal, el eje de salida forma mandril sólido, eje hueco (o producción no estándar), se puede instalar en diferentes direcciones. Además, la caja de engranajes se puede equipar con diferentes tipos de motor (motor ordinario, motor a prueba de explosión, motor de frecuencia variable, motor de freno, etc.). El reductor de equipo helicoidal del eje paralelo de la serie F se usa ampliamente en maquinaria de granos de alimentos, maquinaria de impresión y empaque, equipo de garaje tridimensional, maquinaria de protección ambiental, equipo de transporte, equipo químico, equipo de minería metalúrgica, equipo de energía de acero, etc.
Información de la marca
Nombre del producto | Reductor de velocidad del eje paralelo de la serie F |
Marca |
Baffero |
Número de modelo |
F37-F157 |
Proceso de dar un título |
CE/ISO9001/BV/SGS |
Lugar de origen |
Porcelana |
Características
1. Salida paralela, estructura compacta, trabajo estable, bajo ruido, larga vida útil
2. Instalación: instalación base, instalación de eje hueco, instalación de brida, instalación de brazo de torque, instalación de brida pequeña.
3. La rotación básica de entrada y salida de dos niveles en la misma dirección.
4. El modo de salida: salida del eje hueco o salida del eje sólido.
5. La eficiencia promedio: dos etapas = 96%, tres etapas = 94%, combinación de la serie F + R de la eficiencia promedio = 85%. Tipo de estructura
de parámetros técnicos
:
extensión de eje F, montada en el pie;
Extensión del eje FF, conexión de eje de la brida
FA-Hollow Eje
FS Entrada
Potencia de entrada y par (máximo)
Tamaño | 37 |
47 |
57 |
67 |
77 |
87 |
97 |
107 |
127 |
157 |
Estructura |
F FA FF FAF FAZ |
|||||||||
Calificación de potencia de entrada (KW) |
0.183 |
0.18-3 |
0.18-5.5 |
0.37-5.5 |
0.18-11 |
0.75-22 |
1.1-30 |
2.2-45 |
7.5-90 |
11-200 |
(Relación) |
3.81-128.51 |
5.06-170.27 |
5.18-199.70 |
4.21-196.46 |
4.20-243.46 |
4.12-270.68 |
4.68-270.64 |
6.20-255.25 |
4.63-172.33 |
12.07-198.14 |
Torque máximo (NM) |
200 |
400 |
600 |
820 |
1500 |
3000 |
4300 |
7840 |
12000 |
18000 |
Las unidades de equipo de la serie F están disponibles en los siguientes diseños
F ... Y |
|
|
|
|
|
|
F (ff.fa.faf..faz) S..RF ... |
|
Etiquetas calientes: reductor de velocidad del eje paralelo, China, fabricantes, proveedores, fábrica, personalizado, bajo precio, Caja de cambios montada en el eje, Reductor de velocidad del eje paralelo, Motor del eje paralelo, Motor de engranaje de eje paralelo, Caja de cambios helicoidal del eje paralelo, Reducción del engranaje del eje paralelo
Caja de cambios helicoidal del eje paralelo de la serie F
1. Operación
paralela 2. Estructura del apacto
3. Torque de transmisión en todo
Todos los materiales de engranaje utilizaron 20crmnti, carburado, dureza de la superficie del diente de 58-62HRC, después de moler dientes de hasta 6 precisión, para garantizar la confiabilidad del producto y el bajo ruido. Reductor Reduce de 0.18kW-200kW, el par de salida de hasta 18000 n.m, la relación de velocidad desde (con motor de 4 polos) 3.81-273, se puede dividir en transmisión de dos etapas (eficiencia de transmisión hasta 96%), transmisión de tres etapas (eficiencia de transmisión de hasta 94%); con un motor de 6 polos o de 8 polos puede obtener una velocidad de salida más baja; Para una velocidad de salida más baja se puede usar en combinación del reductor de dos etapas, puede obtener una velocidad de salida más baja (más de diez mil relaciones de velocidad). Arriba, como la entrada junto con la transmisión de velocidad variable continua puede lograr más requisitos. Se puede instalar una instalación de dos tipos vertical y horizontal, el eje de salida forma mandril sólido, eje hueco (o producción no estándar), se puede instalar en diferentes direcciones. Además, la caja de engranajes se puede equipar con diferentes tipos de motor (motor ordinario, motor a prueba de explosión, motor de frecuencia variable, motor de freno, etc.). El reductor de equipo helicoidal del eje paralelo de la serie F se usa ampliamente en maquinaria de granos de alimentos, maquinaria de impresión y empaque, equipo de garaje tridimensional, maquinaria de protección ambiental, equipo de transporte, equipo químico, equipo de minería metalúrgica, equipo de energía de acero, etc.
Información de la marca
Nombre del producto | Reductor de velocidad del eje paralelo de la serie F |
Marca |
Baffero |
Número de modelo |
F37-F157 |
Proceso de dar un título |
CE/ISO9001/BV/SGS |
Lugar de origen |
Porcelana |
Características
1. Salida paralela, estructura compacta, trabajo estable, bajo ruido, larga vida útil
2. Instalación: instalación base, instalación de eje hueco, instalación de brida, instalación de brazo de torque, instalación de brida pequeña.
3. La rotación básica de entrada y salida de dos niveles en la misma dirección.
4. El modo de salida: salida del eje hueco o salida del eje sólido.
5. La eficiencia promedio: dos etapas = 96%, tres etapas = 94%, combinación de la serie F + R de la eficiencia promedio = 85%. Tipo de estructura
de parámetros técnicos
:
extensión de eje F, montada en el pie;
Extensión del eje FF, conexión de eje de la brida
FA-Hollow Eje
FS Entrada
Potencia de entrada y par (máximo)
Tamaño | 37 |
47 |
57 |
67 |
77 |
87 |
97 |
107 |
127 |
157 |
Estructura |
F FA FF FAF FAZ |
|||||||||
Calificación de potencia de entrada (KW) |
0.183 |
0.18-3 |
0.18-5.5 |
0.37-5.5 |
0.18-11 |
0.75-22 |
1.1-30 |
2.2-45 |
7.5-90 |
11-200 |
(Relación) |
3.81-128.51 |
5.06-170.27 |
5.18-199.70 |
4.21-196.46 |
4.20-243.46 |
4.12-270.68 |
4.68-270.64 |
6.20-255.25 |
4.63-172.33 |
12.07-198.14 |
Torque máximo (NM) |
200 |
400 |
600 |
820 |
1500 |
3000 |
4300 |
7840 |
12000 |
18000 |
Las unidades de equipo de la serie F están disponibles en los siguientes diseños
F ... Y |
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F (ff.fa.faf..faz) S..RF ... |
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Etiquetas calientes: reductor de velocidad del eje paralelo, China, fabricantes, proveedores, fábrica, personalizado, bajo precio, Caja de cambios montada en el eje, Reductor de velocidad del eje paralelo, Motor del eje paralelo, Motor de engranaje de eje paralelo, Caja de cambios helicoidal del eje paralelo, Reducción del engranaje del eje paralelo