Vaihteiston lyhyt esittely

Vaihteisto kantaa tuulipyörän voiman ja vaihteiston reaktiovoiman. Sen on oltava riittävän jäykkä kestämään voimaa ja momenttia, estämään muodonmuutoksia ja varmistamaan voimansiirron laadun. Vaihteiston rungon suunnittelu tulee suorittaa tuuliturbiinin voimansiirron sijoittelun, käsittely- ja kokoonpanoolosuhteiden sekä helpon tarkastuksen ja huollon vaatimusten mukaisesti. Vaihdelaatikkoteollisuuden nopean kehityksen myötä yhä useammat teollisuudenalat ja erilaiset yritykset käyttävät vaihdelaatikkoa, ja yhä useammat yritykset kasvavat vaihdelaatikkoteollisuudessa.

Yksikön rakenteen modulaarisen suunnitteluperiaatteen mukaan vaihdelaatikko vähentää huomattavasti komponenttityyppejä ja soveltuu laajamittaiseen tuotantoon ja joustavaan valintaan. Supistimen kierre kartiohammaspyörät ja kierrehammaspyörät on hiiltynyt ja sammutettu korkealaatuisella seosteräksellä. Hampaan pinnan kovuus on jopa 60 +2HRC ja hampaan pinnan hiontatarkkuus jopa 5-6 astetta.