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Actionneur fraction de tour

Actionneur de rotation Hurko Part divisé en deux types : HKJ de type divisé normal et de type intelligent intégré. Type intelligent divisé en deux types : type marche-arrêt HKJ et type modulant HKJM.
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APERÇU

Nom du produit

ACTIONNEUR TRIPHASÉ À PARTIE DE TOUR

Marque

Hurko

Lieu d'origine

Chine

Emplacement

Ville de Lishui, province du Zhejiang

Attestation

ISO, BV,


DÉTAILS DU PRODUIT

Signal d'entrée

4 mA ~ 20 mA ; 1 VCC ~ 5 VCC ; 2 mA ~ 10 mA ; 0,5 V CC ~ 2,5 V CC ; Signal d'impulsion et de niveau 24 V CC

Tension d'entrée

Monophasé : 50/60 Hz, 110 VCA, 220 VCA, 230 VCA, 240 VCA
Triphasé : 50/60 Hz, 230 VCA, 380 VCA, 400 VCA, 415 VCA, 440 VCA, 480 VCA

Limite d'erreur de base

≤±5%

Erreur répétitive du mécanisme de contrôle de la course

≤3%

Zone morte

0,1% ~ 9,9% réglable

Degré de protection

IP68

Antidéflagrant

Exd II CT4

Température ambiante

-30 ℃ ~ + 70 ℃

Humidité de l'environnement

≤95%

Technique de canal de signal

Isolation photoélectrique

Actionneur de rotation Hurko Part divisé en deux types : HKJ de type divisé normal et de type intelligent intégré. Type intelligent divisé en deux types : type marche-arrêt HKJ et type modulant HKJM. L'actionneur à rotation partielle de type marche-arrêt triphasé est de type à travail intermittent, appliqué à une fréquence d'action inférieure à 60 fois/heure en condition de travail, un temps de fonctionnement continu inférieur à 15 minutes et une proportion de mouvement est de 33,3 %. L'actionneur à rotation partielle de type modulant triphasé fonctionne en continu. Le contrôle du moteur adopte le relais à semi-conducteurs sans interrupteur marche/arrêt, qui peut atteindre la fréquence d'action de 1200 fois/heure (sauf monophasé) et 50 % du taux de persistance en cours en dessous du couple de régulation. L'actionneur de type modulant a une précision de positionnement plus élevée que le type marche-arrêt, ce qui peut répondre aux exigences de la plupart des équipements pour l'unité d'exécution de boucle de contrôle automatique en boucle fermée.


INGÉNIERIE AVANCÉE

FONCTIONNEMENT DU VOLANT

Volant à entraînement direct pour fournir un fonctionnement manuel d'urgence fiable en cas de panne d'alimentation électrique. Le fonctionnement électrique a toujours la priorité sur le fonctionnement manuel, lorsque le moteur est sous tension, l'état de fonctionnement passe automatiquement en mode de fonctionnement électrique à moins que le levier manuel/automatique ne soit volontairement verrouillé en « fonctionnement manuel ».


CONCEPTION NON INTRUSIVE

Il n'est pas nécessaire de retirer les couvercles de l'actionneur pour la mise en service sur site. Tous les réglages et ajustements sont effectués par l'outil de réglage infrarouge fourni, y compris le réglage de la vitesse de l'actionneur. Après assemblage dans l'environnement contrôlé de nos installations de fabrication, les échanges d'air sont éliminés, tous les composants internes sont entièrement protégés à vie.


OPÉRATION LOCALE

Il y a deux boutons sur le boîtier, un bouton rouge et un bouton noir. Si une opération d'électromotion locale est nécessaire, vous devez faire passer le rouge en position 'LOCAL' et contrôler l'actionneur par le bouton noir.


MESURE DE POSITION

Grâce à l'encodeur absolu, la position de la vanne n'est jamais perdue. L'encodeur absolu peut garantir une haute précision, une usure nulle, une longue durée de vie, une forte anti-interférence, pas besoin de support de batterie.


MOTEUR

Machine asynchrone de type cage d'écureuil à joint complet. Il a une grande force au moment de démarrage et une petite inertie, et convient à tous les types de systèmes de vannes. Le moteur est équipé d'un protecteur contre la chaleur et peut être un moteur à alimentation monophasée ou un moteur à alimentation triphasée.


UNITÉ D'INTERFACE

L'unité d'interface comprenant la fondation et l'enveloppe d'actionnement. La configuration des fondations est conforme à la norme ISO5211. L'enveloppe d'actionnement peut être facilement connectée à tous types d'arbres de vannes.


Actionneur électrique à fraction de tour modulant triphasé de haute précision pour vanne avec volant


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