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Teildrehantrieb

Der Hurko-Teildrehantrieb ist in zwei Typen unterteilt: den normalen HKJ-Split-Typ und den integrierten intelligenten Typ. Der intelligente Typ ist in zwei Typen unterteilt: den Ein-Aus-Typ HKJ und den Modulationstyp HKJM.
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ÜBERBLICK

Produktname

DREIPHASIGER TEILDREHANTRIEB

Marke

Hurko

Herkunftsort

China

Standort

Stadt Lishui, Provinz Zhejiang

Zertifizierung

ISO, BV,


PRODUKTDETAILS

Eingangssignal

4mA~20mA; 1 VDC ~ 5 VDC; 2mA~10mA; 0,5 VDC ~ 2,5 VDC; 24VDC Impuls- und Füllstandssignal

Eingangsspannung

Einphasig: 50/60 Hz, 110 VAC, 220 VAC, 230 VAC, 240 VAC
Dreiphasig: 50/60 Hz, 230 VAC, 380 VAC, 400 VAC, 415 VAC, 440 VAC, 480 VAC

Grundlegende Fehlergrenze

≤±5 %

Wiederholter Fehler des Hubkontrollmechanismus

≤3 %

Tote Zone

0,1 % ~ 9,9 % einstellbar

Schutzgrad

IP68

Explosionsgeschützt

Exd II CT4

Umgebungstemperatur

-30℃~+70℃

Umgebungsfeuchtigkeit

≤95 %

Technik des Signalkanals

Photoelektrische Isolierung

Der Hurko-Teildrehantrieb ist in zwei Typen unterteilt: den normalen HKJ-Split-Typ und den integrierten intelligenten Typ. Der intelligente Typ ist in zwei Typen unterteilt: den Ein-Aus-Typ HKJ und den Modulationstyp HKJM. Dreiphasiger Ein-Aus-Teildrehantrieb ist ein intermittierender Arbeitstyp, der in einer Betriebsfrequenz von weniger als 60 Mal pro Stunde eingesetzt wird, eine Dauerbetriebszeit von weniger als 15 Minuten hat und der Bewegungsanteil 33,3 % beträgt. Dreiphasiger modulierender Teildrehantrieb arbeitet kontinuierlich. Die Steuerung des Motors übernimmt das Halbleiterrelais ohne EIN- und AUS-Schalter, das eine Aktionsfrequenz von 1200 Mal pro Stunde (außer einphasig) und 50 % der laufenden Dauerrate unterhalb des Regeldrehmoments erreichen kann. Der modulierende Aktuator hat eine höhere Positionierungsgenauigkeit als der Ein-Aus-Typ, wodurch die Anforderungen der meisten Geräte für die Einheit zur Ausführung des automatischen Regelkreises mit geschlossenem Regelkreis erfüllt werden können.


FORTSCHRITTLICHES ENGINEERING

HANDRADBETRIEB

Handrad mit Direktantrieb für zuverlässigen Nothandbetrieb im Falle eines Stromausfalls. Der elektrische Betrieb hat immer höhere Priorität als der manuelle Betrieb. Wenn der Motor mit Strom versorgt wird, wechselt der Betriebszustand automatisch in den elektrischen Betriebsmodus, es sei denn, der Hand-/Automatikhebel ist absichtlich auf „manuellen Betrieb“ verriegelt.


NICHT AUFTRÄSSIGES DESIGN

Für die Inbetriebnahme vor Ort müssen die Antriebsabdeckungen nicht entfernt werden. Alle Einstellungen und Anpassungen werden mit dem mitgelieferten Infrarot-Einstellwerkzeug vorgenommen, einschließlich der Geschwindigkeitseinstellung für den Aktuator. Nach der Montage in der kontrollierten Umgebung unserer Produktionsanlagen wird der Luftaustausch eliminiert und alle internen Komponenten sind lebenslang vollständig geschützt.


LOKALER BETRIEB

Am Gehäuse befinden sich zwei Knöpfe, ein roter Knopf und ein schwarzer Knopf. Wenn ein lokaler Elektroantriebsbetrieb erforderlich ist, müssen Sie den roten Knopf in die Position „LOKAL“ bringen und den Aktuator mit dem schwarzen Knopf steuern.


POSITIONSMESSUNG

Durch den Einsatz des Absolutwertgebers geht die Ventilposition nie verloren. Der Absolutwertgeber gewährleistet hohe Präzision, keinen Verschleiß, lange Lebensdauer, starke Entstörungsfähigkeit und erfordert keine Batterieunterstützung.


MOTOR

Vollständig abgedichtete Asynchronmaschine mit Käfigläufer. Es verfügt über eine große Startkraft und eine geringe Trägheit und ist für alle Arten von Ventilsystemen geeignet. Der Motor ist mit einem Überhitzungsschutz ausgestattet und kann ein Einphasen-Stromversorgungsmotor oder ein Dreiphasen-Stromversorgungsmotor sein.


SCHNITTSTELLENEINHEIT

Die Schnittstelleneinheit einschließlich Fundament und Betätigungshülle. Der Aufbau des Fundaments entspricht der ISO5211-Norm. Die Betätigungshülle lässt sich problemlos an alle Arten von Ventilschäften anschließen.


Hochpräziser dreiphasiger modulierender elektrischer Schwenkantrieb für Ventile mit Handrad


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