ການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນການດໍາເນີນງານການຈັດການວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍພັນໂດລາຕໍ່ນາທີ. ເມື່ອສາຍແອວໃຫຍ່ຢຸດລົງ, ພືດທັງໝົດກໍຫິວເຂົ້າ. ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງແຮ່ດິບ, ຖ່ານຫີນ, ຫຼືການລວບລວມຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສົ່ງໄຟຟ້າແບບຍືນຍົງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ໄດຣຟ໌ການຄ້າມາດຕະຖານລົ້ມເຫລວຢ່າງໄວວາໃນແອັບພລິເຄຊັນເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດທີ່ຮຸນແຮງ, ຂີ້ຝຸ່ນຂັດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດທີ່ແຕກແຍກສູງທີ່ເກີດຂື້ນກັບອຸດສາຫະກໍາຫນັກ.
ທ່ານຕ້ອງການລະບົບການຂັບລົດໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄວາມເປັນຈິງທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງເວັບໄຊໄດ້. ກໍານົດຈຸດປະສົງທີ່ສ້າງຂຶ້ນ Parallel Shaft Gearbox for Mining Conveyor applications ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ. ຫນ່ວຍງານທີ່ແຂງແຮງເຫຼົ່ານີ້ຈັດການແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ດູດເອົາການຊ໊ອກຫນັກ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຂັບໃນທົ່ວການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ. ຄູ່ມືນີ້ທໍາລາຍເຫດຜົນດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງລະບົບວຽກຫນັກເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຮົາກວມເອົາການຈັດອັນດັບຄວາມຮ້ອນ, ການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ແລະການຕັ້ງຄ່າໄດທີ່ແນ່ນອນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຮັກສາສາຍແອວຂອງທ່ານເຄື່ອນທີ່ແລະການຜະລິດຕາມກໍານົດເວລາ.
ປະສິດທິພາບການອອກແບບ: ກ່ອງເກຍ helical shaft ຂະຫນານສະຫນອງຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ເຫນືອກວ່າຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດສູງແລະປະສິດທິພາບກົນຈັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດໃນຊ່ອງ.
ຕົວຊີ້ວັດການປະເມີນຜົນ: ຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນລະດັບຄວາມຮ້ອນ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນສູງສຸດ, ແລະປັດໄຈການບໍລິການ AGMA, ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ພຽງແຕ່ຄວາມຕ້ອງການຕໍ່ແຮງມ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຂັບລໍາລຽງກ່ອນໄວອັນຄວນເປັນສາເຫດມາຈາກ torque, ອັດຕາສ່ວນ, ຫຼືຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດ overhung ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ວິສະວະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຊັດເຈນສໍາຄັນ.
ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ: ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບເຕັກໂນໂລຢີການຜະນຶກພິເສດ (ຕົວຢ່າງ, ປະທັບຕາ taconite) ແລະໂປໂຕຄອນການຫລໍ່ລື່ນຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ການຄັດເລືອກຜູ້ຂາຍ: ການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບຜູ້ຜະລິດກ່ອງເກຍອຸດສາຫະກໍາພິເສດແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບວິສະວະກໍາສະເພາະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ການເຊື່ອມໂຍງການຕິດຕາມສະພາບ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫຼັງການຂາຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານຂອງຂັບລໍາລຽງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ການກໍານົດເງື່ອນໄຂຄວາມສໍາເລັດ
ອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ດໍາເນີນການພາຍໃນລະບົບນິເວດທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. Crushers ປ້ອນສາຍແອວ, ແລະສາຍແອວ feeds ຫນ້າຈໍ. ຖ້າ ການເດີນ ທາງຂັບລົດ conveyor ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ , crusher ສໍາຮອງຂໍ້ມູນທັນທີ. ຄວາມສໍາເລັດຫມາຍເຖິງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍ່ມີການຂັດຂວາງ. ການແຊກແຊງການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. High Mean Time between Failures (MTBF) ກໍານົດຜົນສໍາເລັດຂອງການຕິດຕັ້ງ. ທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ເວລາຢຸດສາຍແອວເລື້ອຍໆເພື່ອທົດແທນ pins sheared ຫຼືປະທັບຕາ blown. ໄດເວີຕ້ອງປະຕິບັດຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້ເປັນເວລາຫລາຍປີ, ຕ້ອງການພຽງແຕ່ການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະການຕິດຕາມສະພາບພື້ນຖານ. ທຸກໆອົງປະກອບຕ້ອງຖືກວິສະວະກອນເກີນຂີດເພື່ອຈັດການກັບສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.
ເອົາຊະນະແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນສູງແລະການໂຫຼດຊ໊ອກ
ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງລໍາລຽງທີ່ມີທ່າທາງທີ່ບັນຈຸເຕັມທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກໍາລັງການແຍກອອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຟີຊິກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເອົາຊະນະ friction static ທົ່ວພັນຕີນຂອງສາຍແອວຢາງຫນັກແລະ idlers. ພິຈາລະນາການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເປັນຄວາມເຢັນ: ສາຍແອວທີ່ບັນທຸກຢ່າງເຕັມທີ່ມີທ່າອຽງນັ່ງຄ້າງຄືນໃນຝົນ freezing. friction static ແມ່ນ immense. ມໍເຕີດຶງ lock-rotor amps, ແລະ gearbox ໃຊ້ເວລາ brunt ອັນເຕັມທີ່ຂອງອາການຊ໊ອກນັ້ນ. ເຄື່ອງຫຼຸດມາດຕະຖານມັກຈະຕັດ shafts ຂາເຂົ້າຂອງເຂົາເຈົ້າພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້. ກ່ອງເກຍທີ່ສ້າງດ້ວຍຈຸດປະສົງດູດເອົາຮວງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການແຈກຢາຍການໂຫຼດທົ່ວໜ້າເກຍທີ່ແຂງກະດ້າງ ແລະ ກວ້າງ ທີ່ຖືກອອກແບບສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້ການຊ໊ອກໜັກ.
ອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ
ລະເບີດຝັງດິນ ແລະ ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ຝຸ່ນຊິລິກາທີ່ຂັດໄດ້ດີ, ເຄືອບທຸກພື້ນຜິວທີ່ເປີດເຜີຍ ແລະເຮັດວຽກເປັນອົງປະກອບທີ່ໝຸນ. ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຈາກການສໍາຜັດກັບສະພາບອາກາດຫຼືການລ້າງດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງເຂົ້າໄປໃນການຜະນຶກທີ່ອ່ອນແອໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ການເໜັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງປ່ຽນແປງຄວາມໜຽວຂອງນ້ຳມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນບາງໆໃນຊ່ວງຕອນບ່າຍທີ່ຮ້ອນ ແລະ ໜາຂຶ້ນເປັນຂີ້ຕົມໃນເວລາກາງຄືນ. ອັນຕະລາຍເຫຼົ່ານີ້ທໍາລາຍເຄື່ອງມືພາຍໃນຢ່າງໄວວາ. ນໍ້າມັນທີ່ປົນເປື້ອນຈະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງລູກ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ. ລະບົບໄດຣຟ໌ຕ້ອງມີການປ້ອງກັນຫຼາຍຊັ້ນທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດໃນສະພາບການເຫຼົ່ານີ້.
ຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່
ທໍ່ຫົວລໍາລຽງມັກຈະນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນແຄບ, ສູງ. ເສັ້ນທາງຍ່າງແຄບຈໍາກັດການເຄື່ອນໄຫວສໍາລັບພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາ. ການເຂົ້າເຖິງລົດເຄນຫຼືອຸປະກອນຍົກແມ່ນຈໍາກັດຢ່າງຮຸນແຮງ. ວິທີແກ້ໄຂ Drive ຕ້ອງມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ພວກມັນບໍ່ສາມາດກີດຂວາງທາງຍ່າງ, ສິ່ງກີດຂວາງດ້ານຄວາມປອດໄພ ຫຼື ກະດານເຂົ້າເຖິງໄດ້. ໂປຣໄຟລ໌ທາງກາຍະພາບແຄບຮັບປະກັນການກວດກາສາຍຕາທີ່ປອດໄພ ແລະປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ. ເມື່ອພື້ນທີ່ມີຄ່ານິຍົມ, ການຕັ້ງຄ່າໄດຣຟ໌ທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຈະກາຍເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະການຮັກສາທີ່ຮຸນແຮງ. ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາຕ້ອງການການເຂົ້າເຖິງທີ່ຊັດເຈນກັບປລັກທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ, ທໍ່ຫາຍໃຈ, ແລະຝາປິດການກວດກາໂດຍບໍ່ມີການຫ້ອຍຢູ່ປີກເປີດ.
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນແຮງບິດສູງ Parallel Gearbox?
ປະສິດທິພາບກົນຈັກ
ປະສິດທິພາບການສົ່ງໄຟຟ້າມີຄວາມສໍາຄັນຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ກ ຂະຫນານ shaft gearbox helical ປົກກະ ຕິບັນລຸ 95% ກັບ 98% ປະສິດທິພາບກົນຈັກຕໍ່ຂັ້ນຕອນຂອງການ. ອັນນີ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າຕົວຫຼຸດເກຍແມ່ທ້ອງແບບດັ້ງເດີມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງສູນເສຍພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ກັບການເລື່ອນເລື່ອນ ແລະການສ້າງຄວາມຮ້ອນ. ປະສິດທິພາບກົນຈັກສູງແປໂດຍກົງກັບການບໍລິໂພກພະລັງງານໄຟຟ້າຕ່ໍາ. ໃນໄລຍະຫນຶ່ງປີຂອງການດໍາເນີນງານ 24/7, ການປະຫຍັດພະລັງງານຈາກການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື helical ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແມ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປັບປຸງການກໍາໄລຂອງສະຖານທີ່ໂດຍກົງ. ພະລັງງານທີ່ສູນເສຍຫນ້ອຍຍັງຫມາຍຄວາມວ່າການຜະລິດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຫນ້ອຍ, ເຊິ່ງປົກປ້ອງນ້ໍາມັນ.
|
|
|
ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບຂອງ Gearbox ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລໍາລຽງ |
ປະເພດກ່ອງເກຍ |
ປະສິດທິພາບສະເລ່ຍ (ຕໍ່ຂັ້ນຕອນ) |
ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ |
ຄວາມເຫມາະສົມກັບແຮງບິດສູງ |
Parallel Shaft Helical |
95% - 98% |
ຕໍ່າ |
ເລີດ |
Bevel-Helical (ມຸມຂວາ) |
94% - 97% |
ປານກາງ |
ດີຫຼາຍ |
ເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງ |
50% - 85% |
ສູງ |
ທຸກຍາກ |
ດາວເຄາະ |
96% - 98% |
ປານກາງຫາສູງ |
ເລີດ |
ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດຢູ່ໃນໂປຣໄຟລ໌ກະທັດຮັດ
ສະຖານທີ່ວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການການສົ່ງພະລັງງານສູງສຸດໃນພື້ນທີ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ການຈັດລຽງ shaft ຂະຫນານ excels ໃນຂໍ້ກໍານົດສະເພາະນີ້. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດວາງເກຍຫຼາຍຂັ້ນຕອນພາຍໃນເຮືອນເຫຼັກກ້າທີ່ແຄບ, ແຂງ. ໄດແລ່ນຂະຫນານກັບໂຄງສ້າງລໍາລຽງຂອງມັນເອງ. ການຈັດວາງນີ້ຊ່ວຍປະຢັດຄວາມກວ້າງທີ່ມີຄຸນຄ່າຕາມແຄມທາງຍ່າງ. ທ່ານຮັບປະກັນ a ເກຍເກຍ shaft ຂະຫນານແຮງບິດສູງ ໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະຮອຍຕີນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງບຸກຄະລາກອນທີ່ປອດໄພແລະວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ລັກສະນະ inline ຂອງ shafts ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການອອກແບບທີ່ຢູ່ອາໄສແຂງຫຼາຍ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນການ deflection ຂອງເກຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.
ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບໆແລະເຄື່ອງມືທີ່ຊັດເຈນ
ສິ່ງລົບກວນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະບົບຂັບຊີ້ບອກຄວາມກົດດັນກົນຈັກແລະຕາຫນ່າງເກຍທີ່ບໍ່ດີ. ການອອກແບບ shaft ຂະຫນານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆ. ພວກມັນໃຊ້ແຂ້ວເກຍພື້ນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາດ້ວຍໂປຣໄຟລ໌ທີ່ຖືກດັດແປງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະຄວາມແຂງກະດ້າງ (NVH). ຕ່ໍາ NVH ພິສູດວ່າເກຍແມ່ນຊັດເຈນແລະວ່າການໂຫຼດໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວແຂ້ວເກຍ. ການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍພາຍໃນແລະການສວມໃສ່, ຍືດອາຍຸການເຮັດວຽກຂອງຫນ່ວຍຂັບທັງຫມົດແລະປົກປ້ອງມໍເຕີຈາກການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ. ຕາຫນ່າງເກຍກ້ຽງປ້ອງກັນ micro-pitting ເທິງຫນ້າແຂ້ວເກຍ.
Mounting Flexibility ແລະ Shaft-Mounted Dominance
ການຕິດຕັ້ງຕີນແບບດັ້ງເດີມຕ້ອງການແຜ່ນຮອງເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່. ພວກເຂົາຕ້ອງການການເຊື່ອມຕົວແບບຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສັບສົນແລະຂັ້ນຕອນການຈັດຕໍາແຫນ່ງເລເຊີທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ການຕັ້ງຄ່າ shaft-mounted ຫນັກໄດ້ລົບລ້າງການເຈັບຫົວເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດ. ຕົວຫຼຸດຈະຕິດໂດຍກົງໃສ່ທໍ່ຫົວດຶງ. ໂຮງງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະຊີມັງໄວ້ວາງໃຈການອອກແບບທີ່ຕິດຢູ່ກັບ shaft ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາລົບລ້າງຂັ້ນຕອນການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ສັບສົນ, ປະຫຍັດເວລາໃນການຕິດຕັ້ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະສາມາດຮອງຮັບການ deflection shaft ເລັກນ້ອຍ.
ຂະບວນການຕິດຕັ້ງສໍາລັບຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຢູ່ shaft ແມ່ນກົງໄປກົງມາແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດພາກສະຫນາມ:
ເຮັດຄວາມສະອາດແລະກວດກາ shaft ຫົວ pulley ຂັບເຄື່ອນສໍາລັບ burrs ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
ໃຊ້ສານປະສົມຕ້ານການຍຶດໃສ່ກັບ shaft ຂັບເຄື່ອນເພື່ອປ້ອງກັນ corrosion fretting.
ດຶງເກຍເກຍໃສ່ໃນຕຳແໜ່ງ ແລະເລື່ອນຮູຂຸມຂົນໃສ່ກະຈົກທີ່ຂັບເຄື່ອນ.
ສຽບແຜ່ນຫົດ ຫຼື ຮັດທໍ່ເທບໃຫ້ແໜ້ນກັບແຮງບິດທີ່ລະບຸຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ຕິດຕັ້ງແລະປັບແຂນ torque ເພື່ອຮັບປະກັນທີ່ຢູ່ອາໄສແລະປ້ອງກັນການຫມຸນ.
ເກນການປະເມີນຜົນທາງເທັກນິກສຳລັບເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວໜ້າວຽກໜັກ
ຂະຫນາດແລະປັດໄຈການບໍລິການ
ການປະຕິບັດປັດໄຈການບໍລິການທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການກໍາຫນົດເກຍເກຍ. ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດເກຍອາເມລິກາ (AGMA) ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຫນັກ. ເຄື່ອງລໍາລຽງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງການປັດໃຈການບໍລິການຕັ້ງແຕ່ 1.5 ຫາ 2.0 ຫຼືສູງກວ່າ, ຂຶ້ນກັບວົງຈອນຫນ້າທີ່ແລະການໂຫຼດວັດສະດຸ. ການຈັດຂະໜາດໄດທີ່ອີງໃສ່ກຳລັງແຮງມ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງມໍເຕີ ນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກໂດຍກົງ. ທ່ານຕ້ອງບັນຊີສໍາລັບການໂຫຼດເລີ່ມຕົ້ນສູງສຸດ, ກໍາລັງຊ໊ອກ intermittent, ແລະຄວາມເປັນຈິງຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 24/7. ປັດໄຈດ້ານການບໍລິການທີ່ສູງກວ່ານັ້ນແປວ່າໜ້າເກຍທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ ແລະ ເບຣກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
ໄລຍະການຫຼຸດໜ້ອຍດຽວກັບຫຼາຍຂັ້ນຕອນ
ຄວາມໄວຂອງສາຍແອວລໍາລຽງກໍານົດອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດເກຍທີ່ຕ້ອງການ. ທ່ານຕ້ອງເລືອກເອົາລະຫວ່າງການຫຼຸດຜ່ອນການດຽວແລະຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງການ helical gearboxes ລະມັດລະວັງ. ການໃຊ້ຫນ່ວຍບໍລິການຂັ້ນຕອນດຽວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີອັດຕາສ່ວນສູງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຄື່ອງມື pinion. ຫນ່ວຍງານຫຼາຍຂັ້ນຕອນຈັດການການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຢ່າງລຽບງ່າຍແລະມີປະສິດທິພາບ. ພວກເຂົາເຈົ້າແຈກຢາຍການໂຫຼດກົນຈັກໃນທົ່ວຊຸດເກຍຫຼາຍ, ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີແຂ້ວເກຍດຽວຮັບຜິດຊອບ brunt ຂອງ torque ຄູນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຂັບລົດສາຍແອວໂຫຼດຫນັກ. ການອອກແບບຫຼາຍຂັ້ນຕອນອະນຸຍາດໃຫ້ມໍເຕີແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວພື້ນຖານທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ສົ່ງແຮງບິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ shaft ຜົນຜະລິດ.
ຄວາມອາດສາມາດຄວາມຮ້ອນທຽບກັບການຈັດອັນດັບກົນຈັກ
ການຈັດອັນດັບກົນຈັກວັດແທກແຮງບິດດິບທີ່ກ່ອງເກຍສາມາດສົ່ງໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະແຕກ. ຄວາມອາດສາມາດຄວາມຮ້ອນວັດແທກຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃນເຂົ້າໄປໃນອາກາດອ້ອມຂ້າງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ metrics ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ກ ຕົວຫຼຸດຄວາມໄວໜ້າວຽກໜັກ ອາດສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດໄດ້ໂດຍກົນຈັກຢ່າງງ່າຍດາຍແຕ່ overheat ຢ່າງໄວວາໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ. ຄວາມຮ້ອນເກີນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂລຫະ. ທ່ານຕ້ອງກວດສອບການໃຫ້ຄະແນນທັງສອງ. ຖ້າຄວາມອາດສາມາດຄວາມຮ້ອນບໍ່ພຽງພໍ, ທ່ານຕ້ອງລະບຸພັດລົມຊ່ວຍຄວາມເຢັນ, ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຈາກພາຍນອກ, ຫຼືນໍ້າມັນທີ່ສັງເຄາະຊັ້ນສູງເພື່ອຈັດການການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນ.
Bearing Selection ແລະ L10 Life Expectancy
Bearings ຮັບຜິດຊອບ brunt ຂອງການໂຫຼດ overhung ແລະຄວາມກົດດັນສາຍແອວຫນັກ. ລູກປືນລູກກິ້ງ spherical ຫນັກແມ່ນບັງຄັບໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າຈັດການກັບກໍາລັງ radial ແລະ axial ຢ່າງຮຸນແຮງພ້ອມໆກັນໂດຍບໍ່ມີການລົ້ມເຫລວ. ວິສະວະກອນຄິດໄລ່ຄວາມທົນທານຂອງ bearing ໂດຍໃຊ້ L10 life expectancy, ເຊິ່ງຄາດຄະເນອາຍຸຂອງ bearing ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສະເພາະ. ການດໍາເນີນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດອັນດັບ L10 ສູງ, ມັກຈະເກີນ 50,000 ຊົ່ວໂມງ. ລູກປືນນ້ອຍຈະຍຸບລົງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງສາຍແອວລໍາລຽງ, ເຮັດໃຫ້ shafts ຜິດພາດແລະທໍາລາຍຕາຫນ່າງເກຍພາຍໃນ.
ການປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນ
ປະທັບຕາປາກມາດຕະຖານລົ້ມເຫລວຢ່າງໄວວາໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຂັດ. ຝຸ່ນຊິລິກາແລະອະນຸພາກຂອງແຮ່ເຫຼັກທໍາລາຍພວກມັນໃນອາທິດ, ຮ່ອງຮອຍແລະປ່ອຍໃຫ້ນ້ໍາມັນຫນີໄປ. Labyrinth ແລະ taconite ປະທັບຕາແມ່ນບັງຄັບສໍາລັບການຢູ່ລອດ. ພວກເຂົາສ້າງອຸປະສັກທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນຕໍ່ກັບຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ລະບົບການປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ມີຝາອັດປາກມົດໄຂມັນທີ່ສາມາດລ້າງອອກໄດ້ເຊິ່ງສະກັດກັ້ນສິ່ງປົນເປື້ອນຢ່າງຫ້າວຫັນຈາກການເຂົ້າຫາອ່າງເກັບນ້ໍາພາຍໃນ. ການປະທັບຕາທີ່ເໝາະສົມຈະຍືດອາຍຸຂອງກ່ອງເກຍອອກໄດ້ໂດຍການຮັກສາການຫລໍ່ລື່ນທີ່ປົກກະຕິ. ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາຕ້ອງໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເປັນປົກກະຕິດ້ວຍນໍ້າມັນສົດເພື່ອຍູ້ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ສະສົມອອກ.
ການປຽບທຽບ Gearbox Topologies: Trade-offs ແລະທາງເລືອກ
Parallel Shaft ທຽບກັບມຸມຂວາ (Bevel-Helical) ກ່ອງເກຍ
ກ່ອງເກຍມຸມຂວາປະຫຍັດຄວາມກວ້າງຢູ່ຂ້າງຂອງລໍາລຽງ, ໃຫ້ມໍເຕີນັ່ງຂະຫນານກັບສາຍແອວ. ພວກເຂົາເຈົ້າແນະນໍາຄວາມສັບສົນຂອງເກຍ bevel. ເກຍ Bevel ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ການສອດຄ່ອງ, ສ້າງແຮງດັນຕາມແກນຫຼາຍ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລາຄາແພງກວ່າໃນການຜະລິດແລະການສ້ອມແປງ. ຫນ່ວຍ shaft ຂະຫນານແມ່ນແຄບໃນ profile ແຕ່ຂະຫຍາຍໄປຄຽງຄູ່ກັບໂຄງສ້າງ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການບໍາລຸງຮັກສາພາຍໃນທີ່ງ່າຍດາຍ, ບັນຫາການໂຫຼດ thrust ຫນ້ອຍ, ແລະປະສິດທິພາບກົນຈັກທີ່ສູງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເນື່ອງຈາກບໍ່ມີ friction ເລື່ອນ bevel gear. ການກໍ່ສ້າງຫນ່ວຍ shaft ຂະຫນານໃນພາກສະຫນາມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງມືພິເສດຫນ້ອຍກ່ວາການຕັ້ງ backlash ໃນຊຸດເກຍ bevel.
Parallel Shaft ທຽບກັບ Planetary Gearboxes
Planetary drives ສະໜອງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຮງບິດຢ່າງມະຫາສານໃນຮູບຊົງທີ່ມີຂະໜາດກະທັດຮັດສູງ. ພວກເຂົາແມ່ນດີເລີດສໍາລັບອຸປະກອນມືຖືເຊັ່ນເຄື່ອງຂຸດຫຼືເຄື່ອງປ້ອນບ່ອນຈອດຍົນ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນກົນຈັກສະລັບສັບຊ້ອນແລະລາຄາແພງທີ່ຈະສ້ອມແປງໃນພາກສະຫນາມ. ການອອກແບບ shaft ຂະຫນານສະເຫນີຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ພວກເຂົາມີລາຄາຖືກກວ່າກ່ອນຫນ້າແລະສະຫນອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ. ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງພວກມັນລະບາຍຄວາມຮ້ອນຕາມທໍາມະຊາດໄດ້ດີກວ່າທີ່ຢູ່ອາໄສດາວເຄາະທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລໍາລຽງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂຫຼດສູງທີ່ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນເປັນຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍ. ທ່ານສາມາດກວດສອບຕາຫນ່າງເກຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນຫນ່ວຍບໍລິການ shaft ຂະຫນານໂດຍການຖອດຝາເທິງ, ເຊິ່ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໃນໄດດາວເຄາະ.
ຄວາມສ່ຽງຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະຄວາມເປັນຈິງໃນການຮັກສາ
ຂຸມຂະໜາດທົ່ວໄປ
ການຕັດສິນແຮງບິດຜິດແມ່ນເປັນຄວາມຜິດພາດທີ່ຮ້າຍແຮງໃນສະເພາະຂອງໄດ. ການລະບຸອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການປະເມີນການໂຫຼດເກີນ, ຫຼືການບໍ່ສົນໃຈກັບຄວາມອິດເມື່ອຍເລີ່ມຕົ້ນຂອງອາກາດເຢັນນໍາໄປສູ່ໄພພິບັດ. ຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ gearbox ຮ້າຍແຮງກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງອຸປະກອນຫຼາຍ. ໄດຣຟ໌ທີ່ມີຂະໜາດສໍາລັບການເຮັດວຽກແບບຄົງທີ່ຈະຕັດແກນປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງມັນໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຢັນ, ໂຫຼດເຕັມ. ວິສະວະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຢ່າງລະອຽດ, ລວມທັງການທົບທວນຄືນຄົບຖ້ວນສົມບູນຂອງໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດຂອງ conveyor, ປ້ອງກັນ pitfalls ຂະຫນາດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້. ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ torque breakaway ທີ່ແນ່ນອນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຍ້າຍສາຍແອວຈາກການຢຸດຕາຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມ.
ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງແລະການສັ່ນສະເທືອນ
ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທໍາລາຍລູກປືນແລະເກຍຢ່າງໄວວາ. ການຕິດຕັ້ງແບບຕິດຕີນແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການຈັດຮຽງລະຫວ່າງມໍເຕີ, ເກຍ, ແລະຫົວ pulley. ການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານເຫຼັກກ້າແລະການເຕີບໃຫຍ່ຂອງຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ບັນຫານີ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ກະເປົ໋າເກຍເກຍແບບຂະໜານທີ່ຕິດຢູ່ເພົາ ເປັນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການຈັດຮຽງເຫຼົ່ານີ້. ເຂົາເຈົ້າລອຍກັບ shaft ຂັບເຄື່ອນ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ດູດເອົາການເສື່ອມຕົວຂອງໂຄງສ້າງເລັກນ້ອຍ ແລະ shaft runout ໂດຍບໍ່ມີການໂອນຄວາມກົດດັນທີ່ທໍາລາຍໄປສູ່ຕາຫນ່າງເກຍພາຍໃນຫຼື bearings. ແຂນ torque ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວດູດຊ໊ອກ, dampening spikes ໂຫຼດຢ່າງກະທັນຫັນກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະໄປເຖິງມໍເຕີ.
ຍຸດທະສາດການຫລໍ່ລື່ນສໍາລັບສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ
ການຮັກສາລະດັບນ້ຳມັນໃຫ້ເໝາະສົມຢູ່ບ່ອນຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນຍາກທີ່ມີຊື່ສຽງ. ອຸນຫະພູມລ້ອມຮອບທີ່ຮ້າຍແຮງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄຸນນະພາບສູງ lubricants ສັງເຄາະສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ນໍ້າມັນສັງເຄາະຕ້ານການທໍາລາຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນສູງ ແລະຮັກສາຄວາມຄ່ອງຕົວໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມການແຊ່ແຂງ. ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນອັດຕະໂນມັດຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ສອດຄ່ອງໄປຫາປະທັບຕາ taconite. ພວກເຂົາເຈົ້າເອົາການເອື່ອຍອີງຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາຄູ່ມື, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອຸປະສັກ grease ທາງດ້ານຮ່າງກາຍຍັງຄົງ intact ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນ stretched ບາງ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດຕ້ອງຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອຖອດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນອອກຈາກອາກາດກ່ອນທີ່ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນເຮືອນຂອງເກຍເກຍໃນລະຫວ່າງຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນ.
ການເຊື່ອມໂຍງການຕິດຕາມສະພາບ
ການພິສູດອະນາຄົດຂອງລະບົບໄດຣຟ໌ຂອງທ່ານຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້. ລະບຸພອດເຄື່ອງຈັກສໍາລັບເຊັນເຊີການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສັ່ງຊື້ເບື້ອງຕົ້ນ. ຕິດຕັ້ງຕົວຕິດຕາມການຕິດຕັ້ງຂີ້ເຫຍື້ອນ້ໍາມັນເພື່ອຈັບເກຍກ້ອງຈຸລະທັດສວມໃສ່ໄວ. ໃຊ້ເຄື່ອງກວດອຸນຫະພູມຄວາມຕ້ານທານ (RTD) ເພື່ອຕິດຕາມຄວາມດັນຄວາມຮ້ອນໃນອາບນ້ໍາ. ການຕິດຕາມສະພາບເຮັດໃຫ້ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາສາມາດກໍານົດເວລາການສ້ອມແປງໃນລະຫວ່າງການໄຟໄຫມ້ທີ່ວາງແຜນໄວ້, ດົນນານກ່ອນທີ່ຄວາມບົກຜ່ອງຂອງລູກປືນເລັກນ້ອຍຈະແຜ່ລາມໄປສູ່ໄພພິບັດ, ການຢຸດສາຍ. ການເກັບຕົວຢ່າງນ້ໍາມັນແບບປົກກະຕິສະຫນອງປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຊັດເຈນເຂົ້າໄປໃນສຸຂະພາບຂອງອົງປະກອບພາຍໃນ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕາມລະດັບຂອງທາດເຫລໍກແລະທອງແດງໃນໄລຍະເວລາ.
ການເລືອກຜູ້ຜະລິດກ່ອງເກຍອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ສະຫນັບສະຫນູນວິສະວະກໍາແລະການປັບແຕ່ງ
ການແກ້ໄຂທາງການຄ້າທີ່ຢູ່ນອກຊັ້ນວາງບໍ່ຄ່ອຍຈະເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ສັບສົນ. ທ່ານຕ້ອງການອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ກໍານົດໄວ້, ເລຂາຄະນິດຕິດຕັ້ງສະເພາະ, ແລະ shafts ຜົນຜະລິດພິເສດ. ອຸປະກອນເສີມລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຊັ່ນ: ພັດລົມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເພົາ ຫຼືເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນພາຍນອກແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ. ຮ່ວມມືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ ຜູ້ຜະລິດກ່ອງເກຍອຸດສາຫະກໍາ ຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບວິສະວະກໍາສະເພາະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ພວກເຂົາວິເຄາະເງື່ອນໄຂສະເພາະໃນເວັບໄຊຂອງເຈົ້າ, ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ແລະການໂຫຼດໂປຣໄຟລ໌ເພື່ອປັບແຕ່ງໄດຣຟ໌ໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານຂອງເຈົ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະກວດສອບການຄິດໄລ່ການໂຫຼດ overhung ຂອງທ່ານແລະແນະນໍາການຍົກລະດັບ bearing ທີ່ແນ່ນອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມກົດດັນສາຍແອວສະເພາະຂອງທ່ານ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະສະຫນັບສະຫນູນວົງຈອນຊີວິດ
ປະເມີນຜູ້ຂາຍໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນໃນໄລຍະວົງຈອນຊີວິດທັງຫມົດຂອງມັນ. ເວລານຳເຄື່ອງສຳລັບປ່ຽນເຄື່ອງ ແລະອາໄຫຼ່ທີ່ສຳຄັນຕ້ອງສັ້ນ. ການເຂົ້າເຖິງໄວເພື່ອທົດແທນເກຍ, ລູກປືນ, ແລະຊຸດປະທັບຕາຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຜະລິດ. ຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການທ້ອງຖິ່ນແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການທີ່ຕອບສະຫນອງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການສ້ອມແປງພາກສະຫນາມຢ່າງໄວວາ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຮັບປະກັນວ່າລໍາລຽງຂອງເຈົ້າຍັງເຮັດວຽກຕະຫຼອດປີ, ປົກປ້ອງເປົ້າຫມາຍການຜະລິດຂອງເຈົ້າຈາກການຊັກຊ້າທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ທ່ານຕ້ອງການຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີສ່ວນປະກອບການທົດແທນທີ່ແນ່ນອນກົງກັນແລະສາມາດສົ່ງນັກວິຊາການພາກສະຫນາມໄດ້ທັນທີທັນໃດທີ່ມີການລະອຽດເກີດຂຶ້ນ.
ສະຫຼຸບ
ດໍາເນີນການທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຈັດການວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ຂອງທ່ານແລະລົບລ້າງການຢຸດເຄື່ອງລໍາລຽງທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້.
ກວດສອບການຂັບລົດລໍາລຽງຂອງທ່ານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເພື່ອກໍານົດຫນ່ວຍບໍລິການ undersized ຂ້າງລຸ່ມນີ້ປັດໄຈການບໍລິການ 1.5 AGMA.
ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ RTDs ໃນກ່ອງເກຍລໍາລຽງທາງບົກທັງໝົດຂັ້ນຕົ້ນ ເພື່ອສ້າງຂໍ້ມູນການຕິດຕາມສະພາບພື້ນຖານ.
ຍົກລະດັບການປະທັບຕາປາກມາດຕະຖານເປັນປະທັບຕາ taconite ຫຼື labyrinth ໃນໄດໃດໆທີ່ປະເຊີນກັບຝຸ່ນຊິລິກາຫນັກຫຼືເຂດການລ້າງ.
ປັບມາດຕະຖານໂປຣໂຕຄອນການຫລໍ່ລື່ນຂອງທ່ານໂດຍການປ່ຽນເປັນນໍ້າມັນສັງເຄາະຊັ້ນສູງເພື່ອປັບປຸງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະປະສິດທິພາບການເລີ່ມຕົ້ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.
FAQ
Q: ປັດໄຈການບໍລິການປົກກະຕິສໍາລັບກ່ອງເກຍລໍາລຽງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແມ່ນຫຍັງ?
A: ເຄື່ອງລໍາລຽງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ປົກກະຕິແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປັດໄຈການບໍລິການ AGMA ລະຫວ່າງ 1.5 ແລະ 2.0. ລະດັບສູງນີ້ກວມເອົາການໂຫຼດຊ໊ອກຫນັກ, ຮອບວຽນຫນ້າທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຍ້າຍວັດຖຸດິບ. ສະເຫມີປຶກສາວິສະວະກອນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເພື່ອກໍານົດປັດໄຈທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບເງື່ອນໄຂສະຖານທີ່ສະເພາະຂອງທ່ານ.
Q: ກ່ອງເກຍ helical shaft ຂະຫນານປັບປຸງປະສິດທິພາບລໍາລຽງແນວໃດ?
A: ກ່ອງເກຍເກຍ helical shaft ຂະຫນານໃຊ້ເກຍຕັດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຕາຫນ່າງລຽບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຫັກຂອງເລື່ອນ. ການອອກແບບນີ້ເປັນປົກກະຕິບັນລຸ 95% ຫາ 98% ປະສິດທິພາບກົນຈັກຕໍ່ຂັ້ນຕອນ. ປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນຫມາຍຄວາມວ່າພະລັງງານຫນ້ອຍຖືກສູນເສຍຍ້ອນຄວາມຮ້ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກໄຟຟ້າໂດຍກົງແລະຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບລໍາລຽງ.
Q: ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງກະເປົ໋າທີ່ຕິດຢູ່ໃນທໍ່ລໍາລຽງວັດສະດຸຫຼາຍແມ່ນຫຍັງ?
A: ກ່ອງເກຍທີ່ຕິດຢູ່ເພົາ ລົບລ້າງຄວາມຈຳເປັນຂອງແຜ່ນຮອງພື້ນໜັກ, ແຜ່ນຮອງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະຂັ້ນຕອນການຈັດຮຽງເລເຊີທີ່ຊັບຊ້ອນ. ໂຕລົດຈະຕິດໃສ່ຫົວຂອງທໍ່ລໍາລຽງໂດຍກົງ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຊ່ວຍປະຢັດເວລາການຕິດຕັ້ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຕີນ, ແລະໂດຍທໍາມະຊາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລູກປືນກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ຖາມ: ເມື່ອໃດທີ່ຂ້ອຍຄວນເລືອກການຫຼຸດຜ່ອນດຽວທຽບກັບກ່ອງເກຍ helical ຫຼາຍຂັ້ນຕອນສໍາລັບລໍາລຽງ?
A: ເລືອກເກຍຫຼຸດລົງດຽວສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ອັດຕາສ່ວນຕ່ໍາ. ກ່ອງເກຍເກຍ helical ຫຼາຍຂັ້ນຕອນແມ່ນຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວທີ່ສໍາຄັນແລະການຄູນແຮງບິດສູງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ການໃຊ້ຫນ່ວຍງານຂັ້ນຕອນດຽວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີອັດຕາສ່ວນສູງເຮັດໃຫ້ເກຍຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກຢ່າງໄວວາ.
ຖາມ: ອັນໃດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນໃນຕົວຫຼຸດຄວາມໄວໜ້າທີ່ໜັກ?
A: ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນແມ່ນມາຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງແຮງບິດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການຈັດອັນດັບຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ຫຼືປັດໃຈການບໍລິການທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ. ປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນ. ຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນສາມາດຜ່ານປະທັບຕາທີ່ອ່ອນແອ, ປົນເປື້ອນນ້ໍາມັນແລະທໍາລາຍລູກປືນແລະແຂ້ວເກຍຢ່າງໄວວາ.
ຖາມ: ທ່ານຄິດໄລ່ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຂັບລໍາລຽງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແນວໃດ?
A: ການຄິດໄລ່ torque ເລີ່ມຕົ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິເຄາະ friction static ຂອງສາຍແອວທັງຫມົດ, ມຸມ incline, ແລະມະຫາຊົນທັງຫມົດຂອງວັດຖຸດິບ loaded ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ວິສະວະກອນຍັງຕ້ອງຄິດໄລ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສະພາບອາກາດເຢັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາຍແອວແຂງແລະຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຮງບິດແຍກທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
Q: ປະທັບຕາກ່ອງເກຍປະເພດໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນທີ່ມີຝຸ່ນ?
A: ປະທັບຕາ Taconite ແລະ labyrinth ແມ່ນການປ້ອງກັນທີ່ດີທີ່ສຸດຕໍ່ກັບສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນທີ່ມີຝຸ່ນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບປະທັບຕາປາກມາດຕະຖານ, ພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງອຸປະສັກທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ພວກມັນປະກອບດ້ວຍຮູຂຸມຂົນທີ່ມີໄຂມັນທີ່ສາມາດລ້າງອອກໄດ້, ສະກັດກັ້ນອະນຸພາກຂັດ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກການເຈາະເຂົ້າໄປໃນເຮືອນຂອງກ່ອງເກຍ ແລະ ປົນເປື້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
