| ມີໃຫ້: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
ຂໍ້ມູນຍີ່ຫໍ້
| ຊື່ຍີ່ຫໍ້ | ບາເຟໂຣ |
| ປະສົບການ | 35+ ປີ |
| MOQ | 1 ຊຸດ |
| ເວລາຈັດສົ່ງ | 25 ມື້ |
| ເວລາຮັບປະກັນ | 12 ເດືອນ |
| ການຢັ້ງຢືນ | CE / ISO9001 / BV / SGS |
| ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງ | Shanghai ຫຼື Ningbo |
| ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | Cycloidal Gear Motor |
| ໝາຍເລກຕົວແບບ | X2~X11 |
| ແຮງບິດ | 70 Nm ຫາ 20,000 Nm |
| ພະລັງງານ inout | 0.18 ຫາ 120KW |
| ອັດຕາສ່ວນ | 9~87 (ດ່ຽວ) 121~5133 (ຄູ່) |
Gear Precision Grade |
6 (ISO 1328) |
ຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວເກຍ |
HRC58-62 |
ວັດສະດຸເກຍ |
20CrMnTi |
ວັດສະດຸ Shaft |
40Cr |
ວັດສະດຸທີ່ຢູ່ອາໄສ |
ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຕົ້ນຕໍ; ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ |
Bearing Brand |
HRB ;NSK;SKF |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ສົ່ງອອກມາດຕະຖານ |
ສີ |
ສີຟ້າ; ສີເທົາ |
ແຮງບິດທີ່ອະນຸຍາດຂອງຕົວຫຼຸດຄວາມໄວຂອງ Cycloid
| ຕົວແບບ | X2 | X3 | X4 | X5 | X6 | X7 | X8 | X9 | X10 | X11 |
ແຮງບິດ (ນມ) |
150 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 2700 | 4500 | 7100 | 12000 | 20000 |
ຄຸນນະສົມບັດຂອງ Cycloid Cycloidal Gear Box
ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນສູງເຖິງ 5311:1 ດ້ວຍປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ 90%.
ການອອກແບບ coaxial ຫນາແຫນ້ນທີ່ມີພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງຂະຫນາດນ້ອຍ
ການດໍາເນີນງານກ້ຽງດ້ວຍການສັ່ນສະເທືອນຕ່ໍາແລະສຽງຕ່ໍາ
ອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມເຫຼັກແຂງສໍາລັບຊີວິດການບໍລິການຍາວ
ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ Cycloidal Gear Reducer
ການປິ່ນປົວນ້ໍາເສຍ
ອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າ
ອຸດສາຫະກໍາສິ່ງທໍ
ເຄື່ອງຈັກລໍາລຽງ
ອຸປະກອນເຮັດເຈ້ຍ
ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ
Cooling Tower
ອຸປະກອນຍົກ
ການຜະລິດ Sucrose
ອຸດສາຫະກໍາຊີມັງ
ລົດສາຍໄຟ Ropeway
ຂໍ້ມູນແຂ້ວໂຄ້ງ VS ແບບດັ້ງເດີມ Involute Tooth Profile
ລໍ້ໄດ້ລວມເອົາຮູບແຂ້ວທີ່ໂຄ້ງລົງ ແທນທີ່ຈະເປັນຮູບແຂ້ວທີ່ມີລັກສະນະແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ເຊິ່ງເອົາແຮງຕັດຢູ່ຈຸດໃດກໍໄດ້. ການອອກແບບນີ້ແນະນຳກຳລັງການບີບອັດ, ແທນທີ່ກຳລັງຂັດທີ່ຈະມີຢູ່ດ້ວຍຕາໜ່າງເກຍທີ່ປະກອບດ້ວຍ.
ມັນສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດດ້ານການປະຕິບັດຈໍານວນຫນຶ່ງລວມທັງ:
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ສູງ (> 500% ຂອງການຈັດອັນດັບ)
friction ຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະການສວມໃສ່, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສາມາດຫຼຸດລົງ
ປັດໄຈການບໍລິການກົນຈັກຕ່ໍາ, ແລະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ
X series Cycloidal Gearbox - FAQ
BAFFERO Cycloidal gear reducer, speed reducer and gearmotors are the premier in-line drives . ຊຸດ X ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງພວກເຮົາທີ່ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ cycloidal gearing ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດໃນຮອຍຕີນທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ສຸດ. ລົດໄຟພະລັງງານຕົ້ນຕໍແມ່ນປະກອບດ້ວຍລູກປືນ roller eccentric ທີ່ຂັບລົດປະມານຊຸດຂອງ pins ພາຍໃນ, ຮັກສາການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສູງແລະ inertia ພືດຫມູນວຽນຕ່ໍາ. ລໍ້ໄດ້ລວມເອົາໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວໂຄ້ງ ແທນທີ່ຈະເປັນຮູບແຂ້ວທີ່ມີລັກສະນະແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ເຊິ່ງເອົາແຮງຕັດຢູ່ທຸກຈຸດຕິດຕໍ່ກັນ.
1.ວິທີເລືອກຕົວຫຼຸດເກຍ cycloidal ທີ່ຖືກຕ້ອງແນວໃດ?
ເພື່ອເລືອກຮູບແບບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ກະລຸນາໃຫ້:
ພະລັງງານມໍເຕີ (kW ຫຼື HP)
ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ (rpm)
ຄວາມໄວຜົນຜະລິດທີ່ຕ້ອງການຫຼືອັດຕາສ່ວນເກຍ
ຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດຂອງຜົນຜະລິດ
ປະເພດການຕິດຕັ້ງ (ຕີນຫຼືຫນ້າແປນ)
2. ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕົວຫຼຸດນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
ມໍເຕີອາລູມິນຽມ
ມໍເຕີປ້ອງກັນການລະເບີດ
ຫຼຸດຜ່ອນມໍເຕີ
ມໍເຕີເບກ
ມໍເຕີ DC
ມໍເຕີປະເພດໃດກໍ່ຕາມສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້
3. ເປັນຫຍັງເລືອກ Zhejiang Baffero ເປັນຜູ້ສະຫນອງ?
ປະສົບການການຜະລິດ 35+ ປີ
ISO9001 & CE ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ
ລາຄາໂຮງງານທີ່ແຂ່ງຂັນ
OEM & ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງ
ລະດັບຄວາມເຕັມຂອງການຫຼຸດຜ່ອນເກຍ
ການຕອບສະຫນອງໄວ (ພາຍໃນ 2 ຊົ່ວໂມງ)
ສົ່ງອອກໄປຍັງເອີຣົບ, ອາເມລິກາ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້
ຜູ້ສະຫນອງກ່ອງເກຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຮ່ວມມືໃນໄລຍະຍາວ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
Zhejiang Baffero Driving Equipment Co., Ltd. ເປັນຜູ້ຜະລິດເກຍເກຍມືອາຊີບທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 30 ປີໃນອຸປະກອນລະບົບສາຍສົ່ງ. ບໍລິສັດມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດຂອງ gearboxes planetary, helical gear reducers, ແລະຫນ່ວຍເກຍອຸດສາຫະກໍາ.
ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນດ້ວຍມາດຕະຖານ ISO9001 ແລະ CE, Baffero ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຜະລິດຕະພັນຂອງມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາໂລຫະ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຊີມັງ, ແລະອຸດສາຫະກໍາການຈັດການວັດສະດຸ, ແລະສົ່ງອອກໄປເອີຣົບ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະຕະຫຼາດໂລກ.