Różnica między przekładniami zębatymi czołowymi i śrubowymi

Różnica między przekładniami czołowymi i śrubowymi:

1. Różne właściwości:

(1) Przekładnia zębata walcowa: częsta część jest często stosowana w przekładniach mechanicznych, a koła zębate są wykonane z wysokiej jakości stali stopowej o wysokiej wytrzymałości.

(2) Przekładnia zębata czołowa: klasyfikacja przekładni. Po drugie, zalety są różne.

Zalety przekładni zębatej walcowo-walcowej:

(1) Dobra wydajność zazębiania: Proces zazębiania śrubowego koła zębatego czołowego jest procesem nadmiernym, a siła działająca na powierzchnię zęba wzrasta od małej do dużej, a następnie stopniowo wzrasta od dużej do małej; śrubowa przekładnia zębata czołowa nadaje się do zastosowań wymagających dużych prędkości i dużych obciążeń.

(2) Duży stopień zbieżności: Zwiększenie stopnia zbieżności poprawia nośność przekładni. Wydłuża to żywotność przekładni. Stopień koincydencji zależy głównie od czasu zazębiania, a przekładnia śrubowa o długim czasie zazębiania i dużej powierzchni styku zmniejsza naprężenia. Stabilność przesyłu energii i wzrost gospodarczy.

(3) Zwarta konstrukcja: im mniejsza minimalna liczba zębów, tym bardziej zwarta konstrukcja.

2. Zalety przekładni zębatej czołowej: duża nośność i trwałość.