| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
ข้อมูลแบรนด์
| ชื่อแบรนด์ | บัฟเฟโร |
| ประสบการณ์ | 30+ปี |
| ขั้นต่ำ | 1 ชุด |
| เวลาการส่งมอบ | 25 วัน |
| เวลาการรับประกัน | 12 เดือน |
| การรับรอง | CE/ISO9001/BV/เอสจีเอ |
| ท่าเรือขนส่งสินค้า | เซี่ยงไฮ้หรือหนิงโป |
| สถานที่กำเนิด | จีน |
ข้อมูลกระปุกเกียร์
| ชื่อสินค้า | ลดความเร็วเกียร์ดาวเคราะห์ |
| หมายเลขรุ่น | N200~N885/MN200~MN885 |
| กำลังไฟฟ้าเข้า | 6~200กิโลวัตต์ |
| อัตราส่วน | 3.0~10,000 |
| แรงบิดเอาท์พุต | 1,500~420,000 นิวตันเมตร |
| การรักษาความร้อน | คาร์บูไรซิ่งและการดับ |
| วัสดุเกียร์ | 20CrMnTi |
วัสดุที่อยู่อาศัย |
เหล็กหล่อความแข็งแรงสูง HT200/HT250 |
วัสดุเพลา |
40Cr |
ความแข็งผิวของเกียร์ |
เหล็กแผ่นรีดร้อน58-62 |
ยี่ห้อตลับลูกปืน |
ตลับลูกปืนสำหรับงานหนัก HRB, ตลับลูกปืน C&U |
ความแม่นยำในการตัดเฉือนของเกียร์ |
DIN6 (กราวด์) |
น้ำมันหล่อลื่น |
น้ำมันเกียร์ |
มอเตอร์เกียร์ดาวเคราะห์ซีรีส์ N : กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุม
เลือกจาก:
ขนาดชุดเกียร์ 21
6 ขั้นตอนการส่งสัญญาณ
5 เพลาเอาท์พุต:
เพลากลวงสำหรับดิสก์หด
เพลากลวงที่มีร่องฟันตามมาตรฐาน DIN 5480
ปลายเพลาทรงกระบอกมีกุญแจขนานหรือ
ปลายเพลาทรงกระบอกมีร่องฟันตามมาตรฐาน DIN 5480
เพลาหน้าแปลน
ซีลเพลาเสริมพร้อมทาโคไนต์
ประโยชน์ :
คุณภาพของ FLENDER ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างดีพร้อมอัตราส่วนราคา/ประสิทธิภาพที่น่าดึงดูด
เวลาการส่งมอบสั้น
มีความพร้อมใช้งานสูงทั่วโลก
ระบบเกียร์ที่มีความทนทานสูงและตลับลูกปืนดาวเคราะห์ขนาดใหญ่เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
ประหยัดพลังงานด้วยประสิทธิภาพระดับสูง
ง่ายต่อการใช้ร่วมกับมอเตอร์เกียร์ของ Siemens
วิ่งได้อย่างราบรื่นด้วยอัตราส่วนหน้าสัมผัสตามขวางในฟันเฟืองสูง
การสนับสนุนทางเทคนิคทั่วทุกมุมโลก
ภาพรวมเกี่ยวกับส่วนประกอบหลัก:
ที่อยู่อาศัย
ชิ้นส่วนตัวเรือนสร้างจากวัสดุหล่อคุณภาพสูงและมีรูปทรงที่เหมาะสมที่สุด
ฟันเฟือง
เฟืองซันพีเนียนและเฟืองแพลนเน็ตมีฟันตรง ชุบแข็งทั้งกล่อง และแบบกราวด์ เกียร์ภายในมีอุณหภูมิสูงและถูกกระแทก
ฟันเฟืองได้รับการออกแบบให้มีความทนทานสูงสำหรับแรงบิดที่กำหนดที่ระบุตามมาตรฐาน ISO 6336
ตลับลูกปืน
มีการใช้แบริ่งลูกกลิ้งที่มีขนาดเหมาะสมเท่านั้นสำหรับล้อเฟืองและเพลา
ปลายไดรฟ์
เพลาได้รับการออกแบบให้เป็นปลายเพลาทรงกระบอกพร้อมประแจแบบขนานตามมาตรฐาน DIN 6885-1 และเหมาะสำหรับการติดคัปปลิ้ง เป็นต้น
ไม่ใช่ปลายไดรฟ์
เพลากลวงที่มีจานลดขนาดหรือเพลากลวงที่มีร่องฟันตามมาตรฐาน DIN 5480 มีให้เลือกใช้งาน เช่นเดียวกับปลายเพลาทรงกระบอกที่มีปุ่มขนานหรือมีร่องฟันตาม DIN 5480
เพลาแบบหน้าแปลนก็มีให้เช่นกัน
ทิศทางการหมุน
ทิศทางการหมุนถูกกำหนดโดยมุมมองด้านหน้าของเพลาเอาท์พุต (หน้าปลายเพลา)
ซีล
เพลาอินพุตและเพลาเอาท์พุตได้รับการปิดผนึกตามมาตรฐานด้วยซีลเพลาแนวรัศมี เพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ มีจำหน่ายซีลเขาวงกตแบบรีฟิลได้ (ทาโคไนต์)
เสียงรบกวน :
ชุดเกียร์ได้รับการปรับเสียงรบกวนให้เหมาะสมและสามารถประเมินได้ตามมาตรฐาน VDI 2159 โดยอ้างอิงกับพิกัดกำลัง ค่าที่เกี่ยวข้องแสดงอยู่ในคู่มือการใช้งาน 9300
ข้อมูลทางเทคนิค :
ช่วงอัตราทดเกียร์ : i = 1: 3.0~10,000
ช่วงแรงบิดที่กำหนด : T2 = 1500~420,000Nm
ประเภทการติดตั้ง: ติดตั้งเท้า / ติดตั้งหน้าแปลน
ตัวเลือกเพลาเอาท์พุต: ตัน / กลวงพร้อมแผ่นหด / เพลาแข็งหรือเพลากลวง
อุปกรณ์เสริม : ทอร์คอาร์ม , หน้าแปลน IEC
ตัวเลือกมอเตอร์: มอเตอร์ AC มาตรฐาน IEC / NEMA, มอเตอร์ไฮดรอลิก
แอปพลิเคชัน :
กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์และมอเตอร์เกียร์ซีรีส์ N ของเราเป็นกระปุกเกียร์ที่มีการออกแบบโมดูลาร์ครบวงจร และผสมผสานประสิทธิภาพสูงเข้ากับธุรกิจที่มีต้นทุนต่ำและมีขนาดกะทัดรัด โซลูชันการขับเคลื่อนและระบบอัตโนมัติของเราที่ใช้ Totally Integrated Automation (TIA) และ Totally Integrated Power (TIP) ได้รับการนำไปใช้ในอุตสาหกรรมทุกประเภท ในอุตสาหกรรมการผลิตและกระบวนการ ทั้งในโรงงานอุตสาหกรรมและในอาคารอเนกประสงค์
การบำบัดน้ำเสีย, อุตสาหกรรมเหล็ก, อุตสาหกรรมสิ่งทอ, เครื่องจักรลำเลียง, เครื่องจักรทำกระดาษ, เครื่องจักรยก, อุตสาหกรรมเคมี, หอทำความเย็น, การผลิตซูโครส, การผลิตน้ำตาลบีท, รถกระเช้ากระเช้า, อุตสาหกรรมปูนซีเมนต์, เรือขุดลอก, โรงแปรรูปโลหะ ....