ما هو الفرق بين علبة التروس والمحرك؟

ما هو علبة التروسن

أ صندوق التروس هو جهاز ميكانيكي مصمم لضبط سرعة وعزم الدوران. يمكن إما زيادة أو تقليل سرعة المحرك بناءً على متطلبات تطبيق معين. تُستخدم علب التروس بشكل شائع في الصناعات مثل السيارات والفضاء والتصنيع.

يتكون علبة التروس النموذجية من التروس والمحامل والمكونات الميكانيكية الأخرى. يسمح ترتيب التروس لصندوق التروس بتحقيق نسبة السرعة وعزم الدوران المطلوب. يتم تصنيف علب التروس إلى نوعين رئيسيين: نسبة ثابتة ونسبة متغيرة.

• علبة التروس طات النسبة الثابتة : يحتوي هذا النوع من علبة التروس على نسبة تروس محددة مسبقًا لا يمكن تغييرها. يتم استخدامه في التطبيقات التي تكون فيها سرعة المحرك وعزم الدوران ثابتة ، مثل عمليات نقل السيارات.

• علبة تروس النسبة المتغيرة : يتيح علبة التروس هذه تعديل نسبة التروس ، مما يجعلها مثالية للتطبيقات التي تحتاج فيها سرعة المحرك وعزم الدوران إلى تعديل متكرر ، كما هو الحال في الآلات الصناعية.

ما هو المحرك؟

المحرك هو آلة تحول الطاقة إلى طاقة ميكانيكية. تُستخدم المحركات لقيادة أنواع مختلفة من المعدات ، بما في ذلك المضخات والمراوح والناقلات ، وهي موجودة في الصناعات مثل السيارات والفضاء والتصنيع.

يتم تصنيف المحركات عمومًا إلى فئتين رئيسيتين: AC (تيار بالتناوب) و DC (التيار المباشر).

• محركات التيار المتردد : يتم تشغيل هذه المحركات بالتيار المتناوب وعادة ما تُستخدم في التطبيقات التي تظل فيها السرعة وعزم الدوران ثابتة ، كما هو الحال في الأجهزة المنزلية.

• Motors DC : مدعوم من التيار المباشر ، تعد محركات DC أكثر ملاءمة للتطبيقات التي تتطلب تعديلات متكررة وعزم الدوران ، مثل الآلات الصناعية.

يتكون المحرك من مكونين رئيسيين: الجزء الثابت والدوار. يقوم الجزء الثابت بإنشاء مجال مغناطيسي ، في حين يدور الدوار داخل هذا الحقل ، مما ينتج الطاقة الميكانيكية.

ما هو التروس؟

A GearMotor هو مزيج من علبة التروس ومحرك ، مصمم للعمل كوحدة متكاملة واحدة. يتيح هذا المزيج للترس لضبط السرعة وعزم الدوران أثناء تحويل الطاقة إلى طاقة ميكانيكية.

مثل المحركات ، يمكن تصنيف مراكز التروس على أنها AC أو DC ، ويتم استخدامها على نطاق واسع في التطبيقات التي تكون فيها المساحة محدودة أو حيث تكون هناك حاجة إلى تعديلات السرعة وعزم الدوران بشكل متكرر ، كما هو الحال في الناقلات والمراوح والمضخات.

اختلافات مفصلة بين علبة التروس ومحرك

1. الوظيفة :

• صندوق التروس يعدل بشكل أساسي سرعة وعزم الدوران. تتمثل وظيفتها الرئيسية في تحسين إخراج الطاقة من المحرك عن طريق تغيير سرعة الدوران وعزم الدوران بناءً على الاحتياجات المحددة للنظام.

• مسؤول عن تحويل الطاقة الكهربائية (أو أي شكل آخر من أشكال الطاقة) إلى طاقة ميكانيكية. المحرك ومع ذلك ، فإن إنه بمثابة مصدر للحركة الميكانيكية ، مما يؤدي إلى أنواع مختلفة من الآلات.

2. العوامل :

• يتكون علبة التروس من أجزاء ميكانيكية مثل التروس والمحامل مرتبة لتحقيق نسبة التروس المطلوبة. يحدد التكوين الداخلي لهذه المكونات مقدار السرعة وعزم الدوران.

• يتكون المحرك . من جزأين أوليين: الجزء الثابت (الذي يولد مجالًا مغناطيسيًا) والدوار (الذي يدور داخل المجال المغناطيسي لإنتاج الطاقة الميكانيكية) يركز هذا الإعداد على تحويل الطاقة ، وليس ضبط السرعة أو عزم الدوران.

3.Types :

• يتم تقسيم علب التروس إلى نوعين: نسبة الثابتة ونسبة النسبة المتغيرة . نسبة التروس تحافظ على نسبة تروس ثابتة ، في حين تتيح علب التروس المتغيرة للنسبة المتغيرة تعديلات بناءً على احتياجات التطبيق.

• المحركات على أنها محركات AC أو محركات DC. يتم تصنيف تعمل محركات التيار المتردد على التيار بالتناوب وتستخدم عادة في تطبيقات السرعة الثابتة ، في حين أن محركات التيار المستمر تعمل بالتيار المباشر وتكون أكثر قابلية للتكيف مع احتياجات السرعة والعزم المتنوعة.

4. الجبل :

• تعتبر مربيات التروس جزءًا لا يتجزأ من الأنظمة التي يلزم التحكم في السرعة وعزم الدوران. على سبيل المثال ، في الآلات الصناعية ، تسمح علب التروس بإجراء تعديلات دقيقة لتحسين الأداء. كما أنها تضمن الكفاءة في عمليات نقل السيارات عن طريق تكييف ناتج المحرك لتناسب ظروف القيادة المختلفة.

• تعمل المحركات كقوة دافعة وراء العديد من الآلات. سواء كان تشغيل الأجهزة المنزلية أو تشغيل المعدات الصناعية ، فإن المحرك ضروري لإنشاء الحركة. يوفر الطاقة الميكانيكية التي تحتاجها المضخات أو المشجعين أو الناقلات للعمل بفعالية.

5. كفاءة الفضاء :

    تعتبر GearMotors ، التي تجمع بين علبة التروس ومحرك في وحدة مدمجة واحدة ، مفيدة للغاية في البيئات المحدودة في الفضاء. من خلال دمج كلتا الوظيفتين في مجموعة واحدة ، توفر GearMotors مساحة وتبسيط تصميم الآلات.

خاتمة

باختصار ، تكون علبة التروس مسؤولة عن ضبط السرعة وعزم الدوران ، ويحول المحرك الطاقة إلى طاقة ميكانيكية ، ويعتبر الحلق المتكامل تجمع بين كلا الوظيفيين. يعد فهم الفروق بين هذه الأجهزة أمرًا ضروريًا لاختيار المكون الصحيح لتطبيقك المحدد.