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Motor reductor de engranajes helicoidales de alto par para sistemas transportadores (85-18000 Nm)

  • Potencia de entrada: 0,18 ~ 160 KW
  • Relación: 3,37~264,42
  • Par de salida: 85~18000 Nm
  • Eje de salida: Eje macizo, Eje macizo montado con brida
  • Montaje: Montado con patas, Montado con brida
  • Certificación: CE/ISO9001/BV/SGS
Disponibilidad:
Cantidad:
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Productos destacados

  • Alta eficiencia: logra hasta un 96 % de eficiencia de transmisión para configuraciones de 2 etapas y un 94 % para configuraciones de 3 etapas.

  • Construcción duradera: Construido con carcasa de hierro fundido de alta resistencia HT200/HT250 y engranajes 20CrMnTi para operaciones de servicio pesado.

  • Montaje versátil: admite múltiples posiciones de montaje (M1-M6), incluida la instalación con patas, con brida y en línea.

  • Amplia compatibilidad: Diseñado para usar con motores estándar IEC, motores de frecuencia variable, motores a prueba de explosiones y motores con freno.

  • Alta capacidad de carga: presenta una gran capacidad de carga radial, con una capacidad de carga axial de hasta el 5 % de la carga radial.

Características clave y beneficios para el comprador

Característica Ventaja Beneficio para el comprador
Amplia potencia de entrada (0,18-160 KW) y alto par de salida (85-18000 Nm) Proporciona configuraciones de transmisión de energía escalables adaptadas a los requisitos específicos del equipo. Garantiza una integración perfecta con maquinaria industrial ligera y pesada sin sobrecargar el sistema.
Engranajes 20CrMnTi con cementación, enfriamiento (HRC58-62) y precisión de rectificado DIN6 Ofrece dureza superior, resistencia al desgaste y engranaje preciso. Reduce el tiempo de inactividad por mantenimiento y extiende la vida útil operativa de la unidad motriz.
Alta eficiencia de transmisión (96% para 2 etapas, 94% para 3 etapas) Minimiza la pérdida de energía entre el motor y el equipo impulsado. Reduce el consumo general de energía y los costos operativos durante operaciones industriales continuas.

Presupuesto

Modelos R17-R167, RF17-RF167, RS17-RS167, RM17-RM167
Potencia de entrada 0,18 a 160 kilovatios
Par de salida 85 a 18000 Nm
Relación de engranajes 3,37 a 264,42
Material de la carcasa Hierro fundido de alta resistencia HT200/HT250
Material del engranaje 20CrMnTi (Carburización y enfriamiento, HRC58-62)
Material del eje 40Cr
Opciones de eje de salida Eje macizo, Eje hueco, Eje macizo con brida
Aspectos Rodamiento resistente HRB, rodamiento C&U
Rango de peso 4 kg (R17) a 700 kg (R167)
Certificaciones CE, ISO9001, BV, SGS

Aplicaciones

  • Accionamientos para cintas transportadoras

  • Accionamientos para elevadores de cangilones

  • Accionamientos del agitador

  • Accionamientos de engranajes de elevación

  • Engranajes de viaje

  • Accionamientos de máquinas de papel

  • Unidades de secadora

  • Accionamientos de tornillo de agua

Notas del comprador

  • Protección ambiental: confirme la clasificación de protección de ingreso (IP) requerida para uso ambiental severo durante su consulta.

  • Condiciones de funcionamiento: Los rangos de temperatura operativa deben verificarse según el entorno de aplicación específico.

  • Dimensiones: Se pueden proporcionar medidas dimensionales específicas (largo x ancho x alto) para cada modelo (R17-R167) a pedido.

  • Relaciones de transmisión: las configuraciones exactas de la relación de transmisión se pueden confirmar según el modelo seleccionado y los requisitos técnicos.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué opciones de montaje están disponibles para este motor reductor de engranajes?
R: La caja de cambios admite múltiples posiciones de montaje (M1-M6), incluida la instalación con patas, con brida y en línea.

P: ¿Se puede personalizar el eje de salida?
R: Sí, se encuentran disponibles tamaños de eje y chaveteros personalizados según los requisitos específicos de la aplicación.

P: ¿Qué tipos de motores son compatibles con esta caja de cambios?
R: Está diseñado para ser compatible con motores estándar IEC, motores de frecuencia variable, motores a prueba de explosiones y motores con freno.

P: ¿Cuál es la eficiencia de transmisión de esta unidad?
R: La eficiencia de la transmisión alcanza hasta el 96 % para configuraciones de 2 etapas y el 94 % para configuraciones de 3 etapas.


LOS REDUCTORES DE LA SERIE R ESTÁN DISPONIBLES EN LOS SIGUIENTES DISEÑOS:

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