K -serie Speed Reducer neemt twee paar spiraalvormige versnellingen en een paar spiraalvormige schuine tandwielen aan om te rijden, zodat de invoer en uitvoer onder de rechterkant staan. Spiral Bevel tandwielaandrijving, met grote toevalcoëfficiënt, sterke draagvermogen, stabiele en betrouwbare transmissie.
K -serie Speed Reducer neemt twee paar spiraalvormige versnellingen en een paar spiraalvormige schuine tandwielen aan om te rijden, zodat de invoer en uitvoer onder de rechterkant staan. Spiral Bevel tandwielaandrijving, met grote toevalcoëfficiënt, sterke draagvermogen, stabiele en betrouwbare transmissie. Alle versnellingen zijn gekarboriseerd en geblust met legeringsstaal, die een hoge hardheid en goede slijtvastheid heeft. Verschillende structuren van deze rechte hoek van de rechterkant kunnen worden gecombineerd met R -serie en H/B -serie versnellingseenheid voor een lage uitgangssnelheid en een hoog koppel.
Structuur van de K -serie helicbegelopgrens versnellingsbak
1. Voet gemonteerde vaste asuitgang (-)
2. Holle asuitgang a
3. Flens gemonteerde vaste asuitgang F
4. Flens gemonteerde holle asuitgang AF
5. Korte flens gemonteerde holle asuitgang AZ
6. Voet gemonteerde holle schachtuitgang AB
7. Koppelarm gemonteerde holle asuitgang op
8. Voet gemonteerde vaste asuitgang, asingang S
9. Holle asuitgang, shat -ingang als
10. Flens gemonteerde, vaste asuitgang, as ingang FS
11. Flens gemonteerd, holle asuitgang, as ingang FAS
12.Hollow -asuitgang met krimpschijf H ... (H, HF, Hz, HT)
K -serie Speed Reducer neemt twee paar spiraalvormige versnellingen en een paar spiraalvormige schuine tandwielen aan om te rijden, zodat de invoer en uitvoer onder de rechterkant staan. Spiral Bevel tandwielaandrijving, met grote toevalcoëfficiënt, sterke draagvermogen, stabiele en betrouwbare transmissie. Alle versnellingen zijn gekarboriseerd en geblust met legeringsstaal, die een hoge hardheid en goede slijtvastheid heeft. Verschillende structuren van deze rechte hoek van de rechterkant kunnen worden gecombineerd met R -serie en H/B -serie versnellingseenheid voor een lage uitgangssnelheid en een hoog koppel.
Structuur van de K -serie helicbegelopgrens versnellingsbak
1. Voet gemonteerde vaste asuitgang (-)
2. Holle asuitgang a
3. Flens gemonteerde vaste asuitgang F
4. Flens gemonteerde holle asuitgang AF
5. Korte flens gemonteerde holle asuitgang AZ
6. Voet gemonteerde holle schachtuitgang AB
7. Koppelarm gemonteerde holle asuitgang op
8. Voet gemonteerde vaste asuitgang, asingang S
9. Holle asuitgang, shat -ingang als
10. Flens gemonteerde, vaste asuitgang, as ingang FS
11. Flens gemonteerd, holle asuitgang, as ingang FAS
12.Hollow -asuitgang met krimpschijf H ... (H, HF, Hz, HT)
