Nuestra caja de cambios y motorreductor planetario serie DP es la solución de accionamiento ideal para máquinas con pares elevados y espacio de instalación restringido.
Los reductores planetarios son componentes de accionamiento fiables para su uso en diferentes sectores industriales.
Garantía de buena calidad:
1: Las soluciones de diseño económicas apropiadas demostraron su eficacia en diferentes condiciones operativas.
2: Una serie de progresión fina cubre un rango de par nominal entre 22.000 y 2.600.000 Nm.
3: El diseño modular permite la estandarización de muchos componentes básicos, incluidas las etapas del engranaje planetario y las piezas de la carcasa, así como los componentes del lado de entrada y del lado de salida.
4: De este modo, se reduce la complejidad y se hace posible la fabricación en lotes económicos con altos estándares de calidad.
5:Un equipo de ingenieros de planificación y diseño se asegura de que se implementen rápidamente soluciones óptimas en cuanto a tecnología y eficiencia para los requisitos del cliente que no se pueden cumplir con la gama de productos estándar.
Descripción:
Tipos y relaciones de transmisión.
Las representaciones de las páginas 4 y 5 ilustran posibles tipos estándar y los respectivos rangos de relaciones de transmisión.
Para proporciones reales, 25~4000
Combinaciones de reductores/aplicaciones específicas del sector
Se ofrece una selección de posibles combinaciones de reductores.
Se ilustran aplicaciones específicas de la industria según los requisitos del cliente.
Alojamiento
Las piezas de la carcasa más cargadas están fabricadas en fundición de grafito esferoidal, el resto de piezas son de fundición gris. Otros materiales bajo pedido
Dientes de engranaje
Los engranajes planetarios y planetarios tienen dientes rectos y están cementados y rectificados. Los engranajes anulares en su mayoría se templan, revenen y se les da forma o se rectifican, según el tamaño. Los engranajes cónicos están cementados y, según el tamaño, lapeados, cortados HPG o rectificados. Los engranajes y los ejes de los engranajes primarios tienen dientes helicoidales y están cementados y rectificados.
Los dientes de los engranajes están diseñados para ser resistentes a la fatiga de larga duración para los pares nominales indicados.
De este modo, los dientes pueden teóricamente cargarse tantas veces como sea necesario, si los factores de aplicación son correctos.
En casos de aplicaciones en las que el par es variable pero la velocidad es constante, el reductor se puede diseñar basándose en el llamado par equivalente.
Datos técnicos:
Tamaño: DP 9 ~36 (27 tamaños diferentes)
Par de salida nominal: 22~2600 KN.m (unidades de engranajes planetarios de alto par)
Relación de transmisión: 25~4000 (amplia gama)
Potencia de entrada: 0,4~14000 kw (alta capacidad de potencia)
Solicitud :
Tratamiento de aguas residuales, Industria siderúrgica, Industria textil, Maquinaria de transporte, Maquinaria para fabricar papel, Maquinaria de elevación, Industria química, Torre de enfriamiento, Producción de sacarosa, Producción de azúcar de remolacha, Teleférico, Industria del cemento, Dragas, Molinos para trabajar metales....
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