DP -sarjan planeettavaihteemme ja vaihdemoottorimme on ihanteellinen käyttöratkaisu koneisiin, joissa on korkeat vääntömomentit ja rajoitettu asennustila. Planetaariset vaihdeyksiköt ovat luotettavia käyttökomponentteja käytettäväksi eri teollisuussektoreilla.
DP -sarjan planeetta vaihdelaatikko ja GearMotor on ihanteellinen käyttöratkaisu koneisiin, joissa on korkeat vääntömomentit ja rajoitettu asennustila.
Planeettavarusteet ovat luotettavia käyttökomponentteja eri teollisuussektoreiden käyttöä varten.
Laadun takuu ：
1: Asianmukaiset taloudelliset suunnitteluratkaisut toimittavat itsensä erilaisissa käyttöolosuhteissa.
2: Hieno-ohjelman sarja kattaa nimellismomentin välillä 22 000-2 600 000 nm.
3: Modulaarinen suunnittelu mahdollistaa monien peruskomponenttien standardisoinnin, mukaan lukien sekä planeettavaihteiden vaiheet ja koteloosat sekä syöttöpuoli- ja lähtö sivukomponentit.
4: Siten monimutkaisuus vähenee ja taloudellisten eräkokojen valmistus on mahdollista korkealaatuisilla standardeilla.
5: Suunnittelu- ja suunnitteluinsinöörien ryhmä varmistaa, että optimaaliset ratkaisut tekniikan ja tehokkuuden suhteen toteutetaan nopeasti asiakasvaatimuksille, joita ei voida täyttää vakiotuotealueella.
Kuvaus:
Tyypit ja lähetyssuhteet
Sivujen 4 ja 5 esitykset mahdolliset standardtyypit ja vastaavat siirtosuhdealueet.
Mahdollisia vaihdeyksikköyhdistelmiä on määritetty
Teollisuuskohtaisia sovelluksia asiakasvaatimuksiin on havainnollistettu
Asunto
Voimakkaasti kuormitetut koteloosat on valmistettu pallomaisesta grafiittivaluraudasta, kaikki muut osat ovat harmaasta valuraudasta. Muut materiaalit pyynnöstä
Hammashampaat
Aurinko- ja planeettavaihteilla on kannustimet hammashampaille ja ne ovat kovetettuja ja jauhettuja. Renulus -hammaspyörät sammutetaan ja karkaistuvat ja jauhetaan koosta riippuen. Väleharmut ovat kovetettuja ja koosta riippuen, kiertyneet, HPG-leikatut tai maat. Ensisijaisten vaihteiden vaihteiden hammaspyörällä ja vaihdekerroilla on kierteiset hampaat ja ne ovat kovetettuja ja jauhettuja.
Vaihteiden hampaat on suunniteltu pitkäaikaisiksi väsymyksenkestäviksi ilmoitetuille nimellismomenteille.
Hampaat voivat siten, jos levityskertoimet ovat oikeat, teoreettisesti sijoittaa kuorman alle niin usein kuin tarpeen mukaan.
Sovellusten tapauksissa, joissa vääntömomentti on vaihteleva, mutta nopeusvakio vaihdeyksikkö voidaan suunnitella ns. Vastaavan vääntömomentin perusteella
DP -sarjan planeetta vaihdelaatikko ja GearMotor on ihanteellinen käyttöratkaisu koneisiin, joissa on korkeat vääntömomentit ja rajoitettu asennustila.
Planeettavarusteet ovat luotettavia käyttökomponentteja eri teollisuussektoreiden käyttöä varten.
Laadun takuu ：
1: Asianmukaiset taloudelliset suunnitteluratkaisut toimittavat itsensä erilaisissa käyttöolosuhteissa.
2: Hieno-ohjelman sarja kattaa nimellismomentin välillä 22 000-2 600 000 nm.
3: Modulaarinen suunnittelu mahdollistaa monien peruskomponenttien standardisoinnin, mukaan lukien sekä planeettavaihteiden vaiheet ja koteloosat sekä syöttöpuoli- ja lähtö sivukomponentit.
4: Siten monimutkaisuus vähenee ja taloudellisten eräkokojen valmistus on mahdollista korkealaatuisilla standardeilla.
5: Suunnittelu- ja suunnitteluinsinöörien ryhmä varmistaa, että optimaaliset ratkaisut tekniikan ja tehokkuuden suhteen toteutetaan nopeasti asiakasvaatimuksille, joita ei voida täyttää vakiotuotealueella.
Kuvaus:
Tyypit ja lähetyssuhteet
Sivujen 4 ja 5 esitykset mahdolliset standardtyypit ja vastaavat siirtosuhdealueet.
Mahdollisia vaihdeyksikköyhdistelmiä on määritetty
Teollisuuskohtaisia sovelluksia asiakasvaatimuksiin on havainnollistettu
Asunto
Voimakkaasti kuormitetut koteloosat on valmistettu pallomaisesta grafiittivaluraudasta, kaikki muut osat ovat harmaasta valuraudasta. Muut materiaalit pyynnöstä
Hammashampaat
Aurinko- ja planeettavaihteilla on kannustimet hammashampaille ja ne ovat kovetettuja ja jauhettuja. Renulus -hammaspyörät sammutetaan ja karkaistuvat ja jauhetaan koosta riippuen. Väleharmut ovat kovetettuja ja koosta riippuen, kiertyneet, HPG-leikatut tai maat. Ensisijaisten vaihteiden vaihteiden hammaspyörällä ja vaihdekerroilla on kierteiset hampaat ja ne ovat kovetettuja ja jauhettuja.
Vaihteiden hampaat on suunniteltu pitkäaikaisiksi väsymyksenkestäviksi ilmoitetuille nimellismomenteille.
Hampaat voivat siten, jos levityskertoimet ovat oikeat, teoreettisesti sijoittaa kuorman alle niin usein kuin tarpeen mukaan.
Sovellusten tapauksissa, joissa vääntömomentti on vaihteleva, mutta nopeusvakio vaihdeyksikkö voidaan suunnitella ns. Vastaavan vääntömomentin perusteella
