Vår DP -serie Planetary Gearbox & Gearmotor är den perfekta drivlösningen för maskiner med hög murskommer och begränsat installationsutrymme. Planetära växelenheter är tillförlitliga drivkomponenter för användning i olika industrisektorer.
Vår DP -serie Planetary Gearbox & Gearmotor är den perfekta drivlösningen för maskiner med höga moment och begränsat installationsutrymme.
Planetväxelenheter är tillförlitliga drivkomponenter för användning i olika industrisektorer.
Garanti av god kvalitet ：
1: Lämpliga ekonomiska designlösningar bevisade sig under olika driftsförhållanden.
2: En finprogressionsserie täcker ett nominellt vridmomentområde mellan 22 000 och 2 600 000 nm.
3: Den modulära konstruktionen tillåter standardisering av många grundläggande komponenter, inklusive både planetväxelstadier och bostadsdelar samt inmatningssidor och utgångssidor.
4: Således minskas komplexiteten och tillverkning i ekonomiska partiets storlekar möjliggörs vid höga kvalitetsstandarder.
5: Ett team av planerings- och designtekniker ser till att optimala lösningar med avseende på teknik och effektivitet snabbt realiseras för kundkrav som inte kan uppfyllas med standardproduktsortimentet.
Beskrivning:
Typer och växellåda
Representationerna på sidorna 4 och 5 illustrera möjliga standardtyper och respektive överföringsförhållande.
Branschspecifika applikationer på kundkraven illustreras
Hus
Tungbelastade bostadsdelar är gjorda av sfäroidal grafitgjutjärn, alla andra delar är av grått gjutjärn. Andra material på begäran
Hjultänder
Sol- och planetväxlar har stimulerade tänder och är fallhärdade och mark. Annulus växlar är mestadels släckta och härdade och formade eller mark, beroende på storlek. Nevelväxlar är fallhärdade och beroende på storlek, lappade, HPG-klippta eller mark. Växlarna och växellådorna i de primära växelstegen har spiralformade tänder och är hålade och mark.
Växeltänderna är utformade för att vara trötthetsbeständiga för de angivna nominella momenten.
Tänderna kan alltså, om applikationsfaktorerna är korrekta, placeras teoretiskt under belastning så ofta som krävs.
I fall av applikationer, där vridmomentet är varierande men hastigheten konstant kan växelenheten utformas på grundval av det så kallade motsvarande vridmomentet
Tekniska data:
Storlek: DP 9 ~ 36 (27 Skillnadsstorlekar)
Nominell utgångsmoment: 22 ~ 2600 kN.m (planetväxlar med hög vridmoment))
Vår DP -serie Planetary Gearbox & Gearmotor är den perfekta drivlösningen för maskiner med höga moment och begränsat installationsutrymme.
Planetväxelenheter är tillförlitliga drivkomponenter för användning i olika industrisektorer.
Garanti av god kvalitet ：
1: Lämpliga ekonomiska designlösningar bevisade sig under olika driftsförhållanden.
2: En finprogressionsserie täcker ett nominellt vridmomentområde mellan 22 000 och 2 600 000 nm.
3: Den modulära konstruktionen tillåter standardisering av många grundläggande komponenter, inklusive både planetväxelstadier och bostadsdelar samt inmatningssidor och utgångssidor.
4: Således minskas komplexiteten och tillverkning i ekonomiska partiets storlekar möjliggörs vid höga kvalitetsstandarder.
5: Ett team av planerings- och designtekniker ser till att optimala lösningar med avseende på teknik och effektivitet snabbt realiseras för kundkrav som inte kan uppfyllas med standardproduktsortimentet.
Beskrivning:
Typer och växellåda
Representationerna på sidorna 4 och 5 illustrera möjliga standardtyper och respektive överföringsförhållande.
Branschspecifika applikationer på kundkraven illustreras
Hus
Tungbelastade bostadsdelar är gjorda av sfäroidal grafitgjutjärn, alla andra delar är av grått gjutjärn. Andra material på begäran
Hjultänder
Sol- och planetväxlar har stimulerade tänder och är fallhärdade och mark. Annulus växlar är mestadels släckta och härdade och formade eller mark, beroende på storlek. Nevelväxlar är fallhärdade och beroende på storlek, lappade, HPG-klippta eller mark. Växlarna och växellådorna i de primära växelstegen har spiralformade tänder och är hålade och mark.
Växeltänderna är utformade för att vara trötthetsbeständiga för de angivna nominella momenten.
Tänderna kan alltså, om applikationsfaktorerna är korrekta, placeras teoretiskt under belastning så ofta som krävs.
I fall av applikationer, där vridmomentet är varierande men hastigheten konstant kan växelenheten utformas på grundval av det så kallade motsvarande vridmomentet
Tekniska data:
Storlek: DP 9 ~ 36 (27 Skillnadsstorlekar)
Nominell utgångsmoment: 22 ~ 2600 kN.m (planetväxlar med hög vridmoment))
