Käigukasti tootmistehnoloogia

Tuulejõu käigukasti välised käigud on tavaliselt karburiseeritud ja kustutatud. Tõhusa ja ülitäpse CNC-käigukasti lihvimismasina kasutuselevõtuga ei ole välisriikide ja välisriikide hammasrataste viimistlustaseme vahel suurt vahet. Standardites 19073 ja 6006 ette nähtud 5-astmelise täpsuse saavutamine pole keeruline. Siiski on Hiina ja välismaiste kõrgtehnoloogiate vahel endiselt lünki kuumtöötlemise deformatsioonikontrollis, tõhusas sügavuse reguleerimises, hammasratta pinna lihvimise karastamise juhtimises, hammasratta hammaste muutmise protsessis ja nii edasi.

Tuulejõuülekande käigukasti suurte mõõtmete ja suure täpsuse tõttu on meie riigis sisemise käigurõnga tootmistehnoloogia ja rahvusvahelise kõrgtaseme vahel suur lõhe, mis väljendub peamiselt spiraalse sisemise käigu töötlemises ja kuumtöötluse deformatsiooni kontrollis.