Sebességváltó gyártási technológiája

A szélerőmű-hajtómű külső fogaskerekei általában karburizáltak és kioltottak. A nagy hatékonyságú és nagy pontosságú CNC fogaskerék-csiszológép bevezetésével nincs nagy különbség a külföldi országokban és a külföldi országokban lévő fogaskerekek befejezési szintje között. Nem nehéz elérni az 19073 és 6006 szabványokban meghatározott 5 fokozatú pontosságot. Azonban még mindig vannak hiányosságok Kína és a külföldi fejlett technológiák között a hőkezelési deformáció szabályozása, a hatékony mélységszabályozás, a fogaskerék felületi köszörülési temperálás szabályozása, a fogaskerék-módosítási folyamat és így tovább.

A szélerőmű hajtómű fogaskerekének nagy mérete és nagy pontossága miatt nagy a szakadék a belső fogaskerék gyártási technológiája hazánkban és a nemzetközi haladó szint között, amely főként a spirális belső fogaskerekek feldolgozásában és a hőkezelési deformáció szabályozásában testesül meg.