کاهندههای صنعتی اجزای اصلی انتقال در بسیاری از امکانات تفریحی در مقیاس بزرگ هستند که عمدتاً برای عملکردهای رانندگی، چرخش، بلند کردن، چرخش و انتقال استفاده میشوند. امکانات تفریحی به عوامل ایمنی بسیار بالا، گشتاور خروجی و نرمی عملیاتی نیاز دارند - دقیقاً نقاط قوت کاهنده های صنعتی.
الزامات ویژه برای کاهنده های سواری تفریحی
بر خلاف خطوط مونتاژ کارخانه معمولی، کاهنده های مورد استفاده در سواری های تفریحی معمولاً باید استانداردهای 'سخت' زیر را رعایت کنند:
ضریب ایمنی فوقالعاده بالا : از آنجایی که به ایمنی سرنشینان مربوط میشود، طول عمر طراحی و استحکام خستگی بسیار بالاست و اغلب به سیستمهای ترمز دوگانه مجهز میشوند.
ظرفیت اضافه بار عالی : آنها باید در برابر شوک های آنی از راه اندازی، توقف های اضطراری، یا آب و هوای شدید (مانند بادهای شدید که بر چرخ های و فلک تأثیر می گذارد) مقاومت کنند.
آب بندی کم صدا و ضد نشتی : مخصوصاً برای سواری در فضای داخلی یا تجهیزات بالای سر بازدیدکنندگان، بسیار مهم است که روغن روان کننده هرگز نشت نکند و صدای کار باعث خراب شدن جو غوطه ور نشود.
سناریوهای کاربردی اصلی کاهنده های صنعتی در تاسیسات تفریحی:
1. وسایل تفریحی بزرگ (گشتاور بالا و ایمنی بالا)
این نوع تجهیزات معمولاً نیاز به جابجایی بارهای بسیار سنگین دارند و در عین حال ایمنی مطلق و کنترل دقیق را تضمین می کنند.
ترن هوایی : کاهنده ها عمدتاً در بخش تپه بالابر استفاده می شوند. سیستم محرک زنجیر به گشتاور بسیار زیادی نیاز دارد تا قطاری که کاملاً بارگذاری شده را به آرامی به بالاترین نقطه بکشد. علاوه بر این، کاهنده ها نیز در برخی از سیستم های ترمز ایمنی یا سیستم های تعویض مسیر تعمیر و نگهداری استفاده می شوند.
چرخ و فلک : چرخ و فلک با سرعت بسیار کم می چرخد اما باید بر اینرسی و مقاومت باد قابل توجهی غلبه کند. گیربکسهای با نسبت بالا (به عنوان مثال، کاهندههای دنده سیارهای یا کاهندههای چرخ دنده مارپیچ) معمولاً برای ایجاد نیروی محرکه صاف و با سرعت ثابت و تضمین راحتی و ایمنی سرنشین استفاده میشوند.
سواری با آونگ (به عنوان مثال، آونگ غول پیکر / کشتی دزدان دریایی): این سواری ها به شتاب و ترمز مکرر به جلو و عقب نیاز دارند. کاهنده، جفت شده با یک موتور سروو، می تواند دامنه نوسان و زاویه را دقیقاً کنترل کند در حالی که بارهای متناوب شدید را تحمل می کند.
2. سواری چرخشی و متحرک (صافی و کنترل دقیق)
چرخ فلک (مری گردی): معمولاً یک کاهنده مرکزی در پایین یا بالای چرخ فلک کلاسیک نصب می شود تا کل صفحه گردان را برای راه اندازی نرم، چرخش با سرعت ثابت و ترمز ملایم به حرکت درآورد.
برجهای سقوط (سوارهای سقوط آزاد): در طول بلند کردن کابین به بالا، یک سیستم وینچ با قدرت بالا به یک کاهنده متکی است. کاهنده ها همچنین در برخی از سیستم های کمکی ترمز مکانیکی استفاده می شوند.
برجهای ژیرو (برجهای مشاهده): کابین رصد باید در حالی که به آرامی بالا میرود، 360 درجه بچرخد. دو مجموعه سیستم کاهنده اغلب در اینجا استفاده می شود - یکی برای بلند کردن عمودی و دیگری برای چرخش افقی.
3. ماشین آلات صحنه و تجهیزات تئاتر (صدای کم و دقت بالا)
در اجراهای زنده در مقیاس بزرگ، تئاترها، یا نمایشهای پارک موضوعی سرپوشیده، کاهندهها بیشتر پنهان هستند، اما نیازهای بسیار بالایی برای عملکرد بیصدا دارند.
مراحل بلند کردن و مراحل چرخشی: بسیاری از صحنه های تئاتر را می توان به طور کامل بلند کرد یا چرخاند. این به سیستمهای کاهنده اصلی نیاز دارد تا از حرکت همزمان چند نقطهای، بدون لرزش یا نویز که میتواند بر عملکرد تأثیر بگذارد، اطمینان حاصل کند.
لوازم جانبی و بالابرهای پرده : تجهیز سیم هوایی با تغییر سریع، جابجایی پایه های غول پیکر و بلند کردن پرده های سنگین همگی به کاهنده های کوچک و با دقت بالا (مانند چرخ دنده های حلزونی یا چرخ دنده های مارپیچی) متکی هستند.
4. Dark Rides و Dynamic Theatres (پاسخ پویا بالا)
وسایل نقلیه مسیر تاریک (مثلاً در استودیوهای دیزنی یا یونیورسال): وسایل نقلیه مسیرهای داخلی باید در طول سفر ناگهان بچرخند، شتاب بگیرند یا با ارتعاشات با جلوه ویژه هماهنگ شوند. سیستم درایو روی برد معمولاً کاهنده های سروو فشرده را یکپارچه می کند.
صندلیهای حرکتی / سالنهای پرنده (سکوهای حرکتی): سکوهای حرکتی (معمولاً 3-DOF یا 6-DOF) سینماهای 4D/5D باید احساسات واقعی مانند پرواز یا تلاطم را شبیهسازی کنند. کاهنده ها باید دارای عکس العمل بسیار کم و زمان پاسخگویی بسیار سریع باشند.
