Индустријски редуктори су основне компоненте преноса у многим великим забавним објектима, првенствено се користе за функције вожње, ротације, подизања, љуљања и транспорта. Објекти за забаву захтевају изузетно високе факторе сигурности, излазни обртни момент и глаткоћу рада – управо предности индустријских редуктора.
Посебни захтеви за редукторе за забавне вожње
За разлику од обичних фабричких монтажних линија, редуктори који се користе у забавним вожњама обично морају да испуњавају следеће „строже“ стандарде:
Ултра-висок фактор сигурности : Што се тиче безбедности путника, захтеви за пројектованим животним веком и чврстоћом на замор су изузетно високи, често опремљени двоструким кочионим системима.
Одличан капацитет преоптерећења : Морају да издрже тренутне ударе од покретања, заустављања у нужди или екстремних временских услова (нпр. јак ветар који утиче на панорамске точкове).
Заптивање са ниским нивоом буке и непропустљивошћу : Посебно за вожње у затвореном простору или опрему изнад глава посетилаца, кључно је да уље за подмазивање никада не цури и да бука при раду не квари атмосферу која је уроњена.
Основни сценарији примене индустријских редуктора у забавним објектима:
1. Велике забавне вожње (висок обртни момент и висока безбедност)
Ови типови опреме обично морају да померају изузетно тешка оптерећења, истовремено обезбеђујући апсолутну безбедност и прецизну контролу.
Роллер Цоастерс : Редуктори се углавном користе у делу узбрдица. Систем ланчаног погона захтева огроман обртни момент да полако повуче потпуно напуњен воз до највише тачке. Поред тога, редуктори се такође користе у одређеним сигурносним кочионим системима или системима за пребацивање колосека за одржавање.
Феррис точкови : Феррис точкови ротирају веома малим брзинама, али морају да превазиђу значајну инерцију и отпор ветра. Мењачи са високим односом (нпр. планетарни редуктори или редуктори са спиралним зупчаницима) се обично користе да обезбеде глатку погонску силу са константном брзином, обезбеђујући удобност и безбедност путника.
Вожње са клатном (нпр. џиновско клатно / гусарски брод): Ове вожње захтевају честа убрзања и кочења унапред и уназад. Редуктор, упарен са серво мотором, може прецизно да контролише амплитуду и угао замаха док издржава екстремна наизменична оптерећења.
2. Ротирајуће и покретне вожње (углађеност и прецизна контрола)
Вртешка (веселица): Централни редуктор је обично инсталиран на дну или на врху класичне вртешке да покреће цео грамофон ради глатког покретања, ротације са константном брзином и благог кочења.
Дроп товерс (вожња са слободним падом): Током подизања кабине до врха, систем витла велике снаге ослања се на редуктор; редуктори се такође користе у неким механичким системима за помоћ при кочењу.
Жироскопски торњеви (куле за посматрање): Кабина за посматрање треба да се ротира за 360° док се полако пење. Овде се често користе два сета редукторских система – један за вертикално подизање и један за хоризонталну ротацију.
3. Сценске машине и позоришна опрема (ниска бука и висока прецизност)
У великим наступима уживо, позориштима или представама у тематском парку у затвореном, редуктори су више скривени, али имају изузетно високе захтеве за тихим радом.
Позорнице за подизање и ротирајуће сцене: Многе позоришне сцене могу се у потпуности подићи или ротирати. Ово захтева главне системе редуктора који обезбеђују синхроно кретање у више тачака, без вибрација или буке који би могли да утичу на перформансе.
Подупирачи и дизалице за завесе : брзо променљива ваздушна жичана опрема, померање огромних подупирача и подизање тешких завеса ослањају се на мале, високо прецизне редукторе (као што су пужни или спирални редуктори).
4. Мрачне вожње и динамична позоришта (висок динамички одзив)
Возила на стази за тамну вожњу (нпр. у Дизнију или Универсал Студиос): Возила на стазама у затвореном простору морају да се нагло окрећу, убрзају или координирају са вибрацијама са посебним ефектом током путовања. Уграђени погонски систем обично интегрише компактне серво редукторе.
Покретна седишта/Летећи биоскопи (платформе за кретање): Платформе за кретање (обично 3‑ДОФ или 6‑ДОФ) 4Д/5Д биоскопа треба да симулирају реалистичне сензације као што су лет или турбуленција. Редуктори морају имати изузетно мали зазор и веома брзо време одзива.
