1. 사이클로이드 감속기의 출력 샤프트에 커플 링, 풀리, 스프로킷 및 기타 연결 부품을 설치할 때 감속기의 출력 샤프트 구조가 축 망치 힘을 견딜 수 없기 때문에 직접 망치질 방법은 허용되지 않으며 샤프트 끝 나사를 커플 링에 나사로 조일 수 있습니다.
2. 출력축과 입력축의 축 직경은 GB1568-79와 일치해야 합니다.
3. 감속기의 리프팅 링 나사는 감속기를 들어 올리는 데에만 사용됩니다.
4. 감속기를 기초 위에 설치할 때 감속기 설치 중심선의 높이, 연결되는 부분의 수평도 및 관련 치수를 교정해야합니다. 정렬 샤프트의 동심도는 커플링이 허용하는 범위를 초과해서는 안 됩니다.
5. 감속기를 교정할 때는 강철 패드나 주철 패드를 사용하여 교정할 수 있습니다. 패드의 높이는 3개를 넘지 않으며 웨지아이언으로도 가능하지만 리듀서를 보정한 후에는 플랫패드로 교체해야 합니다.
6. 패드의 구성은 본체의 변형을 방지해야 하며 기초 볼트의 양쪽에 대칭으로 배열되어야 하며 관수 중에 물 슬러리가 자유롭게 순환할 수 있을 만큼 서로의 거리가 충분할 수 있습니다.
7. 시멘트 슬러리의 관개는 조밀해야 하며 기포, 공극 및 기타 결함이 없어야 합니다.