ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2021-08-17 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ຫ້ອງການຜະລິດ Murata (Weadinafter ອ້າງອີງເຖິງບໍລິສັດ) ຈະມີການໂຕ້ຕອບຂະຫນາດໃຫຍ່ (1,02mm) ສໍາລັບການຜະລິດລົດຍົນ (1)
(1)
POC (Power Over Coax): ວິທີການປະສົມເສັ້ນສັນຍານແລະສາຍໄຟຟ້າເປັນສາຍ coaxial.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໂດຍໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຂອງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຂັບລົດຂັ້ນສູງ (ADAS) ເພື່ອຮັບຮູ້ການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ເພື່ອຕິດຕາມສະພາບທີ່ອ້ອມຮອບລົດ, ລົດຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນໃນການແຂ່ງຂັນ. ສະນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ສາຍເຄເບີນຫລາຍສາຍ, ສະນັ້ນຄວາມຕ້ອງການວົງຈອນ POC ທີ່ສາມາດສົ່ງສັນຍານແລະພະລັງງານໃນເວລາດຽວກັນກັບສາຍໄຟຫນຶ່ງກໍາລັງເພີ່ມຂື້ນ. POC ວົງຈອນບໍ່ພຽງແຕ່ດໍາເນີນການສົ່ງເສີມຄວາມຖີ່ກ້ວາງຜ່ານສ່ວນປະມວນຜົນຂອງວົງຈອນ, ແຕ່ຍັງແຍກສັນຍານຈາກການສະຫນອງພະລັງງານ. ສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮັກສາຄວາມຂັດແຍ້ງສູງໃນຄວາມຖີ່ກວ້າງ, ສະນັ້ນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນການນໍາໃຊ້ຫຼາຍຢ່າງທົ່ວໄປ.
ຜະລິດຕະພັນນີ້ໃຊ້ວັດສະດຸ cemamic ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງບໍລິສັດເພື່ອບັນລຸຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ (2.0 × 1.2mm) ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນແລະພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງຂອງ eductors. ດັ່ງນັ້ນ, module ກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດບັນທຸກແມ່ນໄດ້ຮັບຮູ້, ເຊິ່ງມີຜົນດີຕໍ່ການນໍາໃຊ້ໄຟຟ້າແລະມີນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.
ໃນອະນາຄົດ, ບໍລິສັດຍັງຈະພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຢ່າງຈິງຈັງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນປະສິດທິພາບສູງແລະມີຫນ້າທີ່ສູງຂອງພາຫະນະ.