Omdat de windkrachtversnellingsbak in vergelijking met andere industriële versnellingsbakken in een smalle cabine enkele tientallen of zelfs meer dan honderd meter boven de grond wordt geïnstalleerd, hebben het volume en het gewicht ervan een belangrijke impact op de cabine, toren, fundering, windbelasting van eenheden, installatie- en onderhoudskosten, dus het is bijzonder belangrijk om de grootte en het gewicht van de vorm te verminderen. 。
Tegelijkertijd moet, vanwege het ongemak van onderhoud en de hoge onderhoudskosten, de ontwerplevensduur van de versnellingsbak gewoonlijk 20 jaar bedragen, en is de betrouwbaarheidseis uiterst streng. Omdat omvang, gewicht en betrouwbaarheid vaak een paar onverenigbare tegenstellingen zijn, staan het ontwerp en de fabricage van windenergie-tandwielkasten vaak voor een dilemma. In de algemene ontwerpfase moeten de transmissieschema's worden vergeleken en geoptimaliseerd met als doel een minimaal volume en gewicht, met als uitgangspunt het voldoen aan de eisen van betrouwbaarheid en levensduur; het structurele ontwerp moet gebaseerd zijn op het uitgangspunt om te voldoen aan de beperkingen op het gebied van transmissievermogen en ruimte, waarbij zoveel mogelijk rekening wordt gehouden met de eenvoudige structuur, betrouwbare werking en gemakkelijk onderhoud; en in elk productieproces. Alle links moeten de productkwaliteit garanderen; de bedrijfstoestand van de versnellingsbak (lagertemperatuur, trillingen, olietemperatuur en kwaliteitsveranderingen, enz.) moet in realtime worden gecontroleerd en onderhouden in overeenstemming met de specificaties.
