கிரக கியர்பாக்ஸ் குறைப்பு மோட்டார் சிறிய அளவு, கச்சிதமான அமைப்பு மற்றும் உயர் பரிமாற்ற திறன் ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. தற்போது, இது ஏரோ என்ஜின்கள், தூக்குதல் மற்றும் போக்குவரத்து மற்றும் ஸ்மார்ட் ஹோம் கிச்சன்கள் போன்ற கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கியர்பாக்ஸ் மோட்டார்களுக்கு கிரக கியர்பாக்ஸ்கள் முக்கியம். பாகங்களின் உற்பத்தி துல்லியம் மற்றும் தரம், கிரக கியர்பாக்ஸ்கள் கிரக மோட்டார்களின் வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கின்றன.
செயலாக்க உபகரணங்கள் மற்றும் பூசப்பட்ட கத்திகளின் துல்லியம் பிரபலமடைந்ததால், முள் துளை அளவு மற்றும் கிரக கியர்பாக்ஸ் குறைப்பு மோட்டாரின் நிலை ஆகியவற்றின் செயலாக்க துல்லியம் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
கிரக கியர்பாக்ஸ் துல்லியமான இயந்திர தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, செங்குத்து எந்திர மையத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, ஒரு சிறப்பு கருவிப்பட்டியைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் பூசப்பட்ட கத்திகளை மாற்றலாம். செயலாக்க செயல்முறை: கருவிப்பட்டியை முள் துளைக்குள் விசித்திரமாக செருகவும், கிரக கியர் பாக்ஸின் மேல் மற்றும் கீழ் திறப்பு விமானத்தை அரைக்கவும். புதிய செயல்முறை முறையைப் பின்பற்றும் உபகரணங்கள், உயர் துல்லியம் மற்றும் உயர் தன்னியக்க கருவிகளைக் கொண்ட செங்குத்து இயந்திர மையமாகும். கிரக கியர்பாக்ஸின் விமானம் மற்றும் தரத்தை மேம்படுத்தவும், அதே நேரத்தில் உண்மையான உற்பத்தியின் சிரமத்தை குறைக்கவும்.
கூடுதலாக, கிரக கியர்பாக்ஸ் குறைப்பு மோட்டாரின் ஆயுளை உறுதி செய்வதற்காக, ஒவ்வொரு ரோட்டரும் இந்த செயல்முறைக்கு செல்ல வேண்டும்.
டைனமிக் பேலன்சிங் மெஷின் மூலம் ரோட்டரை காயப்படுத்திய பிறகு, சமநிலை இயந்திரத்தால் அளவிடப்பட்ட தரவுகளின்படி சுழலியின் சமநிலையின்மை சரி செய்யப்படுகிறது, மேலும் அச்சுக்கு தொடர்புடைய சுழலியின் வெகுஜன விநியோகம் மேம்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் சுழலி சுழலும் போது உருவாகும் அதிர்வு அல்லது தாங்கியின் மீது செயல்படும் அதிர்வு சக்தி அனுமதிக்கக்கூடியதாக குறைக்கப்படுகிறது. ஒரு சமநிலையற்ற சுழலி அதன் சுழற்சியின் போது துணை அமைப்பு மற்றும் சுழலியின் மீது அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்துகிறது. எனவே, சுழலியின் சமநிலை மிகவும் அவசியமானது, அதன் செயல்பாடுகள்: 1. சுழலி மற்றும் அதன் தயாரிப்புகளின் தரத்தை மேம்படுத்துதல்; 2. சத்தம் குறைக்க; 3. அதிர்வு குறைக்க; 4. தாங்கியின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும்; 5. கிரக கியர் பாக்ஸின் நுகர்வு குறைக்கவும்.
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் ரீடூசர் மோட்டாரின் உள் கியர் அமைப்பில் ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கு உருளைகள், முன் முனை தொப்பிகள், அவுட்புட் ஷாஃப்ட்கள், கிரக கியர்கள், குறைக்கும் செதில்கள், சன் கியர்கள், கிரக தட்டுகள், ஸ்பேசர்கள், உள் வளைய கியர்கள், தொடக்க சக்கரங்கள், இணைக்கும் தகடுகள் மற்றும் டஜன் கணக்கான பாகங்கள் உள்ளன, ஒவ்வொரு பகுதியும் உயர்ந்தது.
