ትል ትል የማርኬክ ሳጥኑ ወይም ትል የመርከብ ሞተር በመባልም ይታወቃል, የግቤት ማሽከርከር ፍጥነትን ለመቀነስ የሚያገለግል እና ወደ ውፅዓት ዘንግ ለመጨመር የሚያገለግል የሜካኒካዊ መሳሪያ ነው. እሱ ሁለት ዋና ዋና አካላትን ያቀፈ ነው-ትል (አንድ የተሸፈነው ሲሊንደር ዘንግ) እና ትል ጎማ (የተጫነ ተሽከርካሪ). ትል የሚሽከረከረው ትል ጎማዎች ጋር ሲሆን ትል በሚሽከረከርበት ጊዜ የውጤት ጎማውን ለማዘጋጀት ትል መንኮራኩር ያካሂዳል.
እንዴት እንደሚሰራ እነሆ
የፍጥነት ቅነሳ: አንድ ትል የማርከሪያ ቀንበር ዋና ዓላማ የውጤቱን ዘራፊ ፍጥነት ከግቤት ዘንግ ፍጥነት ጋር ሲነፃፀር የውጤቱን ዘራፊ ፍጥነት መቀነስ ነው. በትል ጎማው ላይ የጥር ጥርስ ጥምርታ የተቆራኘው የክብደት ብዛት ቅነሳው ቅነሳውን ይወስናል.
Torque ጭማሪ: - ትል ከቶም ጎማ ጋር ሲሳተፍ, የማሽከርከሪያ እርምጃን ወደ ኮንስትራክሽን እንቅስቃሴ መለወጥ. ይህ የተንሸራታች እርምጃ የአንሻ ቦክስውን የሣር ሳጥኑ ውፅዓት የሚጨምር ጉልህ የሆነ ሜካኒካዊ ጥቅም ያስገኛል. ይህ ባህርይ ለከፍተኛ ቶሮክ ለሚፈልጉ ትግበራዎች ተስማሚ የሆኑ ትል ማቅረቢያዎችን ይቀንሳል.
ራስን መቆጠብ: አንድ ወሳኝ የግብረ እርሻ ማሻሻያ አንድ ወሳኝ ባሕርይ የራስ-መቆለፊያ ንብረት ነው. የማርሽቦክስ ሳጥን በንቃት በማይደዳ ጊዜ በትል እና በትል ጎማ መካከል ያለው አለመግባባት የመውለድ ዘንግ ከኋላ ማሽከርከር ይከላከላል. ይህ ማለት የውፅዓት ዘንግ ውስጣዊ ሜካኒካዊ መካኒክ እና ተቃራኒ እንቅስቃሴን ለመከላከል የመውጫ ማቆሚያውን በተገላቢጦሽ ማሽከርከር አይችልም.
ትል የማርአር ቀንበሪያዎች በእድገትና ትራንስፖርት, የቁሳዊ አያያዝ ስርዓቶችን በማሸግ እና የመንሳት መሳሪያዎችን ጨምሮ በተለያዩ የኢንዱስትሪ ትግበራዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. እነሱ ፍጥነትን ለመቀነስ, ለመጨመር እና ለተጨማሪ የብሬኪንግ አሠራሩ ሳያስፈልጉ ያለፉ አስፈላጊነት ሳይኖር የተቃውሞ እንቅስቃሴን ለመቀነስ በሚፈልጉበት ጊዜ በተለይ ጠቃሚ ናቸው. ሆኖም, የተዋሃዱት ትል የማርከሪያ ማቅረቢያዎች አንድ ጊዜ ከሌላ የማርሽ ዓይነቶች ጋር ሲነፃፀር ዝቅተኛ ውጤታማነት ሊኖራቸው ይችላል ማለት ነው. ስለዚህ, ተገቢውን የመርከስ መቀነስ በሚመርጡበት ጊዜ የማመልከቻዎን ልዩ መስፈርቶች ማጤን አስፈላጊ ነው.