Tiguülekande reduktor, tuntud ka kui tigukäigukast või tigukäigukast, on mehaaniline seade, mida kasutatakse sisendvõlli pöörlemiskiiruse vähendamiseks ja väljundvõlli pöördemomendi suurendamiseks. See koosneb kahest põhikomponendist: ussist (keermega silindriline võll) ja tigurattast (hammasratas). Uss haakub tigurattaga ja kui uss pöörleb, käivitab see tiguratta, et tekitada väljundvõllil liikumine.
See toimib järgmiselt.
Kiiruse vähendamine: tiguülekande reduktori esmane eesmärk on vähendada väljundvõlli pöörlemiskiirust võrreldes sisendvõlli kiirusega. Tiguratta hammaste arvu ja ussi keermete arvu suhe määrab reduktsioonisuhte.
Pöördemomendi suurenemine: kui uss haakub tigurattaga, tekitab see libiseva liikumise, muutes pöörleva liikumise lineaarseks liikumiseks. Selle libisemise tulemuseks on märkimisväärne mehaaniline eelis, mis suurendab käigukasti pöördemomenti. See funktsioon muudab tiguülekande reduktorid sobivaks rakenduste jaoks, mis nõuavad suurt pöördemomenti.
Iselukustuv: tiguülekande reduktori üks olulisi omadusi on selle iselukustuv omadus. Kui käigukasti aktiivselt ei käitata, takistab tigu ja tiguratta vaheline hõõrdumine väljundvõllil tagasiliikumist. See tähendab, et väljundvõll ei saa sisendvõlli tagurpidi juhtida, tagades mehaanilise hoidmise ja takistades tagurpidi liikumist.
Tiguülekande reduktoreid kasutatakse tavaliselt erinevates tööstuslikes rakendustes, sealhulgas konveierites, materjalikäitlussüsteemides, pakkimismasinates ja tõsteseadmetes. Need on eriti kasulikud, kui peate vähendama kiirust, suurendama pöördemomenti ja takistama tagurpidi liikumist ilma täiendava pidurdusmehhanismi vajaduseta. Tiguülekande reduktorite üks puudus on aga see, et neil võib olla madalam kasutegur võrreldes teiste käigukastitüüpidega, kuna need toodavad libiseva hõõrdumise tõttu rohkem soojust. Seetõttu on sobivat tüüpi käigukasti reduktorite valimisel oluline arvestada oma rakenduse spetsiifilisi nõudeid.
