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Reductor de velocidad de bisel helicoidal de ángulo recto para sistema transportador

Potencia: 0,18 ~ 200 KW

Relación: 5,36~178,37

Eje: Eje hueco, Eje macizo

Montaje: Montado con patas, montado con brida o montado en eje

Certificación: CE/ ISO9001/BV/SGS

Disponibilidad:
Cantidad:
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Diseñado para entornos industriales exigentes, el reductor de velocidad de bisel helicoidal de ángulo recto ofrece una transmisión de torsión y una estabilidad operativa excepcionales. Diseñada con engranajes cónicos helicoidales y espirales de precisión, esta caja de cambios de la serie K proporciona una solución de transmisión de potencia en ángulo recto altamente eficiente, ideal para sistemas transportadores de servicio pesado, equipos de minería y líneas de producción automatizadas. Garantiza una pérdida de energía mínima, un funcionamiento silencioso y una durabilidad excepcional para un uso continuo a largo plazo, lo que ayuda a los ingenieros y gerentes de adquisiciones a optimizar el rendimiento de sus equipos y reducir los costos de mantenimiento.

Información de marca

Nombre de la marca BAFFERO
Experiencia 35+ años
Cantidad mínima de pedido 1 juego
El tiempo de entrega 25 dias
Tiempo de garantía 12 meses
Proceso de dar un título CE/ISO9001/BV/SGS
Puerto de embarque Shanghái o Ningbo
Lugar de origen Porcelana

Detalles del producto

Nombre del producto Caja de engranajes cónicos helicoidales serie K
Número de modelo K37-K187
Relación 5,36-187,37
Velocidad de salida 0,1-270 rpm
Potencia nominal 0,18-200 KW
Par de salida 200~ 50000N.m
Tipo de engranaje Bisel helicoidal
Nivel de precisión del engranaje DIN6
Material de la carcasa Hierro fundido/hierro dúctil
Material del engranaje Acero de aleación 20CrMnTi
Material del eje de entrada/salida Acero de aleación 42CrMo

Clasificación de potencia de entrada y par máximo

La siguiente tabla describe las especificaciones técnicas para diferentes tamaños de nuestras cajas de cambios Serie K, lo que le ayudará a seleccionar el modelo adecuado según la estructura, potencia, relación y capacidades de torsión requeridas.

Tamaño 37 47 57 67 77 87 97 107 127 157 167 187
Estructura K.. KA…KF..KAF..KAZ…KAT..KAB..
Clasificación de potencia de entrada (kw) 0,18-3 0,18-3 0,18-5,5 0,18-5,5 0,37-11 0,75-22 1.1-30 3-45 7,5-90 11-160 11-200 18,5-200
Relación 5,36-106,38 5,81-131,87 6,57-145,15 7,14-144,79 7,22-175,45 7.19-192.27 8,95-175,47 8,74-141,93 8,68-146,07 12,66-150,03 17,35-164,44 17,97-178,37
Par máximo (Nm) 200 400 600 820 1550 2700 4300 8000 13000 18000 32000 50000

El reductor de engranajes de la serie K se utiliza ampliamente en

  • Transportador y manipulación de materiales: proporciona soluciones confiables de accionamiento en ángulo recto para el transporte de materiales a granel.
  • Minería y canteras: resiste cargas de alto impacto en entornos operativos hostiles.
  • Trituradora y cemento: Ofrece un alto par de torsión necesario para trituración y mezcla de trabajo pesado.
  • Línea de producción automática: garantiza un control de velocidad preciso y un funcionamiento continuo estable.
  • Transporte y embalaje: optimiza el espacio de instalación con su diseño compacto en ángulo recto.
  • Procesamiento de alimentos y bebidas: Ofrece transmisión estable con opciones adaptables a entornos sanitarios exigentes.
  • Construcción y procesamiento de metales: Construido con una carcasa resistente de hierro fundido para una máxima durabilidad.
  • Industria del plástico y la química: admite requisitos de procesamiento continuos y de alta eficiencia.

¿Por qué elegir Zhejiang Baffero?

  • Más de 35 años de experiencia en fabricación: experiencia dedicada en cajas de engranajes industriales, lo que garantiza la confiabilidad comprobada del producto.
  • Estricto sistema de control de calidad: certificación ISO9001, CE, BV y SGS para garantizar un rendimiento y seguridad constantes.
  • Precio de fábrica competitivo: precios directos del fabricante para ayudar a optimizar el presupuesto de adquisiciones de su proyecto.
  • Respuesta rápida (en 2 horas): equipos de ingeniería y soporte dedicados listos para ayudar con la selección técnica y las consultas.
  • Proveedor global de confianza: ampliamente exportado a Europa, EE. UU. y el sudeste asiático con un sólido historial de éxito.

Reductor de engranajes cónicos helicoidales serie K - Preguntas frecuentes

El reductor de velocidad serie K adopta dos pares de engranajes helicoidales y un par de engranajes cónicos en espiral para accionar, asegurando que la entrada y la salida estén en ángulo recto. La transmisión por engranajes cónicos en espiral ofrece un gran coeficiente de coincidencia, una gran capacidad de carga y una transmisión altamente estable y confiable.

1. ¿Qué es un reductor de engranajes cónicos helicoidales de la serie K?

El reductor de engranajes serie K combina engranajes helicoidales y engranajes cónicos, diseñados específicamente para transmisión de potencia en ángulo recto (90°). Ofrece alta eficiencia mecánica, gran capacidad de carga y funcionamiento estable. El par de salida máximo puede alcanzar hasta 50.000 Nm, lo que lo hace muy adecuado para aplicaciones industriales pesadas.

2. ¿Cuáles son las ventajas de las cajas de cambios de la serie K?

  • Alta eficiencia de transmisión que oscila entre el 94% y el 98%.
  • Estructura compacta que ahorra valioso espacio de instalación.
  • Salida de alto par y funcionamiento estable sin vibraciones.
  • Componentes altamente duraderos adecuados para aplicaciones continuas de servicio pesado.
  • Múltiples opciones de montaje para adaptarse a varios diseños de equipos.

3. ¿Cómo elijo rápidamente el reductor de engranajes de la serie K adecuado?

Para garantizar una selección precisa, proporcione a nuestro equipo de ingeniería los siguientes detalles:

  • Potencia requerida del motor (kW)
  • Velocidad de entrada (rpm)
  • Velocidad de salida deseada o relación de transmisión
  • Tipo de montaje preferido (p. ej., montado con patas, montado con brida)

4. ¿Qué opciones de montaje están disponibles?

  • Montado con patas (integración de eje sólido)
  • Montado en brida (opciones de eje macizo o hueco)
  • Eje hueco con brazo de torsión para una instalación flexible

¿Necesita un reductor de engranajes Serie K?

Envíenos la potencia de su motor, la relación y los requisitos de aplicación.

Recomendaremos la mejor solución en 2 horas.

Para adaptarse a los diversos requisitos de instalación y limitaciones espaciales de los sistemas transportadores industriales, nuestros reductores de velocidad de bisel helicoidal en ángulo recto Serie K están disponibles en 9 configuraciones de diseño distintas. Ya sea que su proyecto exija configuraciones con patas, bridas, eje sólido o eje hueco, estas opciones de montaje versátiles garantizan una integración flexible, una transmisión de potencia confiable y un diseño optimizado del equipo para sus necesidades de compra específicas.

Serie K Motor de engranaje cónico helicoidal con patas y eje macizo

K….Y…
Motorreductor cónico con patas y eje macizo

Serie KAB Motorreductor de eje cónico con patas y eje hueco

KAB…Y…
Motorreductor cónico con patas y eje hueco

Motor de engranaje cónico helicoidal serie KA con eje hueco

KA….Y…
Motorreductor de grupo cónico con eje hueco

Motor de engranaje cónico helicoidal montado en brida serie KF con eje macizo

KF…Y…
Motorreductor cónico con brida y eje macizo

Motor de engranaje cónico helicoidal con brida y eje hueco Serie KAF

KAF…Y…
Motorreductor de grupo cónico con brida y eje hueco

Motor de engranaje cónico helicoidal montado en brazo de torsión serie KAT con eje hueco

KAT…Y…
Motorreductor de grupo cónico con eje hueco, montado en brazo de torsión

Motor de engranaje cónico helicoidal de entrada de eje

K(KF, KA, KAF, KAB, KAZ)S…
Motor de engranaje cónico helicoidal con entrada de eje

Motor combinado de engranajes cónicos helicoidales

KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)RF..Y..
Motor combinado de engranaje cónico helicoidal

Motor de engranaje cónico helicoidal con combinación de entrada de eje

KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)S…RF..
Motor de engranaje cónico helicoidal con combinación de entrada de eje

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