Trang chủ » Các sản phẩm » Động cơ bánh răng xoắn ốc » Động cơ bánh răng côn xoắn ốc » Bộ giảm tốc độ vát góc phải cho hệ thống băng tải

Bộ giảm tốc độ vát xoắn ốc góc phải cho hệ thống băng tải

Công suất: 0,18 ~ 200KW

Tỷ lệ: 5,36~178,37

Trục: Trục rỗng, Trục rắn

Lắp đặt: Gắn chân, gắn mặt bích hoặc gắn trục

Chứng nhận: CE/ ISO9001/BV/SGS

Tình trạng sẵn có:
Số lượng:
nút chia sẻ facebook
nút chia sẻ twitter
nút chia sẻ dòng
nút chia sẻ wechat
nút chia sẻ Linkedin
nút chia sẻ Pinterest
nút chia sẻ whatsapp
nút chia sẻ kakao
nút chia sẻ Snapchat
chia sẻ nút chia sẻ này

Được thiết kế cho các môi trường công nghiệp đòi hỏi khắt khe, Bộ giảm tốc góc xiên góc phải mang lại khả năng truyền mô-men xoắn đặc biệt và độ ổn định khi vận hành. Được thiết kế với các bánh răng côn xoắn ốc và xoắn ốc chính xác, hộp số dòng K này cung cấp giải pháp truyền lực góc phải hiệu quả cao, lý tưởng cho các hệ thống băng tải hạng nặng, thiết bị khai thác mỏ và dây chuyền sản xuất tự động. Nó đảm bảo tổn thất năng lượng tối thiểu, vận hành ít tiếng ồn và độ bền vượt trội khi sử dụng liên tục trong thời gian dài, giúp các nhà quản lý mua sắm và kỹ sư tối ưu hóa hiệu suất thiết bị của họ và giảm chi phí bảo trì.

Thông tin thương hiệu

Tên thương hiệu BAFFERO
Kinh nghiệm 35+ Năm
MOQ 1 bộ
Thời gian giao hàng 25 ngày
Thời gian bảo hành 12 tháng
Chứng nhận CE/ ISO9001/ BV/ SGS
Cảng vận chuyển Thượng Hải hoặc Ninh Ba
Nơi xuất xứ Trung Quốc

Chi tiết sản phẩm

Tên sản phẩm Hộp số côn xoắn K Series
Số mô hình K37-K187
Tỷ lệ 5,36-187,37
Tốc độ đầu ra 0,1-270r/phút
Công suất định mức 0,18-200KW
mô-men xoắn đầu ra 200 ~ 50000N.m
Loại bánh răng xoắn ốc-vát
Mức độ chính xác của bánh răng DIN6
Vật liệu nhà ở Gang/sắt dẻo
Vật liệu bánh răng Thép hợp kim 20CrMnTi
Vật liệu trục đầu vào / đầu ra Thép hợp kim 42CrMo

Xếp hạng công suất đầu vào và mô-men xoắn tối đa

Bảng sau đây phác thảo các thông số kỹ thuật cho các kích cỡ khác nhau của hộp số K Series của chúng tôi, giúp bạn chọn mẫu thích hợp dựa trên cấu trúc, công suất, tỷ lệ và công suất mô-men xoắn cần thiết.

Kích cỡ 37 47 57 67 77 87 97 107 127 157 167 187
Kết cấu K.. KA…KF..KAF..KAZ…KAT..KAB..
Đánh giá công suất đầu vào (kw) 0,18-3 0,18-3 0,18-5,5 0,18-5,5 0,37-11 0,75-22 1,1-30 3-45 7,5-90 11-160 11-200 18,5-200
Tỷ lệ 5,36-106,38 5,81-131,87 6,57-145,15 7,14-144,79 7,22-175,45 7.19-192.27 8,95-175,47 8,74-141,93 8,68-146,07 12.66-150.03 17,35-164,44 17,97-178,37
Mô-men xoắn cực đại (Nm) 200 400 600 820 1550 2700 4300 8000 13000 18000 32000 50000

Hộp giảm tốc dòng K được sử dụng rộng rãi trong

  • Băng tải & Xử lý vật liệu: Cung cấp các giải pháp truyền động góc phải đáng tin cậy để vận chuyển vật liệu rời.
  • Khai thác & khai thác đá: Chịu được tải trọng tác động cao trong môi trường hoạt động khắc nghiệt.
  • Máy nghiền & Xi măng: Cung cấp công suất mô-men xoắn cao cần thiết cho hoạt động nghiền và trộn ở cường độ cao.
  • Dây chuyền sản xuất tự động: Đảm bảo kiểm soát tốc độ chính xác và hoạt động liên tục ổn định.
  • Vận chuyển & Đóng gói: Tối ưu hóa không gian lắp đặt với thiết kế góc vuông nhỏ gọn.
  • Chế biến thực phẩm & đồ uống: Cung cấp đường truyền ổn định với các tùy chọn thích ứng với môi trường vệ sinh đòi hỏi khắt khe.
  • Xây dựng & Gia công kim loại: Được chế tạo với vỏ bằng gang chắc chắn để có độ bền tối đa.
  • Ngành Nhựa & Hóa chất: Hỗ trợ các yêu cầu xử lý liên tục, hiệu quả cao.

Tại sao chọn Chiết Giang Baffero?

  • Hơn 35 năm kinh nghiệm sản xuất: Chuyên môn chuyên sâu về hộp số công nghiệp, đảm bảo độ tin cậy của sản phẩm đã được chứng minh.
  • Hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt: Được chứng nhận ISO 9001, CE, BV và SGS để đảm bảo hiệu suất và an toàn nhất quán.
  • Giá xuất xưởng cạnh tranh: Định giá trực tiếp từ nhà sản xuất để giúp tối ưu hóa ngân sách mua sắm dự án của bạn.
  • Phản hồi nhanh (trong vòng 2 giờ): Đội ngũ hỗ trợ và kỹ thuật tận tâm sẵn sàng hỗ trợ lựa chọn và giải đáp thắc mắc về kỹ thuật.
  • Nhà cung cấp đáng tin cậy trên toàn cầu: Được xuất khẩu rộng rãi sang Châu Âu, Mỹ và Đông Nam Á với bề dày thành công.

Bộ giảm tốc bánh răng côn xoắn ốc dòng K - Câu hỏi thường gặp

Bộ giảm tốc dòng K sử dụng hai cặp bánh răng xoắn ốc và một cặp bánh răng côn xoắn ốc để truyền động, đảm bảo đầu vào và đầu ra vuông góc. Bộ truyền động bánh răng côn xoắn mang lại hệ số trùng khớp lớn, khả năng chịu lực lớn, khả năng truyền động có độ ổn định cao, đáng tin cậy.

1. Hộp giảm tốc bánh răng côn dòng K là gì?

Hộp giảm tốc dòng K kết hợp bánh răng xoắn và bánh răng côn, được thiết kế đặc biệt để truyền lực góc vuông (90°). Nó mang lại hiệu suất cơ học cao, khả năng chịu tải mạnh và hoạt động ổn định. Mô-men xoắn đầu ra tối đa có thể đạt tới 50.000 Nm, khiến nó rất phù hợp cho các ứng dụng công nghiệp nặng.

2. Ưu điểm của hộp số dòng K là gì?

  • Hiệu suất truyền cao từ 94% đến 98%.
  • Cấu trúc nhỏ gọn giúp tiết kiệm không gian lắp đặt có giá trị.
  • Công suất mô-men xoắn cao và hoạt động ổn định không rung.
  • Các thành phần có độ bền cao thích hợp cho các ứng dụng nặng liên tục.
  • Nhiều tùy chọn lắp đặt để phù hợp với các thiết kế thiết bị khác nhau.

3. Làm cách nào để nhanh chóng chọn được hộp giảm tốc dòng K phù hợp?

Để đảm bảo lựa chọn chính xác, vui lòng cung cấp cho nhóm kỹ thuật của chúng tôi các thông tin chi tiết sau:

  • Công suất động cơ cần thiết (kW)
  • Tốc độ đầu vào (vòng/phút)
  • Tốc độ đầu ra hoặc tỷ số truyền mong muốn
  • Kiểu lắp ưa thích (ví dụ: gắn chân, gắn mặt bích)

4. Có những lựa chọn lắp đặt nào?

  • Gắn chân (tích hợp trục rắn)
  • Gắn mặt bích (tùy chọn trục rắn hoặc rỗng)
  • Trục rỗng với cánh tay đòn để lắp đặt linh hoạt

Cần hộp giảm tốc dòng K?

Gửi cho chúng tôi công suất động cơ, tỷ lệ và yêu cầu ứng dụng của bạn.

Chúng tôi sẽ đề xuất giải pháp tốt nhất trong vòng 2 giờ.

Để đáp ứng các yêu cầu lắp đặt đa dạng và hạn chế về không gian của hệ thống băng tải công nghiệp, Bộ giảm tốc độ vát góc phải dòng K của chúng tôi có sẵn với 9 cấu hình thiết kế riêng biệt. Cho dù dự án của bạn yêu cầu thiết lập trục đặc, trục đặc hay trục rỗng, các tùy chọn lắp linh hoạt này đảm bảo tích hợp linh hoạt, truyền tải điện đáng tin cậy và bố trí thiết bị tối ưu hóa cho nhu cầu mua cụ thể của bạn.

Động cơ bánh răng côn xoắn ốc gắn chân K Series có trục đặc

KY….Y…
Động cơ bánh răng côn xoắn gắn chân có trục đặc

Động cơ bánh răng côn xoắn gắn chân với trục rỗng dòng KAB

KAB…Y…
Động cơ bánh răng côn xoắn gắn chân có trục rỗng

Động cơ bánh răng côn xoắn ốc dòng KA có trục rỗng

KA….Y…
Động cơ bánh răng côn xoắn có trục rỗng

Động cơ bánh răng côn xoắn gắn mặt bích dòng KF với trục đặc

KF…Y…
Động cơ bánh răng côn xoắn gắn mặt bích với trục đặc

Động cơ bánh răng côn xoắn gắn mặt bích dòng KAF với trục rỗng

KAF…Y…
Động cơ bánh răng côn xoắn gắn mặt bích với trục rỗng

Động cơ bánh răng côn xoắn gắn trên cánh tay mô-men xoắn KAT với trục rỗng

KAT…Y…
Động cơ bánh răng côn xoắn gắn trên cánh tay mô-men xoắn với trục rỗng

Động cơ bánh răng côn xoắn ốc đầu vào trục

K(KF, KA, KAF, KAB, KAZ)S…
Động cơ bánh răng côn xoắn đầu vào trục

Động cơ bánh răng côn xoắn ốc kết hợp

KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)RF..Y..
Động cơ bánh răng côn xoắn ốc kết hợp

Động cơ bánh răng côn xoắn kết hợp đầu vào trục

KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)S…RF..
Động cơ bánh răng côn xoắn ốc kết hợp đầu vào trục

Trước: 
Kế tiếp: 

Điện thoại

+86- 15825439367
+86-578-2978986
​Bản quyền © 2024 CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ LÁI XE ZHEJIANG BAFFERO. Mọi quyền được bảo lưu. | Được hỗ trợ bởi leadong.com

liên kết

Các sản phẩm

Tài nguyên

Về

Đăng ký nhận bản tin của chúng tôi

Khuyến mãi, sản phẩm mới và bán hàng. Trực tiếp vào hộp thư đến của bạn.