Moc: 0,18 ~ 200 kW
Stosunek: 5,36 ~ 178,37
Wał: wał drążony, wał pełny
Montaż: montaż na łapach, montaż na kołnierzu lub montaż na osi
Certyfikacja: CE/ISO9001/BV/SGS
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Zaprojektowany dla wymagających środowisk przemysłowych, spiralny reduktor prędkości kątowej zapewnia wyjątkowe przenoszenie momentu obrotowego i stabilność operacyjną. Ta przekładnia serii K, wyposażona w precyzyjne przekładnie śrubowe i spiralne stożkowe, zapewnia wysoce wydajne rozwiązanie do przenoszenia mocy pod kątem prostym, idealne do ciężkich systemów przenośników, sprzętu górniczego i zautomatyzowanych linii produkcyjnych. Zapewnia minimalne straty energii, cichą pracę i wyjątkową trwałość przy długotrwałym, ciągłym użytkowaniu, pomagając kierownikom ds. zakupów i inżynierom zoptymalizować wydajność sprzętu i obniżyć koszty konserwacji.
| Nazwa marki | BAFFERO |
| Doświadczenie | 35+ lat |
| MOQ | 1 zestaw |
| Czas dostawy | 25 dni |
| Czas gwarancji | 12 miesięcy |
| Orzecznictwo | CE/ISO9001/BV/SGS |
| Port wysyłkowy | Szanghaj lub Ningbo |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Nazwa produktu | Przekładnia stożkowa serii K |
| Numer modelu | K37-K187 |
| Stosunek | 5,36-187,37 |
| Prędkość wyjściowa | 0,1-270 obr./min |
| Moc znamionowa | 0,18-200 kW |
| Wyjściowy moment obrotowy | 200 ~ 50000 Nm |
| Typ przekładni | Skos śrubowy |
| Poziom precyzji przekładni | DIN6 |
| Materiał obudowy | Żeliwo/żeliwo sferoidalne |
| Materiał przekładni | Stal stopowa 20CrMnTi |
| Materiał wału wejściowego/wyjściowego | Stal stopowa 42CrMo |
Poniższa tabela przedstawia specyfikacje techniczne różnych rozmiarów naszych skrzyń biegów serii K, pomagając wybrać odpowiedni model w oparciu o wymaganą konstrukcję, moc, przełożenie i moment obrotowy.
| Rozmiar | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 |
| Struktura | K.. KA…KF..KAF..KAZ…KAT..KAB.. | |||||||||||
| Moc wejściowa (kw) | 0,18-3 | 0,18-3 | 0,18-5,5 | 0,18-5,5 | 0,37-11 | 0,75-22 | 1,1-30 | 3-45 | 7,5-90 | 11-160 | 11-200 | 18,5-200 |
| Stosunek | 5,36-106,38 | 5,81-131,87 | 6,57-145,15 | 7,14-144,79 | 7,22-175,45 | 7.19-192.27 | 8,95-175,47 | 8,74-141,93 | 8.68-146.07 | 12.66-150.03 | 17,35-164,44 | 17,97-178,37 |
| Maks. moment obrotowy (Nm) | 200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 |
Reduktor prędkości serii K wykorzystuje do napędzania dwie pary kół zębatych śrubowych i parę spiralnych kół zębatych stożkowych, zapewniając, że wejście i wyjście są ustawione pod kątem prostym. Napęd z przekładnią spiralną stożkową zapewnia duży współczynnik zbieżności, dużą nośność oraz bardzo stabilną i niezawodną przekładnię.
1. Co to jest reduktor stożkowy serii K?
Reduktor biegów serii K łączy w sobie przekładnie śrubowe i stożkowe, zaprojektowane specjalnie do przenoszenia mocy pod kątem prostym (90°). Oferuje wysoką wydajność mechaniczną, dużą nośność i stabilną pracę. Maksymalny wyjściowy moment obrotowy może osiągnąć nawet 50 000 Nm, dzię Szczegółowo opisujemy, jak dostosować rodzaje ruchu, dostępność mocy, sygnały sterujące i parametry środowiskowe do konkretnych wymagań procesu. Rozumiejąc niuanse mechaniczne i elektryczne tych urządzeń, można zapewnić właściwą integrację, wyeliminować braki w sterowaniu i zmaksymalizować żywotność systemów transportu płynów.
2. Jakie są zalety skrzyń biegów serii K?
3. Jak szybko wybrać odpowiedni reduktor serii K?
Aby zapewnić trafny wybór, prosimy o podanie naszemu zespołowi inżynieryjnemu następujących szczegółów:
4. Jakie opcje montażu są dostępne?
Potrzebujesz reduktora biegów serii K?
Prześlij nam moc silnika, przełożenie i wymagania dotyczące zastosowania.
W ciągu 2 godzin zarekomendujemy najlepsze rozwiązanie.
Aby sprostać różnorodnym wymaganiom instalacyjnym i ograniczeniom przestrzennym przemysłowych systemów przenośników, nasze reduktory prędkości skośnej pod kątem prostym serii K są dostępne w 9 różnych konfiguracjach konstrukcyjnych. Niezależnie od tego, czy Twój projekt wymaga montażu na łapach, montażu kołnierzowego, wału pełnego czy drążonego, te wszechstronne opcje montażu zapewniają elastyczną integrację, niezawodne przenoszenie mocy i zoptymalizowany układ wyposażenia pod kątem konkretnych potrzeb zakupowych.
K….Y… |
KAB…Y… |
KA….Y… |
KF…Y… |
KAF…Y… |
KAT…Y… |
K(KF, KA, KAF, KAB, KAZ)S… |
KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)RF..Y.. |
KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)S…RF.. |