Spiraalsel koonusülekandel, nagu ka teist tüüpi spiraalsetel hammasratastel, on hambad, mis on lõigatud hammasratta telje suhtes nurga all, moodustades spiraalnurga. Spiraalsete koonusrataste puhul on see spiraalnurk tavaliselt nurk, mille all hammasratta hambad on hammasratta pöörlemistelje suhtes kaldu.
Spiraalse koonusülekande spiraalnurk võib varieeruda sõltuvalt konkreetsest konstruktsioonist ja rakenduse nõuetest. Kuid üldiselt jääb spiraalsete koonusrataste spiraalinurk tavaliselt vahemikku 15–45 kraadi. Sisendvõlli ja väljundvõlli koonusülekannete nurk võib olenevalt hammasratta kavandatud funktsioonist olla erinev.
Heeliksinurk täidab spiraalsete koonusülekannete puhul mitmeid olulisi eesmärke:
Sujuv töö: spiraalne nurk võimaldab hammasrataste pöörlemisel hammaste järkjärgulist haardumist ja lahtiühendamist. Selle tulemuseks on sujuvam ja vaiksem hammasratas võrreldes sirgete koonusülekannetega, millel puudub spiraalnurk.
Vähendatud aksiaalne tõukejõud: spiraalinurk aitab jaotada aksiaalseid tõukejõude mööda hammasrattahambaid, vähendades laagrite aksiaalset koormust ja parandades hammasratta üldist kandevõimet.
Täiustatud kontakti suhe: spiraalne nurk suurendab kontakti suhet, mis tähendab, et mitu hammasratta hammast puutuvad üksteisega samaaegselt kokku. See aitab jaotada koormuse ühtlaselt hammasratta hammaste vahel, vähendades kulumist ja pikendades hammasratta eluiga.
Minimeeritud lõtk: spiraalne nurk võib aidata minimeerida lõtku, mis on lõtk või lõtk hammasratta hammaste vahel. See on oluline rakenduste puhul, kus on vaja täpset liikumise juhtimist.
