Een kegelvormig tandwiel heeft, net als andere soorten tandwielen, tanden die onder een hoek ten opzichte van de as van het tandwiel zijn gesneden, waardoor een spiraalhoek ontstaat. In het geval van kegelvormige tandwielen is deze spiraalhoek doorgaans de hoek waaronder de tanden van het tandwiel hellen ten opzichte van de rotatieas van het tandwiel.
De spiraalhoek van een kegelvormig tandwiel kan variëren, afhankelijk van het specifieke ontwerp en de toepassingsvereisten. Over het algemeen ligt de spiraalhoek voor kegelvormige tandwielen echter doorgaans in het bereik van 15 tot 45 graden. De hoek kan verschillend zijn voor de kegeltandwielen op de ingaande as en de uitgaande as, afhankelijk van de beoogde functie van het tandwiel.
De spiraalhoek dient verschillende belangrijke doelen in kegelvormige tandwielen:
Soepele werking: De spiraalvormige hoek zorgt voor een geleidelijke in- en uitschakeling van de tanden terwijl de tandwielen draaien. Dit resulteert in een soepelere en stillere werking van de tandwielen in vergelijking met rechte kegeltandwielen, die geen spiraalhoek hebben.
Verminderde axiale kracht: De helixhoek helpt de axiale drukkrachten langs de tandwieltanden te verdelen, waardoor de axiale belasting op de lagers wordt verminderd en het algehele draagvermogen van het tandwiel wordt verbeterd.
Verbeterde contactverhouding: De spiraalhoek vergroot de contactverhouding, wat betekent dat meerdere tandwieltanden tegelijkertijd met elkaar in contact zijn. Dit helpt de belasting gelijkmatig over de tandwieltanden te verdelen, waardoor slijtage wordt verminderd en de levensduur van de tandwielen wordt verlengd.
Minimaliseerde speling: De spiraalvormige hoek kan de speling, de speling of speling tussen de tandwieltanden, helpen minimaliseren. Dit is belangrijk voor toepassingen waarbij nauwkeurige bewegingscontrole vereist is.
