1. شتاب و کاهش ، که اغلب به عنوان گیربکس گفته می شود.
به عنوان مثال ، تغییر جهت انتقال ، می توانیم از دو چرخ دنده برای انتقال نیرو به صورت عمودی به شافت چرخان دیگر استفاده کنیم.
3. لحظه چرخش را تغییر دهید. در همان شرایط قدرت ، هرچه سرعت دنده سریعتر باشد ، لحظه شفت کوچکتر و برعکس.
4. عملکرد کلاچ: ما می توانیم با جدا کردن دو چرخ دنده مشبک اصلی مانند کلاچ ترمز ، موتور را از بار جدا کنیم.
5. توزیع قدرت. به عنوان مثال ، ما می توانیم از یک موتور برای هدایت چندین شفت برده از طریق دوک گیربکس استفاده کنیم ، بنابراین عملکرد یک موتور را برای رانندگی چندین بار تحقق بخشیم.