1。しばしばギアボックスと呼ばれる加速度と減速。
2。たとえば、トランスミッションの方向を変更すると、2つのセクターギアを使用して、力を別の回転シャフトに垂直に移動できます。
3。回転の瞬間を変更します。同じ電力条件下では、ギアの速度が速いほど、シャフトの瞬間が小さくなり、その逆も同様です。
4。クラッチ機能:ブレーキクラッチなどの2つの元のメッシュギアを分離することにより、エンジンを負荷から分離できます。
5。電力の分布。たとえば、エンジンを使用して、ギアボックススピンドルを通って複数のスレーブシャフトを駆動でき、1つのエンジンの機能が複数の負荷を駆動する機能を実現できます。