1. การเร่งความเร็วและการชะลอตัวซึ่งมักเรียกว่ากล่องเกียร์
2. การเปลี่ยนทิศทางของการส่งสัญญาณเช่นเราสามารถใช้สองเกียร์เซกเตอร์เพื่อถ่ายโอนแรงในแนวตั้งไปยังเพลาหมุนอื่น
3. เปลี่ยนช่วงเวลาของการหมุน ภายใต้สภาพพลังงานเดียวกันความเร็วของเกียร์เร็วขึ้นช่วงเวลาของเพลาที่เล็กลงและในทางกลับกัน
4. ฟังก์ชั่นคลัทช์: เราสามารถแยกเครื่องยนต์ออกจากโหลดได้โดยการแยกเกียร์ meshing ดั้งเดิมสองตัวเช่นคลัตช์เบรก
5. การกระจายพลังงาน ตัวอย่างเช่นเราสามารถใช้เครื่องยนต์เพื่อขับเพลาทาสหลายตัวผ่านแกนหมุนของกล่องเกียร์ดังนั้นจึงตระหนักถึงฟังก์ชั่นของเครื่องยนต์หนึ่งตัวเพื่อขับรถหลาย ๆ ตัว