Bruk av girkasse

1. Akselerasjon og retardasjon, som ofte omtales som girkasse.

2. Endring av overføringsretning, for eksempel, kan vi bruke to sektorgir for å overføre kraft vertikalt til en annen roterende aksel.

3. Endre rotasjonsmomentet. Under samme krafttilstand, jo raskere hastigheten på giret er, jo mindre er akselmomentet, og omvendt.

4. Clutchfunksjon: Vi kan skille motoren fra belastningen ved å skille to originale inngrepsgir, for eksempel bremseclutch.

5. Fordeling av makt. For eksempel kan vi bruke en motor til å drive flere slaveaksler gjennom girkassespindelen, og dermed realisere funksjonen til en motor for å drive flere belastninger.