Dom » Produkty » Motoreduktor śrubowy » Motoreduktor z wałem równoległym » Reduktor prędkości z wałem równoległym i przekładnią śrubową serii F - moment obrotowy 200-18000 Nm, wał drążony/pełny

Reduktor prędkości z przekładnią śrubową z wałem równoległym serii F — moment obrotowy 200–18000 Nm, wał drążony/pełny

Ten reduktor prędkości z przekładnią walcową z równoległym wałem serii F zapewnia moment obrotowy 200–18 000 Nm dzięki solidnej żeliwnej obudowie HT200/HT250. Dostępny z wałem drążonym lub pełnym, zapewnia oszczędność miejsca w instalacjach automatyki o dużej wytrzymałości.
Dostępność:
Ilość:
przycisk udostępniania na Facebooku
przycisk udostępniania na Twitterze
przycisk udostępniania linii
przycisk udostępniania wechata
przycisk udostępniania na LinkedIn
przycisk udostępniania na Pintereście
przycisk udostępniania WhatsApp
przycisk udostępniania kakao
przycisk udostępniania Snapchata
udostępnij ten przycisk udostępniania

Najważniejsze cechy produktu

  • Konstrukcja oszczędzająca miejsce: Równoległa konstrukcja wału zaprojektowana do kompaktowej instalacji w ograniczonych przestrzeniach przemysłowych.

  • Wysoki moment obrotowy: Możliwość dostarczenia od 200 do 18 000 Nm w celu zapewnienia stabilnej pracy w ciężkich zastosowaniach.

  • Trwała konstrukcja: wykonana z żeliwnej obudowy o wysokiej wytrzymałości HT200/HT250 i przekładni 20CrMnTi.

  • Wszechstronne konfiguracje: dostępne z wałami drążonymi lub pełnymi oraz opcjami montażu na łapach, kołnierzu lub na wale.

  • Zaawansowana produkcja: Kompletny proces produkcji kół zębatych od kucia po nawęglanie i szlifowanie (precyzja DIN6).

  • Certyfikowana jakość: posiada certyfikaty CE, ISO9001, BV i SGS.

Kluczowe funkcje i korzyści dla kupującego

Funkcja Przewaga Korzyści dla kupującego
Równoległa konstrukcja wału z wałem drążonym/pełnym i wieloma opcjami montażu Zapewnia zwartą konstrukcję z wszechstronnymi opcjami montażu (stopa, kołnierz, wał) bez utraty mocy. Umożliwia bezproblemową integrację z systemami automatyki o ograniczonej przestrzeni, przy jednoczesnym zachowaniu wysokich wymagań dotyczących momentu obrotowego.
Obudowa z żeliwa o wysokiej wytrzymałości HT200/HT250 i materiał przekładni 20CrMnTi Zapewnia doskonałą sztywność konstrukcyjną, twardość powierzchni przekładni (HRC58-62) i wytrzymałość rdzenia (HRC33-40). Zmniejsza częstotliwość konserwacji i wydłuża żywotność w wymagających, ciężkich środowiskach przemysłowych.
Wyjściowy moment obrotowy w zakresie od 200 do 18 000 Nm przy mocy do 200 kW Skutecznie wytrzymuje ogromne obciążenia mechaniczne przy różnych prędkościach. Zapewnia niezawodną i stabilną siłę napędową dla wymagających procesów, takich jak metalurgia, oczyszczanie ścieków i systemy transportowe.

Dane techniczne

Moc wejściowa 0,18 ~ 200 kW
Moment wyjściowy 200~18000 Nm
Prędkość wyjściowa 0,16-1028 obr./min
Stosunek 3,81 ~ 198,14
Dostępne rozmiary modeli 37, 47, 57, 67, 77, 87, 97, 107, 127, 157
Zakres wagi 12 kg do 950 kg (w zależności od modelu)
Materiał obudowy Żeliwo o wysokiej wytrzymałości HT200/HT250
Materiał i specyfikacje przekładni 20CrMnTi (Twardość powierzchniowa: HRC58-62, Twardość rdzenia: HRC33-40, Poziom precyzji: DIN6)
Materiał wału 40Kr
Typy wału wyjściowego Wał drążony, wał pełny
Opcje montażu Montaż na łapach, montaż na kołnierzu, montaż na wale
Dodatkowe opcje Ogranicznik ruchu jednokierunkowego, o niskim luzie, boczne otwory do montażu bocznego
Obsługiwane dostosowywanie Rozmiar wału, rozmiar kołnierza, specjalne przełożenie, rodzaj mocowania
Certyfikaty CE, ISO9001, BV, SGS
Minimalna ilość zamówienia (MOQ) 1 zestaw
Czas dostawy 25 dni
Gwarancja 12 miesięcy

Aplikacje

  • Systemy transportowe

  • Sprzęt do przetwarzania żywności

  • Oczyszczalnie ścieków

  • Maszyny pakujące

  • Urządzenia przemysłu metalurgicznego

  • Przemysł chemiczny

  • Nowoczesne systemy automatyki

Często zadawane pytania (FAQ)

P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia i oczekiwany czas dostawy?
Odp.: Minimalna ilość zamówienia (MOQ) to 1 zestaw, a standardowy czas dostawy wynosi 25 dni.

P: Czy reduktor biegów można dostosować do konkretnych maszyn?
Odp.: Tak, możliwe jest dostosowanie rozmiaru wału, rozmiaru kołnierza, specjalnego przełożenia i rodzaju montażu w zależności od wymagań aplikacji.

P: Jakie materiały są używane do budowy obudowy i przekładni wewnętrznych?
Odp.: Obudowa jest wykonana z żeliwa o wysokiej wytrzymałości HT200/HT250, koła zębate są wykonane z 20CrMnTi, a wały wejściowe/wyjściowe wykorzystują materiał 40Cr.

P: Jakie są dostępne opcje montażu dla tego motoreduktora serii F?
Odp.: Urządzenie może być montowane na łapach, kołnierzu lub na wale i zawiera opcje bocznych otworów do montażu bocznego.


Przekładnie serii F są dostępne w następujących wersjach

1

F…Y
Silnik z przekładnią walcową z przekładnią walcową i wałkiem pełnym, montowany na łapach

2

 
F(FF.FA.FAF.FAZ)S..
Silnik z przekładnią walcową z równoległym wałem wejściowym

3


FA…Y
Motoreduktor walcowy z wałem równoległym i wałem drążonym

4


FAZ… Y
Silnik z przekładnią walcową walcową z krótkim kołnierzem i wałem drążonym, montowany na wałku równoległym

5


FF….Y
Silnik z przekładnią zębatą walcową z wałem równoległym, montowany kołnierzowo, z wałem pełnym

6


FAZ..Y
Silnik z przekładnią zębatą walcową z wałem równoległym, montowany kołnierzowo, z wałem drążonym

7


F(FF. FA. FAF. FAZ)…RF..Y…
Kombinacja Motoreduktor walcowy z wałem równoległym

8

F(FF.FA.FAF..FAZ)S..RF…
Kombinacja wału wejściowego z przekładnią walcową z równoległym wałem

9


F(FF..FA…FAF..FAZ)…Y
Kołnierz jest wymagany, gdy klient wyposaża silnik we własnym zakresie lub silnik specjalny


55b0dd1e12e9620fa92ac8da04502bc9.png

Poprzedni: 
Następny: 

Telefon

+ 15825439367
+86-578-2978986
​Prawa autorskie © 2024 ZHEJIANG BAFFERO DRIVING EQUIPMENT CO.,LTD. Wszelkie prawa zastrzeżone. | Obsługiwane przez leadong.com

Połączyć

Produkty

Zasoby

O

Zapisz się do naszego newslettera

Promocje, nowości i wyprzedaże. Bezpośrednio do Twojej skrzynki odbiorczej.