Zobrazení: 0 Autor: Editor webů Publikování Čas: 2022-02-25 Původ: Místo
Motory paralelních hřídele nejsou navrženy tak, aby používaly zkosení ozubených kola, jako jsou motory s pravým úhlem. Místo toho používají následující typy rychlostního stupně:
Reduktor helikálního zařízení. Mají zuby, které jsou nakloněny vzhledem k ose otáčení. Proto mohou přenášet více výkonu a rychlosti. Navíc jsou to nejlepší typ při hledání tichých, dlouhodobých ovladačů.
Spuštění redukce rychlostního stupně. Je to nejběžnější model. Zuby v ozubených koláčí jsou rovné a rovnoběžné s hnacím hřídelí reduktoru.
Dvojitý redukční šroubová zařízení. Tato ozubená kola se používají, pokud existuje významné tahové zatížení spojené s požadovanou rotací samotného hřídele.
Výhody paralelních motorů s převodovkou hřídele
Široký rozsah energie a točivého momentu. Konkrétně jsou paralelní motory o převodovém ozubeném hřídeli k dispozici s výkonem až 200 kW a jmenovitým točivým momentem až 20 000 nm.
Nabízejí lepší efektivitu, protože mají lepší výkon při vysokých torketách a odolávají vysokým radiálním silám.
Nízká úroveň zvuku a vibrace.
Jako nevýhodu mají tendenci mít větší velikost než jiné typy rychlostních motorů. Důvodem je uspořádání jeho složek vyžadujících více prostoru.