Перегляди: 0 Автор: Редактор сайтів Опублікувати Час: 2022-02-25 Походження: Ділянка
Паралельні двигуни валу валу не розроблені для використання косічних передач, таких як двигуни прямої передачі. Натомість вони використовують такі типи передач:
Гвинтовий редуктор передач. У них є зуби, схильні відносно осі обертання. Тому вони можуть передавати більшу потужність і швидкість. Крім того, вони найкращий тип, коли шукають тихі, довготривалі приводи.
Редуктор штурмів. Це найпоширеніша модель. Зуби в його передачах прямі і паралельні приводному валу редуктора.
Подвійний спіральний редуктор передач. Ці передачі використовуються, коли існує значне навантаження на тягу, пов'язане з необхідним обертанням самого валу.
Переваги паралельних двигунів шестерні
Широкий діапазон потужності та крутного моменту. Зокрема, паралельні двигуни валу валу доступні з потужністю до 200 кВт та номінальним крутним моментом до 20 000 нм.
Вони пропонують кращу ефективність, оскільки вони краще працюють у високих крутках і витримують високі радіальні сили.
Низький рівень звуку та вібрація.
Як недолік, вони, як правило, мають більші за розміром, ніж інші типи передач моторів. Це пов’язано з розташуванням його компонентів, що потребують більше місця.