Zobraziť: 0 Autor: Editor stránok Publikovať Čas: 2022-02-25 Pôvod: Miesto
Motory paralelných hriadeľov nie sú navrhnuté tak, aby používali skosené prevody, ako sú motory s pravým uhlom. Namiesto toho používajú nasledujúce typy prevodových stupňov:
Redukcia špirálového prevodového stupňa. Majú zuby, ktoré sú naklonené vzhľadom na os rotácie. Preto môžu prenášať viac energie a rýchlosti. Navyše sú to najlepší typ, keď hľadajú tiché, dlhotrvajúce ovládače.
Reduktor čelného kolesa. Je to najbežnejší model. Zuby v jeho prevodových stupňoch sú rovné a rovnobežné s hnacou hriadeľom reduktora.
Redukcia špirálového prevodového stupňa. Tieto ozubené kolesá sa používajú, keď existuje významné ťahové zaťaženie spojené s požadovanou rotáciou samotného hriadeľa.
Výhody motorov paralelného hriadeľa
Široká škála energie a krútiaceho momentu. Konkrétne sú k dispozícii motory s paralelnými hriadeľmi s výkonom až 200 kW a menovitým krútiacim momentom až do 20 000 nm.
Ponúkajú lepšiu účinnosť, pretože majú lepšie dosahovanie vysokých krútiacich momentov a vydržia vysoké radiálne sily.
Nízka úroveň zvuku a vibrácie.
Ako nevýhodu majú tendenciu byť väčšie ako iné typy prevodových motorov. Dôvodom je usporiadanie jeho komponentov, ktoré si vyžadujú viac priestoru.