Katselukerrat: 0 Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2022-02-25 Alkuperä: Sivusto
Rinnakkaisakselivaihteistomoottoreita ei ole suunniteltu käyttämään kartiohammasvaihteita kuten suorakulmavaihteistomoottoreita. Sen sijaan he käyttävät seuraavia vaihdetyyppejä:
Kierrevaihteiston vähennysventtiili. Niissä on hampaat, jotka ovat vinossa suhteessa pyörimisakseliin. Siksi ne voivat lähettää enemmän tehoa ja nopeutta. Lisäksi ne ovat paras tyyppi, kun etsit hiljaisia, pitkäikäisiä toimilaitteita.
Spur vaihteen vähennys. Se on yleisin malli. Sen hammaspyörien hampaat ovat suorat ja yhdensuuntaiset supistimen käyttöakselin kanssa.
Kaksinkertainen kierrevaihteisto. Näitä vaihteita käytetään, kun itse akselin vaadittavaan pyörimiseen liittyy merkittävä työntövoima.
Rinnakkaisakselivaihteistomoottorien edut
Laaja valikoima tehoja ja vääntömomentteja. Erityisesti rinnakkaisakselivaihteistomoottoreita on saatavana jopa 200 kW teholla ja jopa 20 000 Nm:n nimellisvääntömomentilla.
Ne tarjoavat paremman hyötysuhteen, koska ne toimivat paremmin suurilla vääntömomenteilla ja kestävät suuria radiaalivoimia.
Matala äänitaso ja tärinä.
Haittapuolena ne ovat yleensä suurempia kuin muuntyyppiset vaihdemoottorit. Tämä johtuu sen komponenttien järjestelystä, joka vaatii enemmän tilaa.