¿Conoces las ventajas de los motores de engranajes helicoidales del eje paralelo?

Los motores de engranaje del eje paralelo no están diseñados para usar engranajes bisel como los motores de engranajes de ángulo recto. En su lugar, usan los siguientes tipos de engranajes:

Reductor de engranajes helicoidales. Tienen dientes inclinados en relación con el eje de rotación. Por lo tanto, pueden transmitir más potencia y velocidad. Además, son el mejor tipo cuando buscan actuadores tranquilos y duraderos.

Reductor de engranajes espolones. Es el modelo más común. Los dientes en sus engranajes son rectos y paralelos al eje de transmisión del reductor.

Reductor de engranajes helicoidales dobles. Estos engranajes se usan cuando hay una carga de empuje significativa asociada con la rotación requerida del eje en sí.

Ventajas de los motores de engranaje del eje paralelo

Amplia gama de potencia y par. Específicamente, los motores de engranaje del eje paralelo están disponibles con una potencia de hasta 200 kW y un par nominal de hasta 20,000 nm.

Ofrecen una mejor eficiencia porque funcionan mejor en altos pares y resisten fuerzas radiales altas.

Bajo nivel de sonido y vibración.

Como desventaja, tienden a ser de mayor tamaño que otros tipos de motores de engranajes. Esto se debe a la disposición de sus componentes que requieren más espacio.