Αυτό το πρόγραμμα αποτελείται κυρίως από βαλβίδες ελέγχου, βαλβίδες αναστροφής ελεγχόμενες με αέρα, ρυθμιστές θέσης, βαλβίδες αυτοασφάλισης, βαλβίδες μονής κατεύθυνσης, βαλβίδες μείωσης πίεσης, δεξαμενές αποθήκευσης αερίου κ.λπ. Η αρχή λειτουργίας του είναι η εξής:
Όταν η πηγή αέρα του συστήματος ελέγχου αστοχεί (απώλεια αέρα), η βαλβίδα αυτοασφάλισης (η λειτουργία της οποίας είναι αντίθετη από αυτή της βαλβίδας συγκράτησης) θα ανοίξει αυτόματα για να ακυρώσει την πηγή αέρα ελέγχου της βαλβίδας αναστροφής ελέγχου αέρα. Η ολισθαίνουσα βαλβίδα της βαλβίδας αναστροφής ελέγχου αέρα βρίσκεται στο ελατήριο Επαναφορά κάτω από τη δράση, η μία από τις δύο ελεγχόμενες με αέρα βαλβίδες αναστροφής έχει εξαντληθεί, η άλλη αερίζεται, η βαλβίδα μονής κατεύθυνσης είναι κλειστή και η πηγή αερίου τροφοδοτείται στη βαλβίδα από την πηγή αερίου που είναι αποθηκευμένη στη δεξαμενή αερίου, έτσι ώστε η βαλβίδα να είναι πλήρης ή πλήρης. Η μετατροπή πλήρως κλειστού ή πλήρως ανοιχτού μπορεί να πραγματοποιηθεί ρυθμίζοντας τον τρόπο σύνδεσης της βαλβίδας αναστροφής με έλεγχο αέρα.
Εάν θέλετε να επιτύχετε συγκράτηση βαλβίδας, εγκαταστήστε μια πνευματική βαλβίδα συγκράτησης και αλλάξτε τη σύνδεση του αγωγού, χρησιμοποιήστε μια βαλβίδα αυτοασφάλισης για να ελέγξετε απευθείας τη βαλβίδα συγκράτησης και ακυρώστε τη βαλβίδα αναστροφής πνευματικού ελέγχου, τη βαλβίδα μονής κατεύθυνσης και τη δεξαμενή αποθήκευσης αερίου.
Εάν θέλετε να κόψετε την πηγή αέρα, η βαλβίδα μπορεί να λειτουργήσει πολλές φορές, μπορεί να χρησιμοποιηθεί το ακόλουθο σχήμα.
Αυτό το σχέδιο αποτελείται από μια δεξαμενή αποθήκευσης αερίου, μια βαλβίδα μονής κατεύθυνσης, μια βαλβίδα μπλοκαρίσματος, μια βαλβίδα διακοπής κ.λπ. Η αρχή λειτουργίας του είναι η εξής:
Όταν η πηγή αέρα αστοχεί (απώλεια αέρα), η βαλβίδα μονής κατεύθυνσης κλείνει, η βαλβίδα ασφάλισης χάνει αέρα, η βαλβίδα ολίσθησης της βαλβίδας ασφάλισης επαναφέρεται υπό τη δράση του ελατηρίου, η διαδρομή αέρα αντιστρέφεται, ο αγωγός πηγής αέρα του συστήματος αποσυνδέεται και η αποθήκευση συνδέεται. Στον αγωγό της δεξαμενής αερίου, η δεξαμενή αποθήκευσης αερίου τροφοδοτεί αέριο στη βαλβίδα και η βαλβίδα έχει αρκετές ενέργειες για να επιτύχει το σκοπό του συνεχούς ελέγχου. Λόγω της περιορισμένης χωρητικότητας της δεξαμενής αποθήκευσης αερίου και η πίεση της πηγής αερίου στη δεξαμενή αποθήκευσης αερίου συνεχίζει να μειώνεται με τη δράση της βαλβίδας, η δεξαμενή αποθήκευσης αερίου δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα για την παροχή αερίου στη βαλβίδα. Η χωρητικότητα της δεξαμενής αποθήκευσης αερίου για αυτό το σχέδιο θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από αυτή της δεξαμενής αποθήκευσης αερίου γενικής προστασίας. Σε αυτό το σχήμα, όταν διακόπτεται η πηγή αερίου, ο αριθμός των ενεργειών της βαλβίδας σχετίζεται με τη χωρητικότητα της δεξαμενής αποθήκευσης αερίου.
Για το σχέδιο συγκράτησης θέσης της βαλβίδας ελέγχου πνευματικού διαφράγματος, υπάρχει μια άλλη αναφορά: μια βαλβίδα συγκράτησης θέσης και μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα τριών κατευθύνσεων συνδέονται σε σειρά μεταξύ του ρυθμιστή θέσης και του ενεργοποιητή και η βαλβίδα συγκράτησης θέσης χρησιμοποιείται για τη διατήρηση της θέσης όταν διακόπτεται ο αέρας. Όταν το σήμα είναι απενεργοποιημένο, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χρησιμοποιείται για να κρατήσει τη θέση. Ωστόσο, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πρέπει να είναι κλειδωμένη με τον ρυθμιστή θέσης (ρυθμίζεται στο πρόγραμμα ελέγχου), δηλαδή ο ρυθμιστής θέσης έχει σήμα και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πρέπει να έχει ηλεκτρισμό. Μόλις ο ρυθμιστής θέσης χάσει το σήμα, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πρέπει να απενεργοποιηθεί αμέσως
