Maelezo ya Bidhaa
Kipunguza Mfululizo wa DP Sambamba wa Gia za Sayari kimeundwa ili kutoa nguvu ya kipekee ya mzunguko kwa mashine nzito za viwandani. Kitengo hiki cha gia kimeundwa kwa kuzingatia muda unaoendelea wa kufanya kazi, huwapa waendeshaji mitambo msingi wa kiufundi ambao unapunguza wakati usiotarajiwa. Zifuatazo ni vipimo kamili vya kiufundi, maelezo ya nyenzo, na programu zinazotumika za mfululizo huu.
| Taarifa ya Biashara |
| Jina la Biashara |
BAFFERO |
| Uzoefu |
Miaka 35+ |
| MOQ |
Seti 1 |
| Wakati wa Uwasilishaji |
Siku 25 |
| Wakati wa Udhamini |
Miezi 12 |
| Uthibitisho |
CE/ ISO9001/ BV/ SG |
| Uwezo wa Ugavi |
Pcs 10000 kwa mwezi |
| Bandari ya Usafirishaji |
Shanghai au Ningbo |
| Mahali pa asili |
ya China |
| Habari ya Gearbox |
| Jina la Geabox |
DP Series Sayari Gearbox |
| Mfano wa Gearbox |
DP2N9~DP2N36; DP3N9~DP3N36 |
| Nguvu ya Kuingiza |
43~12934KW(Hatua-2); 6.2~1953KW(Hatua 3) |
| Kasi ya Kuingiza |
750; 1000; 1500 |
| Torque ya Pato |
22000~2600000(hatua 2); 22000~1920000(hatua 3) |
| Usahihi wa Gia |
DIN6 (ISO1328) |
| Mpangilio wa Gia |
Vifaa vya sayari |
| Nyenzo ya Sanduku la Gearbox |
Chuma cha Kutupwa |
| Nyenzo ya Gia |
20CrMnTi |
| Ugumu wa Gia |
HRC58 ~62 |
| Shimoni |
40Cr na 20CrMnTi |
| Rangi |
Kama mahitaji |
| Usindikaji wa matibabu ya Joto la Gia |
ya Kuzika na Kuzima |
| Maombi |
| Madini na Saruji |
mashinikizo ya roller, vyombo vya kusafirisha aproni, vinu vya bomba, vinu vya kuzungusha, vichimba ndoo |
| Cranes |
mifumo ya gia, trolleys |
| Kemikali na Madawa |
vichochezi |
Eleza kwa ufupi Kipunguza Sambamba cha Gear ya Sayari ya Shaft
Sanduku la gia la sayari la DP hupitisha muundo wa msimu ulioboreshwa zaidi, ambao huwezesha kusawazisha kwa usahihi vipengele vya msingi kama vile hatua za gia za sayari, sehemu za makazi, na sehemu za upande wa pembejeo na za pato. Teknolojia hii ya hali ya juu ya uunganishaji wa gia za sayari hutoa ufanisi wa kipekee wa upitishaji wa hatua moja na wa hatua nyingi, kuhakikisha matumizi ya chini ya nishati na pato thabiti la nguvu hata wakati wa shughuli za kazi nzito zinazoendelea. Aina ya torati ya kawaida ya safu hii inashughulikia 22,000 hadi 2,600,000 Nm, na kuifanya iweze kubadilika sana kwa hali mbalimbali kali za kufanya kazi.
Kwa kutumia usanifu wa kawaida, kitengo hiki kinafikia msongamano wa torque wa ajabu. Inapunguza kwa kiasi kikubwa alama ya jumla ya vifaa huku ikitoa nguvu kubwa ya mzunguko, ikitoa suluhisho bora kwa vifaa vilivyo na nafasi za usakinishaji zilizozuiliwa. Zaidi ya hayo, usambazaji wa mzigo uliosawazishwa kwenye gia nyingi za sayari hutoa upinzani wa hali ya juu kwa mizigo ya mshtuko na upakiaji wa mitambo. Sifa hii mahususi ya muundo huzuia kabisa hitilafu za ghafla za kiufundi katika mazingira magumu kama vile tovuti za uchimbaji madini na mitambo ya saruji, hatimaye kupanua muda wa uendeshaji wa njia yako yote ya uzalishaji.
1) Nyenzo
Uadilifu wa muundo huanza na nyumba, iliyotupwa kutoka kwa chuma cha kutupwa cha Spheroidal grafiti (QT450). Kupitisha mkono kwenye sehemu ya nje huonyesha umaliziaji mzito wa metali ambao hupunguza mitetemo ya uendeshaji. Vipengee vya gia ya ndani na shimoni ya gia vimetengenezwa kutoka kwa aloi ya kaboni ya Chini (20CrMnTi), kutoa uso mgumu unaoweza kuhimili ushirikiano wa mara kwa mara wa chuma-chuma bila kuchoka.
2) Teknolojia ya usindikaji
Gia za jua na sayari huangazia meno ya gia ambayo yameimarishwa kwa kiasi kikubwa na kusawazisha. Gia za Annulus mara nyingi huzimishwa na kuwa na hasira, kisha zina umbo au kusagwa kulingana na saizi yao maalum ya mwelekeo. Gia za bevel zina ugumu wa kesi na, kulingana na saizi, zimefungwa, kukatwa kwa HPG, au ardhi. Gia na shimoni za gia za hatua za msingi za gia zina meno ya helical na ni ngumu na ya chini.
Usindikaji huu mkali wa mafuta na mitambo huhakikisha upitishaji wote unafikia viwango vya usahihi vya DIN6 (ISO1328). Matokeo ya kuzorota kwa kiwango cha chini zaidi na jiometri halisi ya jino hupunguza kwa kiasi kikubwa kelele ya kimawazo. Badala ya sauti kali ya kusaga, waendeshaji husikia tu mlio thabiti, wa utulivu wakati wa mzunguko wa kasi, ambayo pia inaonyesha msuguano mdogo wa ndani na usahihi wa juu wa udhibiti wa mwendo.
3) Mipangilio ya kuzaa
Gia na shafts zinaungwa mkono kwa njia ya kipekee na fani za kukunja zenye vipimo vingi. Mpangilio huu wa kuzaa kwa uangalifu hudumisha usawa wa shimoni chini ya nguvu za radial kali na axial, kuhakikisha fluidity ya mzunguko. Kwa kuzuia kugeuka kwa shimoni, fani hupunguza joto linalosababishwa na msuguano na kuzuia kuvaa mapema wakati wa mzunguko wa 24/7 wa uendeshaji.
4) Upande wa pembejeo
Adapta ya IEC
Shimoni imara
Adapta iliyobinafsishwa
Usanidi huu wa ingizo anuwai huhakikisha ubadilikaji wa haraka wa OEM. Wahandisi wa mitambo wanaweza kutumia vitengo hivi kama vibadilisho vya moja kwa moja vya usanidi wa mashine zilizopo, na hivyo kuondoa hitaji la marekebisho ya mitambo ya gharama kubwa na ya muda kwa miunganisho ya msingi ya gari.
5) Upande wa pato
Shaft imara na ufunguo
shimoni imara na splines involute
shimoni mashimo na shrink disc
shimoni yenye mashimo yenye mistari isiyohusika
Mbinu hizi salama za uunganisho wa pato huhakikisha upitishaji wa nguvu sifuri-kuteleza kwa mashine inayoendeshwa. Iwe unaendesha tanuru kubwa ya kuzunguka au crane sahihi ya kunyoosha, ushughulishaji thabiti hutoa uhamishaji wa nguvu unaotegemewa kwa nafasi muhimu na kazi za kunyanyua nzito.
Kidhibiti Sambamba cha Gia za Sayari - Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Sanduku za gia za sayari za DP zimeundwa kwa mahitaji ya matumizi ya viwandani yanayohitaji msongamano mkubwa wa torque, muundo wa kompakt, na kuegemea kwa muda mrefu wa kufanya kazi. Ikishirikiana na teknolojia ya hali ya juu ya upokezaji wa sayari, vitengo hivi vya gia hutoa usambazaji bora wa mzigo, ufanisi wa juu, na utendakazi thabiti hata chini ya hali ya kazi nzito inayoendelea.
1. Ni chaguzi gani za baridi zinazopatikana?
Udhibiti wa kisayansi wa halijoto ni muhimu kwa kudhibiti kupanda kwa halijoto ndani, kudumisha uthabiti wa filamu ya mafuta, na kupunguza kwa kiasi kikubwa marudio ya matengenezo ya kila siku. Mbinu za hiari za baridi ni pamoja na:
Wakati kikiwa na mfumo wa kupoeza maji, kifuko cha chuma cha nje hubakia kuwa baridi zaidi kwa kuguswa, na hivyo kuhakikisha vilainishi vya ndani vinahifadhi mnato wao bora wakati wa shughuli za muda mrefu, za msuguano wa juu.
2. Je, sanduku za gia za DP zinaweza kubinafsishwa?
Ndiyo. Tunatengeneza usanidi maalum ili kuendana na vigezo halisi vya uendeshaji. Chaguzi zilizobinafsishwa ni pamoja na:
Uwiano wa gia
Vipimo vya shimoni
Aina ya ufungaji
Uunganisho wa magari
Mfumo wa baridi
Usanidi wa pato
Huduma za OEM na ODM zinapatikana kikamilifu. Kiwango hiki cha kina cha ubinafsishaji huruhusu timu za ununuzi na wahandisi kubainisha violesura sahihi vya kiufundi, kuhakikisha kitengo kipya cha hifadhi kinalingana kikamilifu na mahitaji ya kipekee ya laini ya uzalishaji.
3. Kwa nini Chagua Zhejiang Baffero?
Uzoefu wa Utengenezaji wa Gearbox wa Miaka 35+
CE na ISO9001 Certified Factory
Imesafirishwa kwa Nchi 60+
Kusaidia OEM Customized Solutions
Mfululizo Kamili wa Vipunguza Gea za Viwanda Vinapatikana
Timu ya Ufundi ya Kitaalam
Kuhusu Sisi
Zhejiang Baffero ni msambazaji wa kisanduku cha gia anayeaminika na mwenye uzoefu wa miaka 35+ wa utengenezaji, akitoa suluhu za upokezaji umeme zilizobuniwa kwa usahihi na kwa gharama nafuu. Ukitembea kwenye kituo chetu cha uzalishaji, utasikia midundo, sauti sahihi za vituo vya hali ya juu vya uchakataji wa CNC na utagundua harufu ya kipekee ya vimiminika vya ufundi wa viwandani—akisi ya moja kwa moja ya mazingira yetu amilifu na madhubuti ya utengenezaji.
Kwa uidhinishaji wa ISO9001 na CE, tunahakikisha ubora thabiti wa kiufundi, ratiba za uwasilishaji haraka, na miundo ya bei yenye ushindani mkubwa. Aina zetu kamili za vipunguza gia zimeundwa mahsusi kukidhi mahitaji mbalimbali ya viwanda, kusaidia wateja moja kwa moja kuboresha ufanisi wa mitambo na kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za matengenezo ya muda mrefu. Kila kitengo cha gia hufanyiwa majaribio makali ya upakiaji kabla hakijaondoka kwenye kituo chetu, na hivyo kuhakikishia kuwa kifaa unachosakinisha hutoa thamani ya papo hapo na inayoweza kupimika kwa pato lako la uendeshaji.
